
Demnach lief das etwa 12 Meter lange Fischereifahrzeug TH-91969-TS, das Herrn Nguyen Van Nam (geb. 1964, wohnhaft in Nghi Son, Provinz Thanh Hoa ) gehörte und von ihm geführt wurde, am 22. Mai gegen 9:25 Uhr beim Einlaufen in den Ankerplatz auf Grund. Als Ursache wurde zunächst festgestellt, dass das Fischereifahrzeug von Herrn Nguyen Van Nam von der vorgesehenen Route abgewichen war, was zu dem Vorfall führte.
Nach Eingang der Meldung entsandte die Grenzschutzstation Lach Corn umgehend ein Rettungsteam, bestehend aus einem Schnellboot und vier Beamten und Soldaten, zum Einsatzort. Gleichzeitig wurde das Fischereifahrzeug NA-70622-TS, im Besitz von Herrn Dau Dinh Hiep (geb. 1994, wohnhaft in Dong Tien Hamlet, Tan Mai Ward, Provinz Nghe An ), zur Unterstützung der Rettungsaktion mobilisiert. Gegen 11:00 Uhr desselben Tages gelang es den Behörden, das Fischereifahrzeug TH-91969-TS zu bergen und die Sicherheit der Besatzung und des Schiffes zu gewährleisten.
Am 20. Mai geriet das Fischereifahrzeug NA-73210-TS unter dem Kommando von Kapitän Pham Van Hieu (geb. 1984, wohnhaft in Than Ai Hamlet, Quynh Mai Ward) aufgrund hoher Wellen und starker Winde etwa eine Seemeile vor der Hafeneinfahrt in Seenot. Das Schiff geriet außer Kontrolle und drohte zu sinken. Offiziere und Soldaten der Grenzschutzstation Quynh Phuong koordinierten die Rettungsmaßnahmen und brachten das Fischereifahrzeug samt Besatzung sicher an Land.
Die Lach-Con-Mündung ist eine der sechs wichtigsten Flussmündungen in der Provinz Nghe An. Der Lach-Con-Kanal ist einer von fünf ausgewiesenen Sturmschutzgebieten für Fischereifahrzeuge und erfüllt die Betriebsanforderungen für 2026 gemäß Beschluss Nr. 1053/QD-BNNMT des Ministeriums für Landwirtschaft und Umwelt . Bei einer Wassertiefe von 1,2 bis 5,0 Metern, einer Kanallänge von 1.200 Metern und einer Kapazität von 500 Fischereifahrzeugen beträgt die maximale Schiffslänge, die in das Sturmschutzgebiet einfahren darf, 31 Meter. Lach Con ist ein Sturmschutzgebiet auf Provinzebene in der Provinz Nghe An.

Laut Einschätzungen von Fachbehörden sind die Zufahrtswege zu den Flussmündungen von Lach Con, Lach Van und Lach Thoi (Provinz Nghe An) aufgrund von Sandablagerungen recht komplex. Insbesondere Hochwasser in Verbindung mit starkem Seewind erschwert die Navigation und erhöht das Risiko, dass Fischereifahrzeuge auf Grund laufen. Daher raten die lokalen Behörden und zuständigen Stellen den Fischern dringend, die ausgewiesenen Routen, Bojen und Warnschilder sorgfältig zu beachten und einzuhalten, um die Sicherheit ihrer Schiffe und Besatzungen bei der Navigation in diesen Flussmündungen zu gewährleisten.
Quelle: https://baotintuc.vn/xa-hoi/cuu-ho-va-lai-dat-thanh-cong-tau-ca-gap-nan-tai-cua-lach-con-20260522190101863.htm








Kommentar (0)