Ehemaliger NASA-Astronaut spricht über die Minuten, die er mit der Handhabung einer defekten Rakete verbrachte

In einem Gespräch mit Studenten im Westen sprach Michael A. Baker, ein ehemaliger NASA-Astronaut, über die 7-minütige Flugzeit und dass die Besatzung im Falle eines Unfalls in den ersten 2 Minuten mit dem Fallschirm ausgeflogen würde.

Michael A. Baker kam nach Vietnam, um an der Eröffnungszeremonie der NASA-Woche am 5. Juni in Hau Giang teilzunehmen, und teilte mit, dass er „sehr glücklich und aufgeregt sei, in das schöne Land Vietnam zu kommen“. Darüber hinaus bringt er viele Erfahrungsberichte von jemandem mit, der mehr als 5.400 Flugstunden in Flugzeugen und 965 Flugstunden im Weltraum verbracht hat.

Er sagte, dass die Rakete beim Abheben eine Geschwindigkeit von 50.000 Meilen pro Stunde erreichen könne, da sie die Schwerkraft der Erde überwinden müsse. „Innerhalb der ersten sieben Minuten ist der Flug abgeschlossen, nachdem die Schwerkraft der Erde überwunden ist“, sagte er.

Michael A. Baker interagiert mit jungen Menschen in Westvietnam. Foto: An Binh

Michael A. Baker wurde in Memphis, Tennessee (USA) geboren und bezeichnet Lemoore, Kalifornien stets als seine Heimatstadt. Im Jahr 1975 schloss Baker sein Studium an der University of Texas mit einem Bachelor of Science in Luft- und Raumfahrttechnik ab. Nur zwei Jahre später schloss er die Flugausbildung ab und erhielt seine Wings of Gold auf der Naval Air Station Chase Field in Beeville.

Baker diente in der US Navy als Pilot und dann als Flugausbilder, bevor ihn die NASA 1985 als Astronaut auswählte.

Nach dem Verlust des Space Shuttle Challenger bei STS-51L im Jahr 1986 arbeitete Baker an der Verbesserung der Lande- und Verzögerungssysteme des Shuttles. Neben der Untersuchung dieses Schiffstyps führte er für Flugzeugträger geeignete Strukturtests, Zertifizierungstests von Flugzeugträgerkatapulten und Fangvorrichtungen sowie Verifizierungs- und Zertifizierungstests von automatischen Landesystemen mit verschiedenen Typen von Flugzeugträgern der Marineflotte auf A-7-Flugzeugen durch.

Von seiner Rolle als Fluglehrer wurde er als Austauschlehrer der US Navy an die Empire Test Pilot School in Boscombe Down, England, versetzt, wo er Leistung, Flugeigenschaften und Testtechniken für Flugsysteme unterrichtete.

Der 1953 geborene Astronaut hat mehr als 5.400 Flugstunden in etwa 50 verschiedenen Flugzeugtypen absolviert, darunter taktische Jets, Flugzeuge mit vertikalem Start und Landung (VSTOL), mehrmotorige Transportflugzeuge und Drehflügler, und ist mehr als 300 Mal auf Trägerflugzeugen gelandet.

Baker war bei seinen ersten beiden Flügen Pilot. Er flog 1991 die Missionen STS-43 mit der Raumfähre Atlantis und 1992 die Mission STS-52 mit der Raumfähre Columbia. Anschließend kommandierte er 1994 die Mission STS-68, bei der er das Space Radar Laboratory mit der Raumfähre Endeavour startete. Außerdem kommandierte er 1997 STS-81 und nutzte die Atlantis, um Versorgungsgüter, Experimente und Astronauten zur russischen Raumstation Mir zu transportieren. Demnach verbrachte Baker für die oben genannten vier Missionen etwa 965 Flugstunden im Weltraum.

Michael A. Baker (ganz links) und die Besatzung von STS-52 im Jahr 1991. Quelle: Wikimedia Commons

Auf dem Youtube-Kanal TheScienceKid wurde Baker im September 2022 die Frage „Wer ist ein Astronaut?“ gestellt. Er antwortete humorvoll, dass Astronauten einfach Menschen seien, die im Weltraum fliegen.

Er sagte, dass er in seinen Anfangstagen bei der NASA als Astronautenkandidat bezeichnet wurde. „Damals hatte ich ein erstes Jahr Zeit, um das Fliegen der T-38 zu lernen und mit dem Space Shuttle zu trainieren. Ich und andere Kandidaten hatten die Möglichkeit, an vielen verschiedenen Trainingskursen und Forschungsthemen teilzunehmen, die sowohl tiefgründig als auch sehr interessant waren. Ich erinnere mich, dass ich etwas über Geographie und Ozeanographie, Hochgeschwindigkeitsaerodynamik, Rhetorik und viele andere Kurse gelernt habe“, erzählte der ehemalige NASA-Astronaut dem Youtube-Kanal TheScienceKid.

Er fügte hinzu, dass die NASA normalerweise am Ende jedes Jahres Astronautenkandidaten bewerte, um festzustellen, ob sie die Kriterien erfüllen. Wenn sie für die Teilnahme an einer Mission ausgewählt werden, werden sie offiziell Astronauten genannt.

Seitdem wurden den Astronauten weiterhin zahlreiche andere Aufgaben im Büro zugewiesen, wobei die Hauptaufgabe darin besteht, die bei der NASA durchgeführten Missionen zu unterstützen.

Baker erinnert sich am besten an seinen ersten Besuch im Avionik-Integrationslabor des Space Shuttle. „Das ist ein interessanter Ort, an dem sich alle Avioniksysteme des Shuttles mit der gleichen Kabellänge und allen zugehörigen Elementen in einem Raum befinden. Dort führen wir alle Softwaretests durch“, sagte Baker.

Er sagte, dass er in seiner Position zunächst wissen müsse, wie man Schalter einschaltet und die Geräte im Cockpit steuert. Nach Abschluss seiner Grundausbildung wurde Baker die Position des Capcom zugewiesen – die Person, die für die Kommunikation mit den Besatzungsmitgliedern des Missionskontrollzentrums zuständig ist. „Ich habe in der Missionskontrolle viel gelernt, bei den Fluglotsen, und ich war derjenige, der das alles gemacht hat“, sagte er.

Vor seiner letzten Mission reiste Baker nach Russland und Kasachstan, um am Start des fünften Moduls der Raumstation Mir, Spektr, teilzunehmen. Anschließend war er bis 2001 stellvertretender Leiter des Human Space Flight Program am Johnson Space Center in Russland. Anschließend wurde er Programmleiter für internationale Operationen und Besatzungen der Internationalen Raumstation und koordinierte die Beteiligung der NASA an russischen Sojus-Flügen.

„Ohne Michael A. Baker sind NASA-Operationen in Russland und Kasachstan kaum vorstellbar“, sagte Brian Kelly, Flugdirektor am Johnson Space Center der NASA (2017). „Er ist seit der Geburt der Internationalen Raumstation ein wesentlicher Bestandteil unserer Arbeit.“

Auf die Frage: „Wenn Sie jemand fragen würde, ob Sie Astronaut werden möchten, was würden Sie sagen?“ lautete Bakers Antwort „Ja“. Er vergaß jedoch nicht zu betonen, dass die Konkurrenz für Astronautenkandidaten groß sein wird. Er erinnerte sich an eine Zeit, als bei der NASA 16.000 bis 17.000 Bewerbungen für zehn Astronautenstellen eingingen.

„Auch Glück ist ein sehr wichtiger Faktor. Testpiloten haben oft viel gemeinsam, vom Fachwissen bis zur Einstellung. Ich weiß nicht, wie die NASA die Kandidaten auswertet und die endgültige Auswahl trifft“, fügte Baker hinzu.

Michael A. Baker interagierte am 5. Juni in Hau Giang. Foto: An Binh

In Erinnerung an seine Schulzeit sagte Baker, er habe davon geträumt, Ingenieur oder Arzt zu werden, wenn nicht sogar Astronaut. Er sagte, er habe während seiner Schulzeit immer einen Plan B gehabt, weil er befürchtete, dass seine Gesundheit und Sehkraft nicht ausreichten, um Astronaut zu werden.

„Ich dachte, ich würde Arzt oder Ingenieur werden. Mathe fiel mir relativ leicht. Das Fach hat mir sehr viel Spaß gemacht, aber ich verstand nicht, warum ich keinen Bachelor in Mathematik machen konnte. Ich habe wirklich hart gearbeitet, um in diesem Fach gute Noten zu bekommen, und habe das Wissen dann auf viele Dinge angewendet“, erzählt Baker.

Nach zahlreichen Orientierungsphasen wurde Baker schließlich ein hervorragender Astronaut mit zahlreichen denkwürdigen Leistungen und zahlreichen ehrenvollen Auszeichnungen. Mittlerweile ist er im Ruhestand und hat laut NASA eine Beraterposition beim Biotechnologieunternehmen Rhodium Scientific in Houston, Texas, inne.

Bich Thao

Quellenlink: https://vnexpress.net/cuu-phi-hanh-gia-nasa-noi-ve-phut-xu-ly-ten-lua-gap-su-co-4614053.html