In der Fragerunde am Morgen des 7. November stellte die Delegierte Nguyen Thi Minh Trang (Vinh Long) die Frage, dass Verkehrsminister Nguyen Van Thang in der Fragerunde der 4. Sitzung mitgeteilt hatte, dass das Verkehrsministerium eine Pilotstudie zur Verwendung von Seesand als Straßenbelag durchführe. Die Delegierte bat den Minister um Auskunft über den bisherigen Stand der Umsetzung. Ist es machbar, Seesand als Ersatz für Flusssand zu verwenden, um den dringenden Bedarf an Flusssand für Nord-Süd-Autobahnprojekte zu decken?
Auf Fragen der Delegierten antwortete Verkehrsminister Nguyen Van Thang, dass der Premierminister das Ministerium im März 2023 beauftragt habe, in Abstimmung mit dem Ministerium für natürliche Ressourcen und Umwelt den Einsatz von Seesand als Baumaterial für Verkehrsinfrastruktur und -bau zu erforschen und zu evaluieren, um den Bedarf an Sand für den Bau von Fundamenten für Verkehrsprojekte, insbesondere in der Region des Mekong-Deltas, zu decken.
Danach richtete das Ministerium eine Arbeitsgruppe zur Umsetzung des Projekts ein, der das Ministerium und verwandte Ministerien, Zweigstellen, Experten und Wissenschaftler angehören; diese Gruppe forscht intensiv, organisiert Konferenzen und Seminare und führt insbesondere Pilotprojekte zur Verwendung von Meeressand bei Verkehrsarbeiten in der Region des Mekong-Deltas durch.
„Die bisherigen Forschungsergebnisse aus fünf Überwachungs- und Bewertungsphasen zeigen, dass die Qualität der Seesandmaterialien, die derzeit in Pilotprojekten eingesetzt werden, den Anforderungen an Fundamentmaterialien sowie den technischen Indikatoren für Tragfähigkeit und Stabilität von Arbeiten mit Seesand als Straßenunterbau entspricht und einen ähnlichen Wert wie die Verwendung von Flusssand aufweist. Derzeit gibt es keine Anzeichen für Auswirkungen auf die Umwelt, etwa auf Nutzpflanzen oder Viehbestand in der Umgebung“, sagte Minister Nguyen Van Thang.
Laut dem Minister arbeitet das Verkehrsministerium derzeit auf Ersuchen von Experten weiterhin mit dem Ministerium für natürliche Ressourcen und Umwelt zusammen, um die Seesandproben in verschiedenen Küstengebieten wie Haiphong, Ba Ria und Vung Tau für umfassendere Untersuchungen auszuweiten. Es wird erwartet, dass der Evaluierungsrat auf Ministeriumsebene im Dezember 2023 zusammentritt und die endgültige Zusammenfassung des Seesandprojekts bewertet.
Auf dieser Grundlage wird sich das Verkehrsministerium mit den Ministerien und Zweigstellen abstimmen, um Vorschriften, Standards und Verfahren zu entwickeln, mit denen das Pilotprojekt auf eine Reihe von Autobahnprojekten ausgeweitet werden kann. Außerdem soll die Verwendung von Meeressand als Füllmaterial zugelassen werden.
Minister Nguyen Van Thang bekräftigte, dass die Ausbeutung und Nutzung von Meeressand zwar weiterhin dem Grundsatz der Sicherung der Ausbeutung entsprechen müsse, jedoch nachhaltig sein müsse und die Umwelt nicht beeinträchtigen dürfe.
[Anzeige_2]
Quelle
Kommentar (0)