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„Vergiftung“ der Umwelt?

Báo Tài nguyên Môi trườngBáo Tài nguyên Môi trường09/06/2023


Wälder gegen Straßen tauschen

Herr Ly Van T. aus der Gemeinde Don Phong im Bezirk Bach Thong erklärte gegenüber Reportern: „Das Gebiet von Vang Bo bis zur Grenze der Gemeinde Bang Phuc im Bezirk Cho Don der Provinz Bac Kan war ursprünglich ein natürlicher Wald, teilweise auch Wirtschaftswald. Seit dem Bau der Straße wurde jedoch überall, wo die Straße angelegt wurde, mit Sägen und Baggern der Boden umgegraben und der Wald zerstört. Das macht die Menschen traurig. Aber was sollen wir tun? Wir freuen uns, dass es nun eine neue Straße gibt, sind aber traurig, weil so viel Wald gerodet wurde.“

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Der Bauunternehmer rodete Berge und Wälder, um Straßen anzulegen, wodurch Steine ​​und Erde in den Nam Cat River gelangten.

Herr T. führte den Reporter anschließend ins Gelände. Der Weg dorthin wurde zunehmend schwieriger. Der Reporter entdeckte eine große Müllhalde, die gefährlich neben einem Bach lag und stark von Erdrutschen bedroht war. Viele Bewohner des Dorfes Chieng in der Gemeinde Don Phong erklärten: „Diese Müllhalde war ursprünglich das Reisfeld einiger Haushalte aus dem Dorf Vang Bo. Es ist unklar, welche Vereinbarung sie getroffen hatten, den Aushub der geplanten Trasse hier abzuladen. Inzwischen ist die Halde zu einem Hügel angewachsen. Da es derzeit Trockenzeit ist und wenig regnet, ist bisher noch nichts Auffälliges zu sehen. Doch im nächsten Monat, in der Regenzeit, ist die Gefahr eines Erdrutsches in den Bach unausweichlich. Dann besteht die größte Sorge, dass der Bach überläuft.“

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Ein Reporter der Zeitung für natürliche Ressourcen und Umwelt berichtete von der Baustelle der Milliarden-Dong-Straße. Daneben stand ein seltener, uralter Baum, der gefällt worden war. Der Stamm wurde abtransportiert, die Wurzeln ausgegraben und dort zurückgelassen, bis die Straße geräumt ist und sie dann entfernt werden sollen.

Es ist bekannt, dass das Projekt in viele Abschnitte unterteilt ist. Dennoch haben die Baufirmen willkürlich Erde und Steine ​​neben dem Nam-Cat-Bach abgelagert, was ein sehr hohes Risiko für Umweltverschmutzung und Veränderungen des Wasserlaufs birgt. Ein Arbeiter, der anonym bleiben wollte, sagte: „Der Abschnitt neben der Hua-Lo-Brücke wird von der Bau- und Handelsgesellschaft Nr. 299 gebaut, gefolgt vom Abschnitt der Firma Nr. 568… Da die Strecke eröffnet wird, ist es tatsächlich so, dass Erde und Steine ​​abgelagert wurden.“

Der Reporter kontaktierte Herrn Nguyen Anh Tuan, Direktor des Projektmanagementausschusses für Verkehrsinfrastrukturprojekte der Provinz Bac Kan. Dieser teilte mit, er sei abwesend, und verwies auf sein Büro. Anschließend erhielt der Reporter von einer Person namens Loan einige Informationen: Für die Umsetzung des Projekts mussten 70,9 Hektar Waldfläche umgewandelt werden (davon 31,33 Hektar Naturwald und 39,66 Hektar Anpflanzungswald). Der Projektmanagementausschuss hatte zwei Flächen als Müllkippen ausgewiesen, doch Frau Loan konnte nicht angeben, in welcher Gemeinde oder welchem ​​Dorf sich diese beiden Müllkippen befanden. Sie erklärte dann, sie sei beschäftigt und gab keine konkrete Antwort.

Die Gemeinde ist besorgt, aber das Projekt ist Sache der Provinz.

Im Gespräch mit Reportern erklärte Ly Tien Vinh, der Dorfvorsteher von Vang Bo: „Beim Bau dieser Straße wurden die Anwohner nicht zu einer Versammlung eingeladen, um die Auswirkungen auf ihr Leben zu erörtern. Die mit Erde aufgefüllte Deponie gehört der Familie von Ly Tien Thi. Zuvor war das Land ein Reisfeld. Um die Deponie nutzen zu können, entschädigten die Bauunternehmer die Familie von Ly Tien Thi für zwei Jahre Landwirtschaft.“ Laut Vinh habe er nie Dokumente oder Beschlüsse von Vorgesetzten gesehen, die die Ablagerung von Erde an diesem Ort erlaubten; die Beteiligten hätten sich untereinander abgesprochen, fügte der Dorfvorsteher von Vang Bo hinzu.

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Die Vang-Bo-Brücke wurde im Rahmen eines Bauprojekts der Thanh Quy Bac Kan Company Limited errichtet. Der Fluss Nam Cat ist mit Erde bedeckt; es gibt lediglich einen kleinen Durchlass, um den Abfluss zu gewährleisten. Bei einem Hochwasser wären die Folgen unvorhersehbar.

Herr Trieu Phuc Ty, Vorsitzender des Volkskomitees der Gemeinde Don Phong, erklärte: „Während der Bauarbeiten in unserer Gemeinde wurde beobachtet, wie der Bauunternehmer die Straße entlang des Nam-Cat-Flusses baute und dabei große Mengen an Gesteins- und Erdaushub an den Brückenköpfen und Bächen abgelagert hatte. Die Gemeinde war sehr besorgt und wandte sich an die Projektleitung. Diese erklärte jedoch, man nutze das Flussufer nur vorübergehend für den Bau einer Zufahrtsstraße. Daher sei der gesamte Aushub beim Einsatz des Baggers in den Bach gekippt worden. Besonders besorgniserregend war der Bauabschnitt der Vang-Bo-Brücke. Auch hier schütteten die Bauarbeiter Erde auf, um eine Stützplattform zu errichten und verwendeten Baubalken. Die Regenzeit steht bevor, und die Gemeinde befürchtet unvorhersehbare Folgen bei Starkregen und Überschwemmungen!“

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Ein von den Firmen 299 und 568 errichteter Straßenabschnitt "zerstört" den Naturwald und leitet Abfall in den Nam Cat-Bach.

Es wird angenommen, dass das Volkskomitee der Provinz Bac Kan und spezialisierte Einheiten in die Überprüfung und die Erarbeitung von Lösungsvorschlägen für die oben genannten Probleme einbezogen werden müssen, da die Regenzeit bald beginnt und die Folgen von Erdrutschen und Umweltverschmutzung durch das Projekt dann sehr unvorhersehbar sein werden.

Die Zeitung „Natural Resources and Environment“ wird sich weiterhin mit den hier auftretenden Problemen auseinandersetzen.



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