Dak Lak und Phu Yen schlagen den Bau einer Eisenbahnlinie und einer Schnellstraße vor, die die beiden Provinzen verbinden.

Am 11. März teilte das Volkskomitee der Provinz Dak Lak mit, dass es sich gerade mit dem Volkskomitee der Provinz Phu Yen abgestimmt habe, um dem Verkehrsministerium einen interprovinziellen Vorschlag zu übermitteln, mit dem die Eisenbahnlinie Buon Ma Thuot – Tuy Hoa aktualisiert und in die Eisenbahnnetzplanung für den Zeitraum 2021 – 2030 mit einer Vision bis 2050 aufgenommen werden soll, und dass bald (vor 2030) in die Schnellstraße Phu Yen – Dak Lak investiert werden soll.

Dementsprechend heißt es in der Stellungnahme, dass im Masterplan für die Entwicklung des vietnamesischen Schienenverkehrs bis 2020 mit einer vom Premierminister genehmigten Vision bis 2030 die Eisenbahnlinie Tuy Hoa (Phu Yen) – Buon Ma Thuot (Dak Lak) die Ost-West-Eisenbahnachse ist, die den Abschnitt zwischen der Eisenbahnlinie des zentralen Hochlands (Da Nang – Kon Tum – Dak Lak – Binh Phuoc) und der Nord-Süd-Eisenbahnlinie verbindet; mit einer Gesamtlänge von etwa 169 km, eingleisig, Spurweite 1.435 mm. Die Investitionsphase erstreckt sich von 2020 bis 2030 und nach 2030 und wird sowohl mit Staats- als auch mit Privatkapital finanziert.

Die Schnellstraße Khanh Hoa – Buon Ma Thuot befindet sich im Bau.

Zusätzlich zu dieser Ost-West-Eisenbahn gibt es gemäß der vom Premierminister genehmigten Straßennetzplanung für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050 auch die Schnellstraße Dak Lak–Phu Yen. Der Planung zufolge beginnt die Schnellstraße am Seehafen Bai Goc (Phu Yen) und endet am Grenzübergang Dak Rue (Dak Lak). Die Gesamtlänge der Schnellstraße beträgt etwa 220 km. Die Investitionen liegen zwischen zwei und vier Fahrspuren.

Dies ist eine Route, die wichtige nationale Verkehrsachsen verbindet, wie etwa die vietnamesische Küstenstraße, die Nationalstraße 29, die Nationalstraße 1, die Nord-Süd-Schnellstraße, die Truong Son Dong Road, die Nationalstraße 14, die Nationalstraße 14C und die Provinzstraßen der Provinzen Phu Yen und Dak Lak.

Den Führern der Provinzen Dak Lak und Phu Yen zufolge ist es notwendig, die Eisenbahnlinie Buon Ma Thuot – Tuy Hoa in das nationale Eisenbahnplanungssystem aufzunehmen und bald in die Schnellstraße Phu Yen – Dak Lak zu investieren.

Dabei handelt es sich um zwei Transportarten und strategische Routen, die Ost und West verbinden, Wälder mit dem Meer verbinden und gleichzeitig die Verkehrsinfrastruktur in den Regionen Central Highlands und Central Coast miteinander verbinden. Dadurch wird eine Methode zum Transport großer Mengen bei niedrigen Transportkosten und hoher Produktivität eröffnet; die regionale Konnektivität wird verbessert, der multimodale Verkehr wird vernetzt und es wird mehr Komfort geboten.

Von dort aus sollen die Verkehrskapazität verbessert, die Logistikkosten gesenkt und die Wettbewerbsfähigkeit der Wirtschaft verbessert werden. Es sollen günstige Bedingungen für die Anziehung von Investitionen geschaffen, die Produktion, Verarbeitung, der Verbrauch und der Export von Schlüsselprodukten im Prozess der sozioökonomischen Entwicklung gefördert und die nationale Verteidigung und Sicherheit der beiden Provinzen im Besonderen sowie der Regionen Central Highlands und Central Coast im Allgemeinen gewährleistet werden.

Quellenlink: https://thanhnien.vn/dak-lak-va-phu-yen-kien-nghi-lam-duong-sat-va-cao-toc-noi-hai-tinh-185240311154202332.htm