Investitionen in die Modernisierung und Erweiterung des National Highway 26B

Das Volkskomitee der Provinz hat soeben eine Entscheidung zur Genehmigung der Machbarkeitsstudie für das Projekt zur Modernisierung und Erweiterung der Nationalstraße 26B zur Anbindung der Khanh Hoa-Buon Ma Thuot-Schnellstraße an den Hafen Nam Van Phong erlassen. Das Projekt soll die Infrastrukturentwicklung im Industriepark und Seehafen Nam Van Phong vorantreiben, Investitionen anziehen und die lokale und regionale Sozioökonomie fördern.

Erweiterung von 2 auf 6 Fahrspuren

Die Nationalstraße 26B, die die Nationalstraße 1 mit dem Hafen Nam Van Phong (Stadt Ninh Hoa) verbindet, verfügt über einen 12 m breiten Straßenbelag, eine 7 m breite Asphaltbetonkonstruktion und wurde im Jahr 2000 fertiggestellt und in Betrieb genommen. Derzeit ist die Straßenoberfläche schmal und erfüllt nicht die Transportanforderungen von der Nationalstraße 1 zum Hafen Nam Van Phong und dem Industriepark Ninh Thuy. Insbesondere wenn das Schnellstraßenprojekt Khanh Hoa – Buon Ma Thuot Anfang 2027 fertiggestellt und in Betrieb genommen wird, wird die Nationalstraße 26B den Bedarf an einer direkten Verbindung von der Schnellstraße zum Hafen Nam Van Phong nicht erfüllen.

Ein Abschnitt des National Highway 26B heute.

Um praktischen Anforderungen gerecht zu werden, erließ das Volkskomitee der Provinz am 23. April eine Entscheidung zur Genehmigung des Machbarkeitsstudienberichts für das Projekt zur Modernisierung und Erweiterung der Nationalstraße 26B, um die Schnellstraße Khanh Hoa – Buon Ma Thuot mit dem Hafen Nam Van Phong zu verbinden. Das Projekt ist etwa 13,3 km lang und beginnt an der Kreuzung mit der Provinzstraße 1B und endet an der Kreuzung mit der Nationalstraße 1 (auch der Ausgangspunkt der Schnellstraße Khanh Hoa – Buon Ma Thuot). Die Strecke wird auf den technischen Standard einer Straße der Klasse III ausgebaut, mit einer geplanten Geschwindigkeit von 80 km/h. Die Strecke wird von 2 auf 6 Fahrspuren erweitert (darunter 4 Fahrspuren für Autos und 2 Fahrspuren für nicht motorisierte Fahrzeuge); der Straßenbelag ist 26 m breit und umfasst auf jeder Seite eine 11 m breite Straßenoberfläche, einen 3 m breiten Mittelstreifen und einen 0,5 m breiten Erdstreifen auf jeder Seite. Darüber hinaus werden im Rahmen des Projekts Flussbrücken modernisiert und gebaut, deren Brückenbreite der Straßenbreite entspricht. Außerdem werden Querentwässerungsdurchlässe verlängert, erweitert und hinzugefügt. Außerdem werden Beleuchtungssysteme und Verkehrssicherungsanlagen fertiggestellt und Arbeiten an der Strecke durchgeführt.

Beitrag zur Stärkung der regionalen Konnektivität

Laut dem Leiter des Provinzverwaltungsausschusses für Investitionen und Bau von Landwirtschafts- und Transportwerken (Projektinvestor) wird die modernisierte und erweiterte Nationalstraße 26B die Verkehrskapazität verbessern und die Vorteile und das Entwicklungspotenzial der Provinz maximieren, insbesondere im Bereich der Meereswirtschaft . Gleichzeitig wird sie dazu beitragen, die Fähigkeit zur Anbindung wichtiger Verkehrsinfrastruktur mit Spillover-Effekten zu verbessern, Industrieparks, Exportverarbeitungszonen und potenzielle Planungsgebiete für Seehäfen anzubinden, Verbindungen zum regionalen Verkehrsnetz herzustellen und die technische Infrastruktur von Industrieparks in der Wirtschaftszone Van Phong anzubinden. Nach ihrer Fertigstellung wird die Strecke zusammen mit der Schnellstraße Khanh Hoa – Buon Ma Thuot eine zusätzliche horizontale Achse bilden, die im Osten an die Nord-Süd-Schnellstraße anschließt und zur Vervollständigung des Straßenverkehrsnetzes beiträgt, Khanh Hoa mit dem zentralen Hochland verbindet, Wirtschaftszentren und Seehäfen verknüpft, den Transportbedarf deckt, regionale Verbindungen schafft und eine starke Entwicklungsdynamik für das zentrale Hochland und die Regionen im südlichen Zentrum bewirkt.

Herr Pham Van Hoa, stellvertretender Direktor des Provinzverwaltungsausschusses für Investitionen und Bau von Agrar- und Transportwerken, sagte, dass das Projekt zur Modernisierung und Erweiterung der Nationalstraße 26B eine Schlüsselrolle bei der Entwicklung der Infrastruktur des Industrieparks und des Seehafens Nam Van Phong spielt. Es zieht Investitionen an und schafft Impulse für die sozioökonomische Entwicklung der Ortschaft und der Region Central Highlands. Die Realisierung dieser Route trägt nicht nur dazu bei, die steigende Verkehrsnachfrage zu decken, sondern eröffnet auch große Chancen, das logistische Potenzial des Seehafens Nam Van Phong effektiv auszuschöpfen – eines der wichtigsten Highlights in der Entwicklungsplanung der Region South Central. In der kommenden Zeit wird der Verwaltungsrat dringend eine Ausschreibung für den Bauentwurf, die Vermessung, den Entwurf, die Überprüfung, Beurteilung und Genehmigung der Bauzeichnungen sowie eine Ausschreibung zur Auswahl von Bauunternehmen durchführen, um den Projektbeginn im August 2025 zu organisieren.

Das Projekt zur Modernisierung und Erweiterung der Nationalstraße 26B wird vom Provincial Management Board of Investment Projects for Construction of Agricultural and Transport Works mit einem Gesamtkapital von über 865 Milliarden VND finanziert. Davon entfallen über 227 Milliarden VND auf Entschädigungs- und Umsiedlungskosten; die Baukosten belaufen sich auf fast 520 Milliarden VND.

VAN KY

Quelle: https://baokhanhhoa.vn/tin-top/202504/dau-tu-nang-cap-mo-rongquoc-lo-26b-a7b5da2/