Beschleunigung des automatischen Ticketsystems für den öffentlichen Nahverkehr in Ho-Chi-Minh-Stadt und Hanoi

Teilnehmer des Seminars

Aus den Informationen auf dem Seminar ging hervor, dass die Regierung in den letzten Jahren viele wichtige Strategien und Richtlinien eingeführt hat, um intelligente Verkehrssysteme zu fördern und umzugestalten, insbesondere im Bereich des öffentlichen Verkehrs. Einer der wichtigsten Schritte ist die Einführung eines automatischen Ticketkartensystems für den öffentlichen Nahverkehr, insbesondere für die U-Bahnlinie 1 Ben Thanh – Suoi Tien in Ho-Chi-Minh-Stadt.

Damit ist es erstmals möglich, den U-Bahn-Service automatisch und ohne manuelles Abholen der Fahrkarten mit verschiedenen Fahrkartenkarten wie Monatskarten, Bankkarten und E-Wallet-Konten zu nutzen. Dadurch wird die Überlastung an den Ticketschaltern und Gates verringert und den Passagieren ein angenehmeres Erlebnis geboten. Nicht nur Haltestellen im U-Bahn-System, auch im öffentlichen Nahverkehr wie Bussen und auf Parkplätzen werden Pilotprojekte mit automatischen Fahrkartensystemen durchgeführt.

Herr Do Viet Hai, stellvertretender Direktor des Bauministeriums von Hanoi

Auf dem Seminar sagte Herr Do Viet Hai, stellvertretender Direktor des Bauministeriums von Hanoi, dass Hanoi die Maßnahmen zur Entwicklung eines intelligenten Ticketkartensystems grundsätzlich abgeschlossen habe.

Das Volkskomitee von Hanoi hat der Einführung eines multimodalen elektronischen Ticketsystems in Hanoi durch die Beauftragung von IT-Diensten zugestimmt. Der voraussichtliche Zeitraum für die Anmietung von Informationstechnologiediensten liegt zwischen 2025 und 2030. Es wird erwartet, dass Hanoi dieses interoperable Ticketsystem am 2. September 2025 durch die Anmietung von Informationstechnologiediensten offiziell einführt.

Laut Herrn Do Viet Hai ist es für den Aufbau eines vernetzten Ticketsystems notwendig, für jede Ticketart und jede Dienstleistungsart eine eigene Richtlinie zu entwickeln und Offenheit und Konnektivität nicht nur mit Personenbeförderungsdiensten, sondern auch mit anderen Dienstleistungsarten sicherzustellen. Dieses System ist nicht nur mit dem öffentlichen Personenverkehr, sondern auch mit der automatischen Mauterhebung, Parkplätzen und der Servicenutzung nicht nur in der Hauptstadt verbunden. Wir hoffen, dass dieses interoperable Ticketsystem in naher Zukunft in ganz Vietnam verfügbar sein wird, mit dem ultimativen Ziel, die Menschen zur Nutzung öffentlicher Verkehrsmittel zu ermutigen.

Herr Fukuda Chihiro, stellvertretender Hauptrepräsentant der Japan International Cooperation Agency (JICA) in Vietnam, sagte, dass die JICA den Bau von Stadtbahnsystemen in Thailand, den Philippinen, Indonesien und Bangladesch unterstützt. In Vietnam wurde im Rahmen des Projekts in Ho-Chi-Minh-Stadt das automatische Ticketerfassungssystem eingeführt.

Er sagte, Hanoi habe mit erheblichen Verkehrsstaus und Luftverschmutzung zu kämpfen, weshalb der Aufbau eines öffentlichen Verkehrssystems dringend erforderlich sei.

Derzeit hat Vietnam drei Stadtbahnlinien gebaut und plant, die Zahl der Linien in naher Zukunft zu erhöhen. Um den öffentlichen Verkehr effizienter und nachhaltiger zu gestalten, ist die Anwendung des AFC-Systems äußerst wichtig.

In Japan wird in Tokio seit fast 100 Jahren ein automatisches Fahrkartensystem betrieben, um den Fahrgastkomfort sowie die Verwaltung und den Betrieb zu verbessern. Derzeit werden in Japan einheitlich Smartticketkarten verwendet.

Herr Khuat Viet Hung, Vorstandsvorsitzender der Hanoi Metro

Herr Khuat Viet Hung, Vorstandsvorsitzender der Hanoi Metro, hofft, die Stadtbahnlinien miteinander und die Stadtbahnen mit Bussen verbinden zu können. Die Zahlungsmittel werden intelligenter, die Menschen müssen beim Einkaufen nicht mehr mit Bargeld bezahlen.

In Wirklichkeit handelt es sich bei den Fahrkartensystemen der U-Bahn-Linie Cat Linh – Ha Dong und der Hochbahnlinie Nhon – Bahnhof Hanoi um zwei unabhängige Systeme, die nicht miteinander verknüpft oder verbunden sind. Es wird erwartet, dass das Inter-Ticket-System am 2. September 2025 offiziell eingeführt wird und nicht nur für öffentliche Personenverkehrsstrecken in Hanoi gilt, sondern auch das Potenzial hat, landesweit ausgeweitet zu werden. Das System wird auch in internationale Zahlungskarten wie Visa integriert …

PHAN THAO

Quelle: https://www.sggp.org.vn/day-nhanh-he-thong-the-ve-tu-dong-cho-giao-thong-cong-tai-tphcm-ha-noi-post796050.html