Apple eröffnet Geschäfte, Boeing investiert in die Lieferkette für Ersatzteile …
Die Informationen wurden gerade vom Ministerium für Industrie und Handel am Rande des APEC-Handelsministertreffens und des Handelsministertreffens des Indo-Pacific Economic Framework (IPEF) am 28. Mai in Detroit (USA) veröffentlicht. Minister Nguyen Hong Dien hatte eine Arbeitssitzung mit Herrn Steve Biegun, Senior Vice President der Boeing Corporation (USA). Vor einem halben Monat, am 12. Mai, hielt Boeing eine Eröffnungszeremonie für seine Repräsentanz in Hanoi ab. Bei dem Treffen enthüllte Industrie- und Handelsminister Steve Biegun auch die Geschäftsstrategie von Boeing in Vietnam. Boeing wird insbesondere in einer Reihe spezifischer Bereiche kooperieren, etwa bei Hubschraubern und im Transportwesen.
Produktion von Landeklappen für zivile Boeing-Flugzeuge bei MHI Aerospace Vietnam Co., Ltd., Thang Long Industrial Park, Hanoi
Insbesondere wird diese Gruppe in den Aufbau einer Lieferkette für Ersatzteile und Ausrüstung für die Luftfahrt in Vietnam investieren. Laut Minister Nguyen Hong Dien unterstützen zahlreiche Zulieferer in Vietnam die Produktion einiger Komponenten der Verkehrsflugzeuge von Boeing, beispielsweise Bauteile, Flugzeuginnenausstattung und Verbundwerkstoffe. Allerdings verfügen die meisten dieser Hersteller über Investitionskapital aus den USA, Japan, Korea usw. Vietnamesische Unternehmen können nur kleine Komponenten mit geringer Wertschöpfung produzieren.
Daher hofft Herr Dien, dass Boeing zu einem „stärkeren Spillover-Effekt“ bei der Verbesserung der Produktions- und Fertigungskapazität vietnamesischer Unternehmen beitragen wird. Auf dieser Konferenz sagte der ständige Vizepräsident und CEO der AES Energy Corporation (USA), dass man die Umsetzung von Energieprojekten in Vietnam beschleunigen werde, um bald Elektrizität bereitzustellen und so ausreichend Energie zur Deckung des Entwicklungsbedarfs der Wirtschaft sicherzustellen.
Zuvor hatte Apple am 18. Mai die Eröffnung eines Online-Shops für den vietnamesischen Markt angekündigt, der eine vollständige Palette an Apple-Produkten und direkten vietnamesischen Support für Kunden im ganzen Land bietet. Auf der Website von Apple äußerte sich Deirdre O'Brien, Senior Vice President of Retail bei Apple: „Wir sind stolz, unsere Geschäftstätigkeit in Vietnam auszuweiten.“ Laut Reuters sind Online-Shops ein „Wegbereiter“ für die Eröffnung direkter Einzelhandelsgeschäfte. Apple-Chef Tim Cook „setzt“ auf Schwellenmärkte. Er sieht darin eine Chance für Apple, zu wachsen, da die Bevölkerung in diesen Märkten jung ist und der Markt für iPhones noch nicht gesättigt ist.
Bisher hat Apple keine Pläne zur Eröffnung eines Direktgeschäfts in Vietnam erwähnt, Apple verkauft seine Produkte auf dem vietnamesischen Markt jedoch seit vielen Jahren über offizielle Vertriebshändler. Das Unternehmen verfügt außerdem über zahlreiche Partner, die in Vietnam Geräte für den Export zusammenbauen und herstellen. Der Online-Store von Apple in Vietnam wurde nur wenige Wochen nach der Eröffnung der ersten Direktgeschäfte des Unternehmens in Mumbai und Delhi (Indien) gestartet.
Boeing und Apple waren außerdem zwei von 50 US-Unternehmen, die im vergangenen März nach Vietnam kamen, um Investitions- und Geschäftskooperationsmöglichkeiten zu besprechen. Der Wirtschaftswissenschaftler und außerordentliche Professor Dr. Nguyen Thuong Lang vom Institut für Internationalen Handel und Wirtschaft kommentierte: „Was wir wollten, ist geschehen. Nach dieser Reise und dem anschließenden Austausch zwischen Führungskräften und Unternehmen ist die offizielle Eröffnung einer Niederlassung von Boeing in Vietnam ein sehr positives Signal für die vietnamesische Wirtschaft, vor dem Hintergrund vieler Bedenken hinsichtlich der globalen Wirtschaftsrezession, die die Attraktivität ausländischer Direktinvestitionen beeinträchtigen könnte. Vietnams Politik zur Netto-Emissionsreduzierung zieht amerikanische Investoren an. Ich bin überzeugt, dass es in den Bereichen Hochtechnologie und erneuerbare Energien weitere „Adler“ geben wird.“
Es muss schneller gehen
Laut der Agentur für Auslandsinvestitionen (Ministerium für Planung und Investitionen) hat sich die Lage bei der Anziehung ausländischer Direktinvestitionen (FDI) in den ersten fünf Monaten des Jahres „deutlich verbessert“. Insbesondere die Zahl der neuen Investitionsprojekte nahm im Vergleich zum Vorjahreszeitraum stark zu (plus 66,4 %). Auch das Investitionskapital durch Kapitaleinlagen und Aktienkäufe nahm stark zu. Unter anderem trug das Projekt zum Kauf von Anteilen eines japanischen Investors an der VPBank mit einem Gesamttransaktionswert von bis zu 1,5 Milliarden US-Dollar dazu bei, dass sich das ausländische Direktkapital im Finanz- und Bankensektor innerhalb von fünf Monaten im Vergleich zum gleichen Zeitraum um das Zwölffache erhöhte. Allerdings zeigen die Zahlen auch, dass es nicht viele Großinvestoren gibt, die Hunderte Millionen oder Milliarden Dollar nach Vietnam pumpen. 70 % der neuen Projekte verfügen über ein Investitionskapital von weniger als 1 Million USD. Die Foreign Investment Agency urteilte: „Große Unternehmen sind derzeit vorsichtig und überlegen sorgfältig, ob sie angesichts der Auswirkungen der globalen Mindeststeuerpolitik weiterhin große Investitionen in Vietnam tätigen.“
Außerordentlicher Professor Dr. Nguyen Thuong Lang ist zwar optimistisch, weist aber dennoch darauf hin, dass Vietnam die politischen Veränderungen in anderen Ländern genau beobachten muss, insbesondere bei multinationalen Konzernen, die in Vietnam Fuß fassen, um zu sehen, ob sie ihr Wachstum aufrechterhalten oder sich verlangsamen oder ob sie Fabriken verlagern. Alle müssen über vorbeugende Maßnahmen verfügen, um nicht überrascht oder abgehängt zu werden. Darüber hinaus ist jeder Tag der Verzögerung der globalen Mindeststeuer ein Nachteil für Vietnam, da Länder mit großen Unternehmen, die in Vietnam investieren, angekündigt haben, diese Steuer ab nächstem Jahr einzuführen. Ohne tiefgreifende Veränderungen wird es für Vietnam schwierig sein, sein Ziel zu erreichen, ausländische Direktinvestitionen anzuziehen.
Um genauer zu werden, betonte Professor Nguyen Mai, Vorsitzender der Association of Foreign Investment Enterprises (VAFIE), dass Vietnam die Veränderungen in der Politik anderer Länder, die Außenstrategien jedes einzelnen Landes und insbesondere die Strategien multinationaler Konzerne, die in Vietnam investiert haben und investieren werden, beobachten müsse. Das globale Geschäfts- und Investitionsumfeld hat sich unter dem Einfluss komplexer geopolitischer Faktoren, beispielloser Ereignisse wie während und nach der Covid-19-Pandemie und globaler Mindeststeuerpolitiken stark verändert. Diese haben die Attraktivität ausländischer Direktinvestitionen stark beeinträchtigt, von der Ausweitung der Kapitalströme bis hin zur Kapitalverlagerung aus weniger attraktiven Märkten. Daher unterliegen alle hochwertigen Kapitalmärkte Beschränkungen für ausländische Investitionen, darunter die USA, Japan, die EU und sogar Südkorea.
Herr Lang schien ziemlich ungeduldig und brachte die Frage auf, dass eine der Vorzugspolitiken, die Vietnam noch immer gegenüber ausländischen Investoren anwendet, die Senkung von Steuern und Pachtgebühren für Grundstücke sei. Doch welche Politik wird Vietnam nun angesichts der globalen Mindeststeuer verfolgen, um „Adler“ anzulocken? Daher muss es zu einer drastischen Änderung der Ansätze kommen. Wir dürfen uns weder auf unseren Lorbeeren ausruhen, noch sollten wir uns über neue Erfolge zu sehr freuen. Derzeit sind Indonesien und Indien zwei Länder, die als starke Konkurrenten und auch als wichtige Partner bei der Anziehung von ausländischem Direktinvestitionskapital gelten können. Vietnam muss seine Politik überwachen und anpassen, um sowohl bestehende Investoren zu halten als auch die Gewinnung neuer Investoren zu beschleunigen.
Außerordentlicher Professor Dr. Nguyen Thuong Lang fügte hinzu: „Große Adler ziehen immer andere Adler an, um ein starkes Zentrum für die Herstellung von Flugzeugkomponenten zu schaffen. Deshalb träume ich immer noch von einem Zentrum für die Herstellung von Komponenten für Flugzeuge, Raumfahrzeuge und Hochtechnologie in Schiffen ... in Vietnam, das bald reaktiviert wird.“
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