Vorschlag für Provinzen, über den Bau einer Stadtbahn zu entscheiden

Die Regierung schlägt vor, dass dem Volkskomitee der Provinz die Entscheidung über die Einrichtung, Bewertung und Investition in Stadtbahnprojekte übertragen werden soll, ohne dass Verfahren zur Investitionspolitik durchgeführt werden müssen.

Der obige Vorschlag wurde von Bauminister Tran Hong Minh im Entwurf des Eisenbahngesetzes (geändert) gemacht, der der 15.Nationalversammlung vorgelegt wurde, die heute Nachmittag (27. Mai) tagte.

Was Investitionen in die Entwicklung der Eisenbahninfrastruktur betrifft, ergänzt der Gesetzesentwurf laut dem Minister die Vorschriften zur Maximierung der Mobilisierung lokaler Ressourcen und anderer Wirtschaftssektoren für die Beteiligung an Investitionen in den Bau der Eisenbahninfrastruktur.

Hierzu gehören Regelungen zur Ermutigung aller Organisationen und Einzelpersonen, sich durch zahlreiche Vertragsformen (BT, BOT, BTO, BLT, BTL usw.) an Investitionen in die Entwicklung der Eisenbahninfrastruktur zu beteiligen.

Bauminister Tran Hong Minh hat heute Nachmittag eine Rede gehalten.

Der Gesetzentwurf sieht außerdem vor, dass das Volkskomitee der Provinz unmittelbar über die Einrichtung, Bewertung und Entscheidung von Investitionen in Stadtbahnprojekte entscheiden kann, ohne dass zuvor Verfahren zur Investitionspolitik durchgeführt werden müssen. Die Einführung dieser Regelung ist eine der bahnbrechenden Lösungen zur Beseitigung von Engpässen bei den Investitionsverfahren für das örtliche Stadtbahnsystem.

Gleichzeitig sieht der Gesetzentwurf auch Regelungen vor, die es den Kommunen ermöglichen, sich mit ihren Budgets an Entschädigungen, Umsiedlungshilfen und Investitionen in den Bau einer Reihe von Anlagen der nationalen Eisenbahninfrastruktur zu beteiligen.

Ein weiterer neuer Inhalt, den der Bauminister erwähnte, ist die Änderung zur klaren Definition der Verantwortlichkeiten von Unternehmen, die in den Bau von Staatsbahnen, Lokalbahnen, Spezialbahnen und technischen Infrastrukturarbeiten mit Anschluss an Eisenbahnen, gemeinsam genutzten Staatsbahnen und Lokalbahnen sowie gemeinsam genutzten Eisenbahnen und Straßen investieren.

„Die Ergänzung dieser Vorschriften schafft eine Rechtsgrundlage für Investitionen in die Eisenbahninfrastruktur, beispielsweise für Investitionen in den Bau von Brücken, die Eisenbahnen und Straßen verbinden (Lach-Huyen-Brücke, Can-Tho- 2-Brücke usw.)“, sagte Minister Minh.

Um die Reihenfolge und Verfahren zur Umsetzung von Investitionen zu verkürzen und zu vereinfachen, wurden im Gesetzesentwurf Regelungen zur Anwendung des technischen Gesamtentwurfs (FEED-Entwurf) anstelle des Grundentwurfs im Machbarkeitsstudienbericht hinzugefügt.

Andererseits ergänzt der Gesetzentwurf die Regelungen zur Nutzung von Grundstücksfonds in der Nähe von Bahnhöfen, um den Beschluss Nr. 49 des Politbüros zur Maximierung der Ressourcen für die Entwicklung der Eisenbahninfrastruktur zu institutionalisieren.

Die Delegierten diskutierten im Saal.

Bei der Prüfung des Gesetzesentwurfs sagte der Vorsitzende des Ausschusses für Wissenschaft, Technologie und Umwelt der Nationalversammlung, Le Quang Huy, dass der Ausschuss hinsichtlich der Planung des Eisenbahnnetzes, der Eisenbahnlinien und der Bahnhöfe vorgeschlagen habe, neue Inhalte zu prüfen und zu klären, die von den Bestimmungen des Planungsgesetzes abweichen.

Sollte es keine neuen Inhalte geben, schlägt der Vorsitzende des Ausschusses für Wissenschaft, Technologie und Umwelt vor, auf das Planungsgesetz zu verweisen, um Konsistenz und Übereinstimmung mit der Rechtsordnung sicherzustellen.

Was Investitionen in den Eisenbahnbau und die Nutzung von Landfonds in der Nähe von Bahnhöfen betrifft, stimmen laut Herrn Huy einige Meinungen mit dem Vorschlag der Regierung überein, Mechanismen und Richtlinien zu regeln, um Engpässe bei Investitionsverfahren für das städtische Eisenbahnsystem in den Ortschaften zu beseitigen und so zur Verwirklichung des Ziels beizutragen, das städtische Eisenbahnnetz in Hanoi und Ho-Chi-Minh-Stadt bis 2035 fertigzustellen.

Darüber hinaus wurde in einigen anderen Stellungnahmen vorgeschlagen, die zuständigen Behörden über bestimmte Mechanismen und Richtlinien zu informieren und um ihre Meinung zu bitten, um die strikte Einhaltung der Parteivorschriften und der staatlichen Gesetze sicherzustellen und so die Qualität und Transparenz der Gesetzgebungsarbeit zu verbessern.

Ha Cuong

Quelle: https://vtcnews.vn/de-xuat-cac-tinh-duoc-quyet-dinh-xay-duong-sat-do-thi-ar945538.html