Das Van Ninh General Port Project umfasst in Phase 1 eine Gesamtinvestition von mehr als 2.248 Milliarden VND, mit der Van Ninh International Port Joint Stock Company als Investor. Gemäß dem ursprünglichen Plan beträgt die Bauzeit drei Jahre und die Fertigstellung und Inbetriebnahme ist für das vierte Quartal 2024 geplant. Aus zahlreichen objektiven und subjektiven Gründen sind jedoch viele Hauptpunkte des Projekts noch immer unvollendet, darunter die 9,5 Kilometer lange Verbindungsstrecke von der Schnellstraße Van Don – Mong Cai zum Hafen Van Ninh, die ebenfalls hinter dem Zeitplan zurückliegt.
Das Projekt ist mit modernen und synchronen Elementen ausgestattet, darunter ein 500 m langer Hauptkai, der die gleichzeitige Aufnahme von zwei Schiffen mit 20.000 DWT oder drei Schiffen mit 10.000 DWT ermöglicht; 180 m langes Anlegesystem für Lastkähne; 3 Brücken; mit modernem Lagersystem für Stückgut und Container. Darüber hinaus umfasst das Projekt auch einen CFS-Lager- und Hafenbetreiber, der zur Schaffung eines vollständigen Logistik-Ökosystems beiträgt und die Import-Export-Aktivitäten im Grenzgebiet gut unterstützt. Derzeit errichtet der Auftragnehmer einen Uferschutzdamm. 280/304 Pfähle fertiggestellt, Spannbetonträger gegossen und derzeit mit dem Ausheben und Schneiden von Pfählen zum Bau von Brückenwiderlagern beschäftigt.
Um Hindernisse zu beseitigen und den Bau zu fördern, hat das Volkskomitee der Provinz zugestimmt, die Gestaltung der Hafenzufahrtsstraße des Van Ninh General Port-Projekts (Phase 1) anzupassen. Dementsprechend schließt der Investor die Arbeit zur Anpassung der Detailplanung im Maßstab 1/500 ab und legt sie dem Volkskomitee der Stadt Mong Cai zur Prüfung und Genehmigung gemäß den Vorschriften vor. Durch die Planungsanpassung sollen Defizite bei der Gestaltung der verbindenden Infrastruktur behoben und zugleich die Ausrichtung auf eine synchrone Entwicklung des Hafengebiets und der angrenzenden Funktionsbereiche stärker berücksichtigt werden.
Darüber hinaus hat der Verwaltungsrat der Wirtschaftszone der Provinz den Vorsitz geführt und mit den zuständigen Abteilungen, Zweigstellen und dem Volkskomitee der Stadt Mong Cai zusammengearbeitet, um Inspektionen vor Ort durchzuführen und gemeinsam mit Investoren nach Lösungen zur Beseitigung von Schwierigkeiten und Hindernissen zu suchen. Der Investor wurde außerdem gebeten, einen detaillierten Plan und einen konkreten Zeitplan zu erstellen und sich zu verpflichten, maximale Ressourcen auf Personal, Maschinen und Baugeräte zu konzentrieren, um die Umsetzung der verbleibenden Punkte zu beschleunigen.
Nach seiner Inbetriebnahme wird der Van Ninh General Port ein wichtiger Knotenpunkt im Logistiksystem von Quang Ninh im Besonderen und der nördlichen Region im Allgemeinen sein. Er wird dazu beitragen, die Zeit für die Zollabfertigung von Waren zu verkürzen, die Belastung bestehender Seehäfen zu verringern und mehr Anreize für Investitionen in der Region Mong Cai zu schaffen und so zur Modernisierung der wirtschaftlichen und technischen Struktur in eine nachhaltige Richtung beizutragen.
Angesichts der steigenden Nachfrage nach Gütertransport und -handel ist eine Beschleunigung der Fertigstellung und Inbetriebnahme des Van Ninh General Port dringend erforderlich. Dies zeigt nicht nur das Engagement der Investoren und lokalen Behörden für die allgemeine Entwicklung der Region, sondern trägt auch zur Verwirklichung des Ziels bei, Quang Ninh zu einem führenden Logistikzentrum im Nordosten der Region auszubauen.
Die rasche Beseitigung von Hindernissen, eine verbesserte Koordination zwischen Behörden und Investoren sowie eine genaue Überwachung des Baufortschritts sind Schlüsselfaktoren für eine baldige Fertigstellung des Projekts, um die Erwartungen der Bevölkerung, der Wähler und der Geschäftswelt zu erfüllen.
Quelle: https://baoquangninh.vn/day-nhanh-tien-do-du-an-ben-cang-tong-hop-van-ninh-3359592.html
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