| Der stellvertretende Sekretär des Provinzparteikomitees und Vorsitzende des Provinzvolkskomitees, Ta Anh Tuan, hörte sich den Bericht der einzelnen Einheiten über den Stand der Projektdurchführung an. |
Laut der Investitions- und Bauprojektbehörde der Ostregion der Provinz ist das Projekt 21,6 km lang und verbindet den Stadtteil Tuy Hoa mit den Gemeinden Tuy An Nam, O Loan und Tuy An Dong. Die Fahrbahn ist 42 m breit, wobei der Abschnitt von Kilometer 6 bis Kilometer 10+800 eine Breite von 52 m aufweist.
Entlang der Strecke wurden zwei Brücken über den Fluss errichtet: die An-Hai-Brücke und die Dong-Nai -Brücke. Bislang haben die Anwohner etwa 50 % der Baustelle übergeben, was noch nicht dem Plan entspricht. Die Bauunternehmen konzentrieren sich derzeit auf die Fertigstellung der Bauarbeiten und haben bereits rund 2 km Asphaltdecke sowie den Unterbau und das Fundament auf einer Länge von etwa 5 km fertiggestellt.
| Der Vorsitzende des Provinzvolkskomitees, Ta Anh Tuan, forderte die lokale Verwaltung auf, die Räumung des Geländes im September abzuschließen. |
Nach einer persönlichen Besichtigung der gesamten Strecke forderte der stellvertretende Sekretär des Provinzparteikomitees und Vorsitzende des Provinzvolkskomitees, Ta Anh Tuan, die lokalen Behörden und das Landfondsentwicklungszentrum auf, die Räumungsarbeiten auf dem Gelände dringend abzuschließen und es dem Investor und dem Bauunternehmen zur Umsetzung des Projekts zu übergeben.
Insbesondere bei landwirtschaftlichen Flächen müssen die Gemeinden die Übergabe bis zum 15. August vornehmen und alle Räumungsarbeiten bis September abschließen. In Umsiedlungsgebieten müssen die Arbeiten bis Oktober abgeschlossen sein, damit die Menschen dort untergebracht werden können. Gleichzeitig müssen die zuständigen Stellen die Öffentlichkeitsarbeit und Mobilisierung verstärken, um das Bewusstsein für das Projekt zu schärfen und während der Projektdurchführung einen Konsens in der Bevölkerung zu erzielen.
| Bau einer Küstenstraße in der östlichen Region der Provinz Dak Lak . |
Die Küstenstraße ist nicht nur ein Motor für die wirtschaftliche Entwicklung im maritimen Bereich, sondern schafft auch Landressourcen, verbindet städtische Gebiete, Industrieparks, Seehäfen und Flughäfen und trägt so zur Vervollständigung der Küstenverkehrsachse bei, die die Provinzen Gia Lai, Dak Lak und Khanh Hoa verbindet; sie ist somit ein Motor für die wirtschaftliche Entwicklung in der östlichen Region der Provinz.
„Angesichts der vorhandenen Gegebenheiten müssen die Bauunternehmen die Bauarbeiten beschleunigen. Sie sollten sich auf Personal und Fahrzeuge konzentrieren und die günstigen Wetterbedingungen nutzen, um das Projekt termingerecht abzuschließen, insbesondere die verzögerten Abschnitte. Die Investoren überwachen den Baufortschritt wöchentlich und informieren das Provinzvolkskomitee umgehend über auftretende Probleme. Gleichzeitig müssen Qualität und Sicherheit des Projekts gewährleistet sein; der Baufortschritt darf die Qualität und Ästhetik nicht beeinträchtigen“, wies der Vorsitzende des Provinzvolkskomitees, Ta Anh Tuan, an.
Quelle: https://baodaklak.vn/kinh-te/202507/chu-tich-ubnd-tinh-ta-anh-tuan-kiem-tra-tinh-hinh-thuc-hien-tuyen-duong-bo-ven-bien-4860927/






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