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Die Großbaustelle der Nhon Trach-Brücke, die Ho-Chi-Minh-Stadt und Dong Nai verbindet, im Wert von 1.600 Milliarden VND vor dem Schließungstag

Báo Dân ViệtBáo Dân Việt06/03/2025

Arbeiter und Maschinen wurden mobilisiert, um die Nhon-Trach-Brücke zu bauen, die Teil des Komponentenprojekts 1A der Ringstraße 3 von Ho-Chi-Minh-Stadt ist. Ziel war es, das gesamte Projekt bis zum 30. April abzuschließen.


Die Großbaustelle der Nhon Trach-Brücke, die Ho-Chi-Minh-Stadt und Dong Nai verbindet, im Wert von 1.600 Milliarden VND vor dem Schließungstag

Donnerstag, 6. März 2025, 09:24 Uhr (GMT+7)

Arbeiter und Maschinen wurden mobilisiert, um die Nhon-Trach-Brücke zu bauen, die Teil des Komponentenprojekts 1A der Ringstraße 3 von Ho-Chi-Minh-Stadt ist. Ziel war es, das gesamte Projekt bis zum 30. April abzuschließen.

Đại công trường cầu Nhơn Trạch nối TP HCM và Đồng Nai trị giá 1.600 tỷ đồng trước ngày hợp long- Ảnh 1.

Die Nhon-Trach-Brücke gehört zur Ringstraße 3, die Ho-Chi-Minh-Stadt und den Bezirk Nhon Trach (Provinz Dong Nai) verbindet. Sie hat eine Gesamtlänge von 8,22 km, von denen 6,3 km durch die Provinz Dong Nai und 1,92 km durch Ho-Chi-Minh-Stadt verlaufen.

Đại công trường cầu Nhơn Trạch nối TP HCM và Đồng Nai trị giá 1.600 tỷ đồng trước ngày hợp long- Ảnh 2.

Die Gesamtinvestitionskosten für die Nhon-Trach-Brücke betragen rund 1.600 Milliarden VND. Es handelt sich um Paket CW1, eines von zwei Baupaketen im Komponentenprojekt 1A, Abschnitt Tan Van – Nhon Trach des Ringstraßenprojekts 3 in Ho-Chi-Minh-Stadt.

Đại công trường cầu Nhơn Trạch nối TP HCM và Đồng Nai trị giá 1.600 tỷ đồng trước ngày hợp long- Ảnh 3.

Reportern von Dan Viet zufolge wurden Hunderte von Arbeitern und Maschinen mobilisiert, um die Bauarbeiten auf der Baustelle der Nhon-Trach-Brücke durchzuführen.

Đại công trường cầu Nhơn Trạch nối TP HCM và Đồng Nai trị giá 1.600 tỷ đồng trước ngày hợp long- Ảnh 4.

Der Bau der Nhon-Trach-Brücke beginnt im September 2022. Phase 1 umfasst vier Autospuren und zwei gemischte Fahrspuren. Das gesamte Projekt soll bis zum 30. April abgeschlossen sein.

Đại công trường cầu Nhơn Trạch nối TP HCM và Đồng Nai trị giá 1.600 tỷ đồng trước ngày hợp long- Ảnh 5.

Nach Angaben des My Thuan Project Management Board wird das Nhon Trach-Brückenprojekt nach der Schließung der Brücke in die Endphase eintreten. Wichtige Schritte werden dabei unternommen, beispielsweise das Asphaltieren, das Spannen externer Kabel zur Verstärkung der Struktur und der Bau des Geländersystems zur Gewährleistung der Sicherheit.

Đại công trường cầu Nhơn Trạch nối TP HCM và Đồng Nai trị giá 1.600 tỷ đồng trước ngày hợp long- Ảnh 6.

Die Nhon-Trach-Brücke ist mit 39 Pfeilern und zwei Widerlagern ausgestattet. Die Brücke ist 20,2 bis 26 Meter breit und für eine Geschwindigkeit von 80 km/h ausgelegt. Nach ihrer Fertigstellung wird das Nhon-Trach-Brückenprojekt die Reisezeit zwischen Ho-Chi-Minh-Stadt und Dong Nai verkürzen.

Đại công trường cầu Nhơn Trạch nối TP HCM và Đồng Nai trị giá 1.600 tỷ đồng trước ngày hợp long- Ảnh 7.

Beim CW2-Paket (Bau der 5,6 km langen Zufahrtsstraße an beiden Enden der Brücke) im Wert von 1.071 Milliarden VND liegt der Baufortschritt bei über 75 %. Laut Vertrag läuft dieses Paket am 29. September aus, liegt aber vor dem Zeitplan und wird voraussichtlich bis zum 30. April im Wesentlichen abgeschlossen sein.

Đại công trường cầu Nhơn Trạch nối TP HCM và Đồng Nai trị giá 1.600 tỷ đồng trước ngày hợp long- Ảnh 8.

Vor Kurzem hat das My Thuan Project Management Board einen 60-tägigen Wettbewerb gestartet und organisiert, um die technische Verkehrsfreigabe des Teilprojekts 1A, Abschnitt Tan Van – Nhon Trach, Phase 1, der Ringstraße 3 von Ho-Chi-Minh-Stadt zu bestimmen.

Đại công trường cầu Nhơn Trạch nối TP HCM và Đồng Nai trị giá 1.600 tỷ đồng trước ngày hợp long- Ảnh 9.

Das Teilprojekt 1A der Ringstraße 3 in Ho-Chi-Minh-Stadt wird nach Fertigstellung und Inbetriebnahme die Konnektivität zwischen Ho-Chi-Minh-Stadt und den benachbarten Provinzen verbessern, Satellitenstädte verbinden und die wirtschaftliche und soziale Entwicklung der wichtigsten Wirtschaftsregion im Südosten fördern.

Das Komponentenprojekt 1A umfasst eine Gesamtinvestition von 6.900 Milliarden VND, wovon das ODA-Kapital aus Korea fast 4.176 Milliarden VND beträgt. Der verbleibende Betrag ist das Gegenkapital der vietnamesischen Regierung mit dem Zentralkapital von etwa 529 Milliarden VND, der Rest ist das Budget von zwei Kommunen, Dong Nai und Ho-Chi-Minh-Stadt.

Das Projekt spielt eine wichtige Rolle bei der Verkürzung der Reise von Ho-Chi-Minh-Stadt nach Dong Nai, zum internationalen Flughafen Long Thanh und in die benachbarten Provinzen. Nach der Inbetriebnahme des gesamten Projekts und der Anbindung an die Kreuzung mit dem Komponentenprojekt 1, die für den 30. Juni 2025 geplant ist, wird es dazu beitragen, die Belastung der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh – Dau Giay zu verringern und zum Verkehrsfluss in abgelegenen Gebieten beizutragen, wodurch Staus auf den Schnellstraßen sowie im innerstädtischen Straßennetz von Ho-Chi-Minh-Stadt reduziert werden.

Dieu Binh


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Quelle: https://danviet.vn/dai-cong-truong-cau-nhon-trach-noi-tp-hcm-va-dong-nai-tri-gia-1600-ty-dong-truoc-ngay-hop-long-20250304133626489.htm

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