Ho-Chi-Minh-Stadt zu einem Zentrum für Innovation machen

Der Parteisekretär von Ho-Chi-Minh-Stadt, Tran Luu Quang, bekräftigte, dass die Entwicklung von Wissenschaft und Technologie ein Muss sei, nicht nur für die Stadt, sondern für das ganze Land.

Am Nachmittag des 9. Dezembers organisierte das Ministerium für Wissenschaft und Technologie unter dem Vorsitz des Volkskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt in Zusammenarbeit mit dem Institut für Entwicklungsstudien von Ho-Chi-Minh-Stadt im Zentrum für Kreatives Unternehmertum das Programm „Stadtführer treffen die Wissenschafts-, Technologie- und Kreativ-Startup-Community“ zum Thema „Ho-Chi-Minh-Stadt will ein digitales Wirtschaftszentrum und ein internationales Innovations- und Startup-Zentrum werden“.

Vorschlag zur Gründung eines Risikokapitalfonds

In seinen einleitenden Worten äußerte Tran Luu Quang, Sekretär des Zentralkomitees der Partei und des Parteikomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt, die Hoffnung, dass Experten und Unternehmen der Stadt bei der Beantwortung zweier Fragen helfen würden: Wie kann Ho-Chi-Minh-Stadt zum Innovations- und Kreativitätszentrum des ganzen Landes werden und sogar eine führende Rolle einnehmen? Wie soll man dabei vorgehen, was sind die Prioritäten, wo liegen die Ressourcen und wer wird die Umsetzung übernehmen?

Der Sekretär des Parteikomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt stellte außerdem drei thematische Gruppen vor, zu denen Experten und Unternehmen Stellung nehmen und Vorschläge einbringen sollten: den Aufbau eines internationalen Innovations- und Startup-Zentrums; Fortschritte bei der Umsetzung der Resolution 57-NQ/TW; und die Entwicklung einkommensschwacher Wirtschaftszweige in der Stadt.

Der Parteisekretär von Ho-Chi-Minh-Stadt, Tran Luu Quang, und der stellvertretende Parteisekretär von Ho-Chi-Minh-Stadt, Dang Minh Thong, nahmen an einem Treffen mit Vertretern der Wissenschafts- und Technologiegemeinschaft sowie der Innovations- und Startup-Szene teil.

Als Reaktion darauf betonte Professor Tran Hong Thai, Ständiger Vizepräsident der Vietnamesischen Akademie der Wissenschaften und Technologie: Um Ho-Chi-Minh-Stadt zu einem Forschungs- und Technologietransferzentrum von internationalem Standard auszubauen, ist es notwendig, Schlüssellaboratorien, exzellente Forschungszentren, regionale Innovationsnetzwerke und strategische Forschungsordnungsmechanismen zu bilden und dadurch eine technologische Dynamik nicht nur für Ho-Chi-Minh-Stadt, sondern für die gesamte südliche Region zu schaffen.

Unterdessen unterbreitete Herr Don Lam, Generaldirektor der VinaCapital Group, Vorschläge für Finanzierungslösungen im Bereich Innovation. Er regte die Gründung des Ho-Chi-Minh-Stadt-Venture-Capital-Fonds im Rahmen einer öffentlich-privaten Partnerschaft (ÖPP) an, der als Startkapital dienen und weitere private und internationale Investoren anziehen soll. Um Investitionsmittel zu gewinnen, müsse die Stadt den Dialog intensivieren, internationale Fonds zur Beteiligung bewegen und gezielte Maßnahmen ergreifen, wie beispielsweise Steuerbefreiungen und eine umfassende Reform der Verwaltungsverfahren, um ein günstigeres Umfeld für Technologieinvestitionen zu schaffen.

Wo soll ich anfangen?

Herr Mai Thanh Phong, Rektor der Technischen Universität Ho-Chi-Minh-Stadt (VNU), erklärte, dass bei der Betrachtung Ho-Chi-Minh-Stadts als Innovationszentrum der Begriff „Zentrum“ als Ökosystem und nicht nur als physischer Ort verstanden werden müsse. Daher bedürfe es einer Strategie zur Förderung der Akteure in diesem Ökosystem, darunter Schulen, Institute und staatliche Einrichtungen, um zentrale Innovationszentren zu schaffen.

Um dies zu erreichen, benötigt Ho-Chi-Minh-Stadt einen klaren strategischen Plan. Will die Stadt eine Führungsrolle übernehmen, bedarf es eines überlegenen Mechanismus, dessen wichtige Grundlage die Resolution 98/2023/QH15 der Nationalversammlung bildet. Die zentrale Frage lautet: Wie und wo fängt man an? Laut Aussage des Sprechers gilt es zunächst, die richtigen Personen auszuwählen – Personen, die die Rolle des „Chefarchitekten“ übernehmen und alle Aufgaben im Innovationsökosystem koordinieren.

Unterdessen äußerte Herr Le Hong Minh, Vorstandsvorsitzender der VNG Corporation, seine persönliche Meinung, dass er „nicht an das Chefarchitektenmodell glaube“, da Innovation ein dezentraler Prozess sei und wie somit jeder daran teilhaben könne. Seiner Ansicht nach müsse Ho-Chi-Minh-Stadt Raum für viele Beteiligte schaffen und insbesondere Misserfolge akzeptieren. „Der entscheidende Leistungsindikator für Innovation ist nicht nur der Erfolg, sondern auch der Mut, Misserfolge in Kauf zu nehmen, um weiter zu investieren und voranzukommen“, sagte Herr Minh.

Zum Abschluss des Dialogs bekräftigte Tran Luu Quang, Sekretär des Parteikomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt, dass die Entwicklung von Wissenschaft und Technologie unerlässlich sei, nicht nur für die Stadt, sondern für das ganze Land. Dies sei eine sehr schwierige Aufgabe, da Ho-Chi-Minh-Stadt auch viele weitere dringende Probleme bewältigen müsse, insbesondere die vier von der Zentralregierung festgelegten: Überschwemmungen, Verkehrsstaus, Umweltverschmutzung und die Schaffung einer drogenfreien Stadt. Wenn Wissenschaft und Technologie jedoch gut entwickelt würden, könnten sie der Stadt letztendlich helfen, die aktuellen Probleme zu lösen.

Er regte an, dass die Verantwortlichen in Ho-Chi-Minh-Stadt dem Bereich Wissenschaft und Technologie besondere Aufmerksamkeit widmen sollten. Institutionelle Fragen beträfen nicht nur Anreize und Prioritäten, sondern auch die Reform von Verwaltungsverfahren, um günstige Rahmenbedingungen für Innovationen zu schaffen.

Bezüglich des Vorschlags zur Einrichtung eines Risikokapitalfonds räumte der Sekretär des Parteikomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt ein, dass zur Gewinnung ausländischer Risikokapitalfonds für Investitionen in Wissenschaft, Technologie und Innovation in Ho-Chi-Minh-Stadt steuerliche Vergünstigungen notwendig seien. Steuerbefreiungen und -ermäßigungen fielen jedoch in die Zuständigkeit der Zentralbehörde. Er erklärte, die Stadt werde im Rahmen ihrer Befugnisse Mittel bereitstellen, um die am Risikokapitalfonds beteiligten Unternehmen steuerlich zu unterstützen und so Anreize für ambitionierte Projekte zu schaffen.

Umweltfreundliche Zonen müssen zunächst erprobt werden.

Herr Nguyen Van Thanh, Generaldirektor der Green and Smart Mobility Joint Stock Company (GSM), sagte, dass der grüne Verkehr in der Stadt im Jahr 2025 ein sehr starkes Wachstum verzeichnen werde, was zeige, dass die Menschen den Übergang aktiv annehmen.

Laut Herrn Thanh ist es notwendig, einen klaren Fahrplan für die Umstellung von Benzin- auf Elektrofahrzeuge zu entwickeln. Dieser Fahrplan sollte sowohl für neu zugelassene als auch für bereits zugelassene Fahrzeuge gelten, darunter Busse, Taxis, Motorräder und Lieferwagen. Es sollten Förderprogramme für Elektrobusse, Elektrotaxis und Elektromotorräder entwickelt werden, die sowohl Unternehmen als auch Privatpersonen unterstützen. Darüber hinaus schlug Herr Thanh vor, dass die Stadt eine Umweltzone (LEZ) testweise einführt. Diese sollte flächen- oder zeitlich begrenzt, abhängig von der Kapazität des öffentlichen Nahverkehrs und der vorhandenen Infrastruktur, eingerichtet werden, um Beeinträchtigungen für die Bevölkerung zu vermeiden. Pilotprojekte könnten beispielsweise in Gewerbegebieten oder an Schulen (mit Shuttlebussen) durchgeführt werden. Parallel dazu sollte die Ladeinfrastruktur – inklusive Batteriewechselstationen – ausgebaut werden.

Quelle: https://nld.com.vn/de-tp-hcm-thanh-trung-tam-doi-moi-sang-tao-196251209224835749.htm