Nach Angaben der vietnamesischen Zivilluftfahrtbehörde ist das Flugzeug IL-14 mit der Registrierungsnummer VN-C482 das erste Flugzeug vom Typ IL-14 des 919. Transportluftwaffenregiments (dem Vorgänger der heutigen 919. Fluggruppe).
Dies ist eines von fünf Flugzeugen, die die Regierung der ehemaligen Sowjetunion Anfang 1957 an Vietnam lieferte und die 1958 offiziell in Betrieb genommen wurden.
Unter ihnen hat VN-C482 eine besondere Bedeutung, da es von der ehemaligen Regierung der Sowjetunion an Präsident Ho Chi Minh geschenkt wurde und während des Widerstandskriegs gegen die USA zur Rettung des Landes für Sonderflüge mit Onkel Ho sowie Partei- und Staatsführern eingesetzt wurde.
Das Flugzeug IL-14 wird im Abschnitt „Aspiration for the Sky“ der Ausstellung gezeigt.
Das Flugzeug IL-14 hat eine Rumpflänge von 22,31 m, eine Flügelspannweite von 31,7 m, zwei Turboprop-Triebwerke, eine Höchstgeschwindigkeit von 415 km/h, eine maximale Flughöhe von 6.500 m, eine maximale Flugreichweite von 1.700 km und eine Kapazität von 26–36 Personen.
Da die IL-14 weder über Radar noch über Landehilfen verfügt, hängt ihre Steuerung vollständig vom Können und Mut des Piloten ab. Dies unterstreicht die hervorragenden Fähigkeiten und die Tapferkeit des IL-14-Flugteams des Regiments 919 während der erbitterten Kriegsjahre bei der Verteidigung des Vaterlandes.
Das Flugzeug IL-14 mit der Registrierungsnummer VN-C482 beeindruckt außerdem durch seine spezielle Innenausstattung, die speziell für Privatflüge konzipiert wurde und unter anderem ein 1,2 m langes Bett, einen Schreibtisch und 2 Sitze, 4 Sitze in der hinteren Reihe sowie eine Toilette und ein Waschbecken im hinteren Teil des Flugzeugs umfasst.
Onkel Ho machte nach einem Besuch und einer Arbeit in China ein Foto mit der Flugbesatzung der IL-14, als er 1962 gerade zum Flughafen Gia Lam zurückkehrte (Foto: Zivilluftfahrtbehörde von Vietnam).
Während des Widerstandskrieges gegen die USA zur Rettung des Landes führte die Staffel IL-14 des 919. Transportluftwaffenregiments, die zeitweise aus bis zu 13 Flugzeugen bestand, zahlreiche Passagier- und Frachtflüge durch und trug so zur wirtschaftlichen Erholung des Nordens bei. Sie diente auch internationalen Missionen, führte Trainingsflüge und Militärtransportflüge durch usw.
Die IL-14-Flotte schloss ihre historische Mission ab und stellte 1981 ihren Flugbetrieb ein.
Dringende Baustimmung auf dem großen Ausstellungsgelände der Errungenschaften des Landes anlässlich des 80. Nationalfeiertags
Das Flugzeug IL-14 mit der Registrierungsnummer VN-C482 wird feierlich im Luftfahrtmuseum ausgestellt und ist nicht nur ein heroisches Zeugnis einer historischen Periode, sondern auch ein lebendiges Symbol für den Geist der Unabhängigkeit, Eigenständigkeit und Eigenständigkeit der vietnamesischen Luftfahrtindustrie.
Auf der National Achievement Exhibition anlässlich des 80. Nationalfeiertags präsentierte die vietnamesische Zivilluftfahrtindustrie neben der IL-14 auch den A320 aus dem Schulungszentrum der Aviation Technical Services Joint Stock Company (AESC). Dieses Flugzeug dient Schulungszwecken. Besucher können sich von den hervorragenden Services überzeugen, darunter: Flugtickets kaufen, im Wartezimmer sitzen und ausprobieren, 3D-Mapping auf dem Rumpf durchführen, das Cockpit erleben …
Insbesondere im Ausstellungsbereich für A320-Flugzeuge hat die Öffentlichkeit die Möglichkeit, Fluchtfähigkeiten direkt mit dem professionellen Team der vietnamesischen Luftfahrtindustrie zu erleben.
Darüber hinaus wird die Vietnam Helicopter Corporation (VNH) in der Zone „Aspiration for the Sky“ Hubschrauber für Such- und Rettungsflüge ausstellen. VNH ist einer der führenden Hubschrauberdienstleister in Südostasien und wird von Kunden und Partnern für seine Servicequalität und sein Sicherheitsengagement hoch geschätzt.
Hubschrauber der Vietnam Helicopter Corporation -VNH
Die Vietnam Airlines Corporation (Vietnam Airlines) präsentiert in der Rubrik „Aspiration for the Sky“ ein Modell eines Airbus A-350-Flugzeugtriebwerks. Dies ist die weltweit erste Airbus-Flugzeuggeneration, bei der sowohl für den Rumpf als auch für die Tragflächen kohlenstofffaserverstärkter Kunststoff verwendet wird. Dank der neuen XWB-Triebwerkstechnologie des Supersportwagenherstellers Rolls-Royce gilt dieser Flugzeugtyp heute als der umweltfreundlichste und treibstoffsparendste. Dies hilft Fluggesellschaften, Betriebskosten zu sparen.
Darüber hinaus können Besucher Modelle, Sandtische, Erlebnisbereiche, interaktive Bildschirme und 3D-Videos anderer Luftfahrteinheiten und -unternehmen bewundern, wie z. B. VietjetAir, Viettravel Airlines, BambooAirways, Vietnam Air Traffic Management Corporation (VATM), Flying Legend Company, Vietnam Space Center usw. Diese sind aufwendig umgesetzt und kombinieren traditionelle Elemente mit moderner Technologie, wodurch ein intuitiver und attraktiver Erlebnisraum entsteht, in dem Besucher mehr über die Geschichte, Erfolge und Vision der vietnamesischen Zivilluftfahrtindustrie erfahren.
Die Präsentation typischer Flugzeuge, die die Vergangenheit, Gegenwart und Zukunft symbolisieren, auf der Ausstellung hat nicht nur die Bedeutung, die typischen Errungenschaften der vietnamesischen Luftfahrtindustrie vorzustellen, sondern trägt auch dazu bei, den Entwicklungspfad und das Streben der vietnamesischen Luftfahrt nach Höherem und Weitem, getreu dem Motto „Aspiration for the sky“, anschaulich nachzubilden.
Quelle: https://bvhttdl.gov.vn/chuyen-co-tung-cho-chu-cich-ho-chi-minh-duoc-trung-bay-tai-trien-lam-thanh-tuu-dat-nuoc-80-nam-quoc-khanh-20250818105554525.htm
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