Umwandlung von Waldflächen zum Bau einer 4.900 Milliarden teuren Brücke zwischen Dong Nai und Ba Ria

Am 15. April verabschiedete der Volksrat der Provinz Dong Nai auf seiner 16. Sitzung eine Resolution zur Änderung der Waldnutzung in der Gemeinde Phuoc An im Bezirk Nhon Trach in den Bau der Phuoc An-Brücke.

Während auf der Ba Ria-Vung Tau -Seite die Phuoc An-Brücke gebaut wurde, ist die Nhon Trach-Seite noch immer mit ausgedehnten Wäldern bedeckt.

Der Volksrat der Provinz Dong Nai hat die Umwandlung von fast 3 Hektar Schutzwald genehmigt, der zu 17 Grundstücken, 1 Parzelle und 1 Untergebiet gehört, die vom Long Thanh Protective Forest Management Board (Dong Nai) verwaltet werden. Der Zweck der Umstellung besteht in der Umsetzung des Phuoc An-Brückenbauprojekts.

Das Phuoc-An-Brückenprojekt, das den Bezirk Nhon Trach (Dong Nai) mit der Stadt Phu My (Provinz Ba Ria – Vung Tau) verbindet, hat eine Gesamtlänge von mehr als 4,3 km und eine Gesamtinvestition von fast 4.900 Milliarden VND.

Der Bau der Phuoc-An-Brücke begann Mitte 2023 und soll im Zeitraum 2021–2025 abgeschlossen und in Betrieb genommen werden. Auf der Seite der Provinz Ba Ria-Vung Tau und in der Mitte des Flusses sind Bauarbeiten im Gange, wobei viele Projekte nacheinander umgesetzt werden. Was die Dong Nai Bank betrifft, so sind die Bauarbeiten aufgrund der noch nicht abgeschlossenen Räumung des Geländes mit Schwierigkeiten verbunden.

Die Maschinen sind im Dauerbetrieb und gewährleisten den Fortschritt der Phuoc An-Brückenpakete auf der Ba Ria-Vung Tau-Seite.

Die Phuoc-An-Brücke ist von großer Bedeutung, da sie die Schnellstraße Ben Luc – Long Thanh verbindet. Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh – Dau Giay mit Cai Mep – Hafengebiet Thi Vai. Die Brücke wird den Verkehr und den Transport von Gütern vom Mekong-Delta und den angrenzenden Gebieten zum Hafenkomplex Cai Mep-Thi Vai und umgekehrt beschleunigen und so Dutzende von Kilometern verkürzen.

Nach ihrer Inbetriebnahme wird die Phuoc An-Brücke den Verkehr verbinden und die sozioökonomische Entwicklung in den Provinzen Ba Ria, Vung Tau und Dong Nai sowie in der Region Südosten fördern und erleichtern. Gleichzeitig soll der überlastete Verkehr auf dem Highway 51 verteilt und reduziert werden.

Das Bauprojekt der Phuoc-An-Brücke besteht aus fünf Hauptbaupaketen. Bisher wurden jedoch nur die beiden Pakete Nr. 38 und 39 auf der Ba Ria-Vung Tau-Seite umgesetzt und verliefen planmäßig. Die restlichen drei Pakete wurden aufgrund von Landmangel in Dong Nai nicht umgesetzt. Es wird erwartet, dass die Räumung des Geländes auf der Nhon Trach-Seite bis Juni 2024 abgeschlossen sein wird, um mit dem Bau der verbleibenden Pakete beginnen zu können.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/chuyen-doi-dat-rung-lam-cau-4900-ty-noi-dong-nai-va-ba-ria-vung-tau-192240415175123285.htm