Da Nang verschärft die Verwaltung von 147 Fischerbooten, die die Betriebsbedingungen nicht erfüllen

(Chinhphu.vn) – Die Stadt Da Nang hat eine Liste mit 147 Fischereifahrzeugen erstellt, die die Betriebsbedingungen nicht erfüllen, und bestimmte Gebiete mit einer verstärkten Überwachung beauftragt. Außerdem hat sie die Schiffseigner dazu verpflichtet, mit ihren Schiffen nicht ohne vollständige Dokumente zum Fischen hinauszufahren.

Da Nang überwacht streng Fischerboote, die die Betriebsbedingungen nicht erfüllen – Foto: VGP/Luu Huong

Laut einem Bericht des Landwirtschafts- und Umweltministeriums der Stadt Da Nang hat sich die Stadt in letzter Zeit auf die Umsetzung wichtiger Aufgaben zur Bekämpfung der illegalen, unregulierten und unregulierten Fischerei konzentriert und sich auf die Zusammenarbeit mit der 5. Inspektionsdelegation der Europäischen Kommission vorbereitet.

Konkret hat die Stadt seit Anfang 2024 33 Propagandaveranstaltungen für mehr als 1.900 Fischer und verwandte Einheiten organisiert und direkt mit mehr als 2.600 Schiffseignern und Kapitänen zusammengearbeitet, um die Verfahren zur Ausstellung von Dokumenten und zur Rückverfolgung der Herkunft der ausgebeuteten Meeresprodukte zu leiten.

Zum 1. Juni gab es in der Stadt insgesamt 1.548 Fischereifahrzeuge mit einer Länge von 6 Metern oder mehr. Davon waren 731 Küstenfischereifahrzeuge, 203 Hochseefischereifahrzeuge und 614 Hochseefischereifahrzeuge (40 %). Bislang wurden 100 % der zugelassenen Schiffe vorschriftsmäßig lackiert und mit Registrierungsnummern versehen. Die Stadt hat die Datenaktualisierung von 1.548 Schiffen in der Nationalen Fischereidatenbank abgeschlossen.

In der Stadt Da Nang gibt es derzeit 147 Fischereifahrzeuge, die die Betriebsbedingungen nicht erfüllen, darunter 93 Schiffe mit einer Länge von 6 bis 12 Metern und 54 Schiffe mit einer Länge von über 12 Metern (darunter 48 Schiffe ohne Fischereilizenz und 6 Schiffe mit abgelaufenen Inspektionen). Es gibt in der Region keine Schiffe mit der Kennzeichnung „3 Nein“ mehr (keine Registrierung, keine Inspektion, keine Fischereilizenz).

Die Stadt hat die Bezirke beauftragt, Kader und Parteimitglieder der Basis anzuweisen, die Aktivitäten und Ankerplätze dieser 147 Fischerboote zu überwachen. Die Bootsbesitzer wurden aufgefordert, Fischerboote nicht ohne vollständige Dokumente in See stechen zu lassen und keine Fischereiausrüstung an Bord zu lassen. Alle Verdachtsfälle werden umgehend dem Grenzschutz gemeldet, der sie strenger verfolgen kann.

Einkaufsprotokolle und Produktion werden genau überwacht – Foto: VGP/Luu Huong

In Da Nang sind derzeit 611 Fischereifahrzeuge mit VMS ausgestattet; zwei Schiffe sind noch inaktiv und noch nicht mit VMS ausgestattet. Die Behörden überwachen die Aktivitäten der Fischereifahrzeuge rund um die Uhr und erkennen Schiffe, die die VMS-Verbindung verloren haben oder die zulässigen Grenzen überschritten haben, umgehend. Die Stadt verzeichnet einen Rückgang der Zahl der Fischereifahrzeuge, die die VMS-Verbindung verloren haben.

Was die Kontrolle der Schiffe betrifft, die den Hafen betreten und verlassen, sowie die Überwachung der Produktion und Rückverfolgbarkeit, reichen 100 % der im Hafen von Tho Quang ankommenden Fischereifahrzeuge vollständige Fischereiprotokolle und Einkaufsprotokolle ein und lassen ihre Produktion überwachen.

Von Oktober 2023 bis zum 1. Juni 2025 organisierte die Stadt 21 Inspektionen und Patrouillen auf See und im Hafen von Tho Quang. Dabei wurden 588 Schiffe mit Anzeichen von Verstößen entdeckt und 44 Schiffe mit einer Gesamtstrafe von über 1 Milliarde VND belegt. Bislang hat die Stadt Da Nang keine Fischereifahrzeuge entdeckt, die ausländische Gewässer verletzten oder an illegalen Handelsgeschäften oder Absprachen beteiligt waren.

Das städtische Ministerium für Landwirtschaft und Umwelt teilte mit, dass Da Nang auch in Zukunft die Richtlinie Nr. 32 des Sekretariats und die Resolution Nr. 52 der Regierung strikt umsetzen werde. Dabei werde man sich insbesondere darauf konzentrieren, das Auftauchen von „3 Nein“-Schiffen zu verhindern, die Öffentlichkeit zu sensibilisieren und Schiffe frühzeitig zu erkennen und zu verhindern, die vorsätzlich und ohne ausreichende Auflagen fremde Gewässer ausbeuten.

Die Stadt wird die Ausstellung von Dokumenten für 147 nicht zugelassene Schiffe abschließen und die Daten in der Verwaltungssoftware aktualisieren. 100 % der Schiffe, die an Grenzübergängen und Bahnhöfen in Häfen ein- und auslaufen, werden weiterhin kontrolliert. Die Vorschriften zur Fahrtenüberwachung werden eingehalten. Verstöße, insbesondere wiederholte oder schwerwiegende Verstöße, werden gemäß Resolution Nr. 04 des Justizrats des Obersten Volksgerichtshofs streng geahndet.

Die Behörden verstärken weiterhin die Überwachung der Produktion im Fischereihafen Tho Quang, gewährleisten strenge Vorgaben, führen Datenabgleiche durch und vermeiden die Legalisierung von Exportdokumenten nach Europa. Die Produktion der im Hafen ankommenden Schiffe wird vollständig überwacht und mit VMS-, Exportbestätigungs- und Zertifizierungsunterlagen abgeglichen. Darüber hinaus werden regelmäßige Patrouillen, Kontrollen und Überwachungen auf See und im Fischereihafen Tho Quang durchgeführt, um Verstöße gegen IUU-Regeln in vollem Umfang zu ahnden.

Tran Chi Cuong, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees der Stadt Da Nang, forderte Kommunen, Behörden und Einheiten auf, drastische Lösungen für eine nachhaltige Entwicklung der Fischereiwirtschaft zu finden. Die Stadtverwaltung beauftragte das Ministerium für Landwirtschaft und Umwelt, Lösungen für ein effektives Management von Fischereifahrzeugen zu prüfen, dringend Dokumente auszustellen und die Schiffsdaten im Managementsystem zu aktualisieren. Gleichzeitig soll weiterhin Propaganda betrieben, die Situation erfasst und vorsätzliche Verstöße von Fischereifahrzeugen frühzeitig erkannt und verhindert werden.

Luu Huong

Quelle: https://baochinhphu.vn/da-nang-siet-chat-quan-ly-147-tau-ca-chua-du-dieu-kien-hoat-dong-102250617160236408.htm