Investitionen in die Modernisierung und Erweiterung des National Highway 26B

Das Volkskomitee der Provinz hat soeben die Machbarkeitsstudie zum Ausbau und zur Erweiterung der Nationalstraße 26B genehmigt, um die Schnellstraße Khanh Hoa – Buon Ma Thuot mit dem Hafen Nam Van Phong zu verbinden. Das Projekt soll die Infrastrukturentwicklung im Industriepark und Seehafen Nam Van Phong vorantreiben, Investitionen anziehen und die lokale und regionale Wirtschaft fördern.

Erweiterung von 2 auf 6 Fahrspuren

Die Nationalstraße 26B, die die Nationalstraße 1 mit dem Hafen Nam Van Phong (Stadt Ninh Hoa) verbindet, hat eine aktuelle Fahrbahnbreite von 12 m, eine Asphaltbetonkonstruktion von 7 m und wurde im Jahr 2000 fertiggestellt und in Betrieb genommen. Die derzeit schmale Straßenoberfläche erfüllt nicht die Transportanforderungen von der Nationalstraße 1 zum Hafen Nam Van Phong und zum Industriepark Ninh Thuy. Insbesondere wenn das Autobahnprojekt Khanh Hoa – Buon Ma Thuot Anfang 2027 fertiggestellt und in Betrieb genommen wird, wird die Nationalstraße 26B den Bedarf an einer direkten Verbindung von der Autobahn zum Hafen Nam Van Phong nicht erfüllen.

Ein Abschnitt des National Highway 26B heute.

Um praktischen Anforderungen gerecht zu werden, erließ das Volkskomitee der Provinz am 23. April eine Entscheidung zur Genehmigung des Machbarkeitsstudienberichts für das Projekt zur Modernisierung und Erweiterung der Nationalstraße 26B zur Verbindung der Schnellstraße Khanh Hoa – Buon Ma Thuot mit dem Hafen Nam Van Phong. Das Projekt ist etwa 13,3 km lang und beginnt an der Kreuzung der Provinzstraße 1B und endet an der Kreuzung mit der Nationalstraße 1 (auch dem Ausgangspunkt des Projekts der Schnellstraße Khanh Hoa – Buon Ma Thuot). Die Strecke wird auf den technischen Standard einer Straße der Klasse III ausgebaut, mit einer geplanten Geschwindigkeit von 80 km/h. Die Strecke wird von 2 auf 6 Fahrspuren erweitert (davon 4 Fahrspuren für Autos und 2 Fahrspuren für Fahrzeuge mit eingeschränkter Mobilität). Der Straßenbelag ist 26 m breit und umfasst auf jeder Seite eine 11 m breite Straßendecke, einen 3 m breiten Mittelstreifen und auf jeder Seite einen 0,5 m breiten Erdstreifen. Darüber hinaus werden im Rahmen des Projekts Flussbrücken modernisiert und gebaut, deren Brückenbreite der Straßenbreite entspricht; Querentwässerungsdurchlässe werden verlängert, erweitert und hinzugefügt; Beleuchtungssysteme und Verkehrssicherungsanlagen werden fertiggestellt und es werden Arbeiten an der Strecke durchgeführt.

Beitrag zur Stärkung der regionalen Konnektivität

Laut dem Leiter des Provinzverwaltungsausschusses für Investitionen und Bau von Landwirtschafts- und Transportwerken (Projektinvestor) wird die modernisierte und erweiterte Nationalstraße 26B die Verkehrskapazität verbessern und die Vorteile und das Entwicklungspotenzial der Provinz maximieren, besonders im Bereich der Meereswirtschaft . Gleichzeitig wird sie dazu beitragen, die Fähigkeit zur Anbindung wichtiger Verkehrsinfrastruktur mit Spillover-Effekten zu verbessern, Industrieparks, freie Exportzonen und potenzielle Planungsgebiete für Seehäfen anzubinden, Verbindungen zum regionalen Verkehrsnetz herzustellen und die technische Infrastruktur der Industrieparks in der Wirtschaftszone Van Phong anzubinden. Nach ihrer Fertigstellung wird die Strecke zusammen mit der Schnellstraße Khanh Hoa–Buon Ma Thuot eine zusätzliche horizontale Achse bilden, die im Osten an die Nord-Süd-Schnellstraße anschließt und zur Vervollständigung des Straßenverkehrsnetzes beiträgt, Khanh Hoa mit dem zentralen Hochland verbindet, Wirtschaftszentren und Seehäfen verknüpft, den Transportbedarf deckt, regionale Konnektivität schafft und eine starke Entwicklungsdynamik für das zentrale Hochland und den zentralen Süden bewirkt.

Herr Pham Van Hoa, stellvertretender Direktor des Provinzverwaltungsausschusses für Investitionen und Bau von Landwirtschafts- und Transportwerken, sagte, dass das Projekt zur Modernisierung und Erweiterung der Nationalstraße 26B eine Schlüsselrolle bei der Entwicklung der Infrastruktur für das Industriepark und den Seehafen Nam Van Phong spielt. Es zieht Investitionen an und schafft Impulse für die sozioökonomische Entwicklung der Ortschaft und der zentralen Hochlandregion. Die Realisierung dieser Route trägt nicht nur dazu bei, die steigende Verkehrsnachfrage zu decken, sondern eröffnet auch große Chancen, das logistische Potenzial des Seehafens Nam Van Phong effektiv auszuschöpfen - eines der wichtigsten Highlights in der Entwicklungsplanung der Region South Central. In Kürze wird der Verwaltungsrat dringend eine Ausschreibung für den Entwurf der Bauzeichnungen, eine Vermessung, Gestaltung, Überprüfung, Beurteilung und Genehmigung der Bauzeichnungen sowie eine Ausschreibung zur Auswahl von Bauunternehmen durchführen, um den Projektbeginn im August 2025 zu organisieren.

Das Projekt zur Modernisierung und Erweiterung der Nationalstraße 26B wird vom Provinzverwaltungsrat für Investitionsprojekte für den Bau von Agrar- und Verkehrsanlagen mit einem Gesamtkapital von über 865 Milliarden VND finanziert. Davon entfallen über 227 Milliarden VND auf Entschädigungs- und Umsiedlungskosten; die Baukosten belaufen sich auf knapp 520 Milliarden VND.

Van Ky

Quelle: https://baokhanhhoa.vn/tin-top/202504/dau-tu-nang-cap-mo-rongquoc-lo-26b-a7b5da2/