Da Nang überwacht streng Fischerboote, die die Betriebsbedingungen nicht erfüllen – Foto: VGP/Luu Huong
Laut dem Bericht des Ministeriums für Landwirtschaft und Umwelt der Stadt Da Nang hat sich die Stadt in letzter Zeit auf die Umsetzung wichtiger Aufgaben zur Bekämpfung der illegalen, unregulierten und unregulierten Fischerei konzentriert und bereitet sich auf die Zusammenarbeit mit der 5. Inspektionsdelegation der Europäischen Kommission vor.
Konkret hat die Stadt seit Anfang 2024 33 Propagandaveranstaltungen für mehr als 1.900 Fischer und verwandte Einheiten organisiert und direkt mit mehr als 2.600 Schiffseignern und Kapitänen zusammengearbeitet, um die Verfahren zur Ausstellung von Dokumenten und zur Rückverfolgung der Herkunft der ausgebeuteten Meeresprodukte zu leiten.
Zum 1. Juni gab es in der Stadt insgesamt 1.548 Fischereifahrzeuge mit einer Länge von 6 Metern oder mehr. Davon waren 731 Küstenfischereifahrzeuge, 203 Hochseefischereifahrzeuge und 614 Hochseefischereifahrzeuge (40 %). Bislang wurden 100 % der zugelassenen Schiffe vorschriftsmäßig lackiert und mit Registrierungsnummern versehen. Die Stadt hat die Datenaktualisierung von 1.548 Schiffen in der Nationalen Fischereidatenbank abgeschlossen.
In der Stadt Da Nang gibt es derzeit 147 Fischereifahrzeuge, die die Betriebsbedingungen nicht erfüllen, darunter 93 Schiffe mit einer Länge von 6 bis 12 m und 54 Schiffe mit einer Länge von über 12 m (darunter 48 Schiffe ohne Fischereilizenz und 6 Schiffe mit abgelaufenen Inspektionen). In der Region gibt es keine Schiffe mit der Kennzeichnung „3 Nein“ (keine Registrierung, keine Inspektion, keine Fischereilizenz) mehr.
Die Stadt hat die Bezirke beauftragt, Kader und Parteimitglieder an der Basis anzuweisen, die Aktivitäten und Ankerplätze dieser 147 Fischerboote zu überwachen und zu beaufsichtigen. Die Bootsbesitzer wurden aufgefordert, Fischerboote nicht ohne vollständige Dokumente in See stechen zu lassen und keine Fischereiausrüstung an Bord zu lassen. Alle Verdachtsfälle werden umgehend dem Grenzschutz gemeldet, der sie strenger verfolgen kann.
Einkaufsprotokolle und Produktion werden genau überwacht – Foto: VGP/Luu Huong
In Da Nang sind derzeit 611 Fischereifahrzeuge mit VMS ausgestattet; zwei Schiffe sind noch inaktiv und wurden noch nicht mit VMS ausgestattet. Die Behörden überwachen die Aktivitäten der Fischereifahrzeuge rund um die Uhr und erkennen Schiffe, die die VMS-Verbindung verloren haben oder die zulässigen Grenzen überschritten haben, umgehend. Die Zahl der Fischereifahrzeuge, die die VMS-Verbindung verloren haben, ist in der Stadt zurückgegangen.
Was die Kontrolle der Schiffe betrifft, die den Hafen anlaufen und verlassen, sowie die Überwachung der Produktion und Rückverfolgbarkeit, legen 100 % der Fischereifahrzeuge, die im Hafen von Tho Quang ankommen, vollständige Fischereiprotokolle und Einkaufsprotokolle vor und lassen ihre Produktion überwachen.
Von Oktober 2023 bis zum 1. Juni 2025 organisierte die Stadt 21 Inspektionen und Patrouillen auf See und im Hafen von Tho Quang. Dabei wurden 588 Schiffe mit Anzeichen von Verstößen entdeckt und 44 Schiffe mit einer Gesamtstrafe von über 1 Milliarde VND belegt. Bis heute hat die Stadt Da Nang keine Fischereifahrzeuge entdeckt, die in ausländische Gewässer eingedrungen sind oder illegale Handelsgeschäfte oder Absprachen betrieben haben.
Das städtische Ministerium für Landwirtschaft und Umwelt teilte mit, dass Da Nang auch in Zukunft die Richtlinie Nr. 32 des Sekretariats und die Resolution Nr. 52 der Regierung strikt umsetzen werde. Dabei werde man sich insbesondere darauf konzentrieren, das Auftauchen von „3 Nein“-Schiffen zu verhindern, die Öffentlichkeit zu sensibilisieren und Schiffe frühzeitig zu erkennen und zu verhindern, die vorsätzlich und ohne ausreichende Auflagen fremde Gewässer ausbeuten und verletzen.
Die Stadt wird die Ausstellung von Dokumenten für 147 nicht qualifizierte Schiffe abschließen und die Daten in der Verwaltungssoftware aktualisieren. Sie wird weiterhin 100 % der Schiffe kontrollieren, die an Grenzposten und Bahnhöfen in Häfen ein- und auslaufen. Sie wird die Einhaltung der Vorschriften zur Reiseüberwachung sicherstellen und Verstöße, insbesondere wiederholte oder schwerwiegende Verstöße, gemäß der Resolution Nr. 04 des Justizrats des Obersten Volksgerichtshofs streng ahnden.
Die Behörden verstärken weiterhin die Überwachung der Produktion im Fischereihafen Tho Quang, gewährleisten strenge Vorgaben, führen Datenabgleiche durch und vermeiden die Legalisierung von Dokumenten für Exportlieferungen nach Europa. Sie stellen sicher, dass die Produktion der im Hafen ankommenden Schiffe vollständig überwacht und mit VMS-, Exportbestätigungs- und Zertifizierungsunterlagen abgeglichen wird. Darüber hinaus werden regelmäßige Patrouillen, Kontrollen und Überwachungen auf See und im Fischereihafen Tho Quang durchgeführt, um Verstöße gegen IUU-Fischerei in vollem Umfang zu ahnden.
Tran Chi Cuong, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees der Stadt Da Nang, forderte Kommunen, Behörden und Einheiten auf, drastische Lösungen für eine nachhaltige wirtschaftliche Entwicklung der Fischerei zu finden. Die Stadtverwaltung beauftragte das Landwirtschafts- und Umweltministerium, Lösungen für ein effektives Management von Fischereifahrzeugen zu prüfen, dringend Dokumente auszustellen und die Schiffsdaten im Managementsystem zu aktualisieren. Gleichzeitig solle weiterhin Propaganda betrieben, die Situation erfasst und vorsätzliche Verstöße von Fischereifahrzeugen frühzeitig erkannt und verhindert werden.
Luu Huong
Quelle: https://baochinhphu.vn/da-nang-siet-chat-quan-ly-147-tau-ca-chua-du-dieu-kien-hoat-dong-102250617160236408.htm
Kommentar (0)