Entwurf einer 64 km langen, solarbetriebenen grünen Autobahn angekündigt

URB hat Entwürfe für eine 64 Kilometer lange Autobahn vorgestellt, die die Sheikh Mohammed Bin Zayed Road, eine der wichtigsten Verkehrsadern der Stadt, in eine „grüne Achse“ verwandeln soll, komplett mit solarbetriebenen autonomen Elektrofahrzeugen und einem intelligenten Verkehrsmanagementsystem.

Baharash Bagherian, Stadtplaner und Gründer von URB, glaubt, dass das „erste Projekt seiner Art“ die Stadtgestaltung stärker „menschenzentriert“ gestalten wird.

„Dubai wächst rasant. Bis 2040 wird sich die Bevölkerung voraussichtlich auf 8 Millionen Menschen verdoppeln. Dieses Wachstum erfordert Kreativität und Innovation, um aktuelle und zukünftige Herausforderungen zu meistern. Wir müssen Mobilität als mehr als nur die Bewegung von Menschen betrachten“, sagte Bagherian.

Das Stadtentwicklungsunternehmen URB hat gerade den Entwurf für ein grünes Autobahnprojekt in Dubai veröffentlicht. Foto: URB

Intelligente Technologie und Solarenergie

Das Schnellstraßensystem verfügt nicht nur über eine solarbetriebene, autonome Straßenbahnlinie, sondern auch über ein Netz aus Grünflächen, Parks und Überführungen über der Straßenbahnlinie, wodurch die Konnektivität und die Fußgängeraktivität in der Stadt verbessert werden.

Die Autobahn wird außerdem intelligente Technologien wie Sensoren des Internets der Dinge (IoT) enthalten, um den Verkehr zu steuern und den Energieverbrauch zu optimieren.

Der Entwurf von URB ermöglicht die Installation von Solarmodulen und Speichersystemen mit einer Leistung von 300 Megawatt auf den Gleisen, die die Straßenbahnlinie mit Strom versorgen und gleichzeitig saubere Energie für etwa 130.000 Haushalte erzeugen.

Darüber hinaus werden Grünflächen, darunter Parks und Gemeinschaftsgärten, mit bis zu einer Million Bäumen ausgestattet, die zur Kühlung der Stadt und zur Verbesserung der Luftqualität beitragen.

Die grüne Autobahn wird auch Gehwege und umliegende Grünflächen umfassen. Foto: URB

„Eine einzigartige Reihe von Herausforderungen“

Allerdings ist es nicht einfach, in einer Wüstenstadt die „grünste“ Autobahn der Welt zu bauen.

Die Vereinigten Arabischen Emirate (VAE) haben derzeit mit rund 550 Litern pro Person und Tag einen der höchsten Pro-Kopf-Wasserverbrauchsraten der Welt (im Vergleich zu durchschnittlich 310 Litern in den USA und 144 Litern in der Europäischen Union).

Ein Großteil dieses Wassers wird nicht zum Trinken, sondern für die Landwirtschaft und Landschaftsgestaltung genutzt, und die Grünflächen des Landes verbrauchen enorme Mengen davon. So verbraucht beispielsweise der Dubai Miracle Garden, ein 72.000 Quadratmeter großer Park mit 150 Millionen lebenden Blumen, täglich 757.000 Liter Wasser.

„Dubai stellt eine einzigartige Reihe von Herausforderungen dar: schnelles Wachstum, vielfältige Bevölkerung, Urbanisierung und raue klimatische Bedingungen“, sagte Bagherian.

Um dieses Problem zu lösen, entwickelte Bagherian die Idee einer „wassersensiblen Landschaftsgestaltung“, die einheimische Flora und dürreresistente Pflanzen umfasst, die an trockene Klimazonen angepasst sind, sowie Erde, die mit Zeolith vermischt ist, einem absorbierenden Kristall, der dabei hilft, Wasser zu speichern.

Ergänzt werden diese „passiven Techniken“ durch intelligente Bewässerungstechnologie, die „Echtzeitdaten nutzt, um die Bewässerungspläne an die Bodenfeuchtigkeit, Wettervorhersagen und den Bedarf der Pflanzen anzupassen“, fügte er hinzu.

Es ist nicht das erste Mal, dass URB mit futuristischem Stadtdesign experimentiert. Ihr Vorschlag für „Dubai Mangroves – das weltweit größte Küstenerneuerungsprojekt“ wurde Anfang des Jahres vorgestellt. Im vergangenen Jahr schlug URB außerdem eine 93 Kilometer lange Indoor-Rad-„Superautobahn“ namens „The Loop“ vor, die den Bewohnern des Emirats helfen soll, auf ihr Auto zu verzichten.

Ngoc Anh (laut CNN)

Quelle: https://www.congluan.vn/cong-bo-thiet-ke-duong-cao-toc-xanh-64-km-chay-bang-nang-luong-mat-troi-post303785.html