Sicherstellung von Baumaterialien für Projekte

Steinabbau für Projekte im Bezirk im Steinbruch in der Gemeinde Hoang Son (Nong Cong). Foto: Minh Ly

Das 13,5 km lange Verkehrsprojekt zur Verbindung der Nationalstraße 45 von der Stadt Nong Cong mit dem Bezirk Trieu Son (No Hen-Brücke) umfasst eine Gesamtinvestition von 668,6 Milliarden VND. Der Bau des Projekts beginnt im Mai 2024 und wird 40 Monate nach dem Startdatum abgeschlossen sein. Der Joint-Venture-Auftragnehmer, Herr Hoang Huu Dang, ein leitender Angestellter der Bac Nam Construction and Trading Company Limited, sagte: „Die Einheit ist für den Bau einer 3,3 km langen Straße verantwortlich.“ Bislang hat das Unternehmen 1,2 km Schotter verteilt (Kreuzung der Nationalstraße 47, Straße Nghi Son – Sao Vang), der Rest wurde aufgrund des Mangels an sauberem Land nicht umgesetzt. Bezüglich der Baumaterialien informierte Herr Dang: „Wegen der Fertigstellung des Damms und der Kiesverteilung vor mehr als einem Monat ist der Preis im Vergleich zum Zeitpunkt vor Tet (für den Damm) um etwa 20 % gestiegen.“ Derzeit zeigt sich, dass die Preise für Land, Steine ​​und Sand im Vergleich zur Zeit vor Tet stark gestiegen sind und insbesondere Sand äußerst knapp ist. Wenn der Rohstoffmangel anhält und nicht behoben wird, wird es für die Bauunternehmen sehr schwierig.

Der Steinbruch des privaten Unternehmens Hong Ngoc in der Gemeinde Hoang Son erhielt 2015 von der Provinz eine Lizenz zum Abbau von Bausteinmaterialien mit einer Abbaukapazität von 20.000 m3/Jahr. Derzeit ist der Betrieb des Steinbruchs gestattet, der Betrieb ist jedoch vorübergehend eingestellt. Herr Nguyen Tien Ngo, Eigentümer dieses Steinbruchs, sagte: „Das Unternehmen ist auf die Bereitstellung von Steinen der Güteklasse 1,2, Schotter und zerkleinertem Stein für Tief- und Verkehrsbauprojekte in der Region mit einem Volumen von weniger als 100 m3/Tag spezialisiert.“ Derzeit stellt das Unternehmen den Bergbau vorübergehend ein, da es nicht in der Lage war, Kapital zu mobilisieren und es an Arbeitskräften und Ausrüstung für den Steinabbau und die Steinverarbeitung mangelt.

Die Verknappung und der Preisanstieg bei gängigen Baumaterialien werden sich direkt auf den Projektverlauf auswirken, insbesondere bei Verkehrsbauarbeiten. (Im Bild: Bauphase 2 des Nam Song Ma Avenue-Projekts). Foto: Phong Sac

In letzter Zeit werden in vielen Baustoffminen in der Provinz Thanh Hoa Inspektionen oder Untersuchungen durchgeführt oder der Betrieb vorübergehend eingestellt, und Nong Cong bildet hier keine Ausnahme. Herr Le Hong Son, stellvertretender Leiter des Ministeriums für Landwirtschaft und Umwelt des Bezirks Nong Cong, sagte: „Von den sieben Steinbrüchen ist neben dem Steinbruch der Thanh Hung Production and Trading Service Company Limited in der Gemeinde Tan Phuc derzeit keiner in Betrieb, die übrigen Steinbrüche sind noch in Betrieb.“ Von den 7 Minen sind derzeit noch 2 Minen von DHT LLC und ALMA Civil and Traffic Construction Joint Stock Company in Betrieb, die übrigen Minen sind vorübergehend stillgelegt, um Inspektionsarbeiten durchzuführen. Wenn bei der Inspektion festgestellt wird, dass der Abbau die Reserve überschreitet oder nicht dem Entwurf entspricht, unterbricht das Team die Untersuchung, um das Problem zu klären und zu beheben, und lässt die Wiederaufnahme des Abbaus erst zu, wenn das Problem behoben ist.

Im Jahr 2025 wird der Bezirk Nong Cong 43 Projekte in Angriff nehmen und umsetzen, darunter 36 Projekte, die aus dem Jahr 2024 übertragen werden. Aufgrund der jüngsten Verknappung von Baumaterialien, insbesondere von Erde und Sand zum Einebnen, sind die Preise gestiegen, was zu Schwierigkeiten für die Bauunternehmen führt. Dies wird den Fortschritt der Projektimplementierung erheblich beeinflussen.

Herr Le Tuan Viet, stellvertretender Direktor des Nong Cong District Construction Investment Project Management Board, sagte: „Obwohl die Materialquellen derzeit knapp sind und die Preise höher sind als zuvor, haben viele Baueinheiten die Initiative ergriffen und Pläne zur Materialreserve erstellt, sodass die Situation nicht allzu sehr beeinträchtigt wird.“ Daher werden Projekte im Bezirk, insbesondere Übergangsprojekte, von der Baueinheit fokussiert bearbeitet und umgesetzt und der Fortschritt wird grundsätzlich gemäß dem mit dem Bezirk geschlossenen Vertrag sichergestellt. Laut Herrn Viet sind nur wenige Projekte betroffen, wie etwa das Verkehrsprojekt zur Verbindung der Nationalstraße 45, der Abschnitt von der Stadt Nong Cong zum Bezirk Trieu Son (No Hen-Brücke). Auch neu gestartete Projekte sind stark von Angebotsknappheit und Preissteigerungen betroffen. Aufgrund der langen Dauer der Projektabwicklung, der Rohstoffknappheit und der hohen Kosten ist eine Verlängerung jedoch nicht möglich, da die Unternehmen nach Ablauf der Inspektionsfrist ihren Betrieb wieder aufnehmen können, sofern keine Verstöße vorliegen. Um den Fortschritt und die Qualität des Projekts sicherzustellen, hat der Bezirk zu diesem Zeitpunkt ein Dokument herausgegeben, in dem die Fachabteilungen und Zweigstellen aufgefordert werden, sich gegenseitig zu koordinieren und zu unterstützen, um Schwierigkeiten und Hindernisse zu beseitigen und die Versorgung mit Baumaterialien für die Projekte im Bezirk sicherzustellen.

Minh Ly

Quelle: https://baothanhhoa.vn/dam-bao-nguon-vat-lieu-nbsp-xay-dung-cho-cac-du-an-246934.htm