Vorschlag zur Investition von 37.653 Milliarden VND in öffentliche Investitionen zum Bau der 143 km langen Schnellstraße Quy Nhon – Pleiku
Für das Projekt der vierspurigen Schnellstraße Quy Nhon–Pleiku, die die Provinzen im zentralen Hochland und an der Zentralküste verbindet, ist eine Investition in Form öffentlicher Mittel vorgesehen.
Illustrationsfoto. |
Die Vorsitzenden der Volkskomitees der beiden Provinzen, Binh Dinh und Gia Lai, haben gerade gemeinsam eine offizielle Depesche an den Premierminister zum vorgeschlagenen Investitionsplan für das Schnellstraßenprojekt Quy Nhon – Pleiku unterzeichnet.
Dementsprechend schlugen die Vorsitzenden der Volkskomitees der beiden Provinzen Gia Lai und Binh Dinh dem Premierminister vor, die Investition in die Schnellstraße Quy Nhon – Pleiku in Form einer öffentlichen Investition mit einem Gesamtinvestitionsumfang von 4 Fahrspuren, einer Fahrbahnbreite von 24,75 m und einer Länge von 143,2 km und einer geschätzten Gesamtinvestition von 37.653 Milliarden VND zu prüfen und zu genehmigen.
Der Fortschritt der Projektumsetzung besteht darin, Investitionen in den Jahren 2024–2025 vorzubereiten und die Grundkonstruktion vor 2030 abzuschließen.
Die Führer der beiden Provinzen schlugen vor, das Verkehrsministerium als zuständige Behörde mit der Umsetzung des Projekts zu beauftragen; die Volkskomitees der jeweiligen Provinzen sollten die Räumungsarbeiten entsprechend den Verwaltungsgrenzen durchführen.
Die beiden Gemeinden sagten, dass die vorgeschlagene Route des Quy Nhon-Pleiku-Schnellstraßenprojekts im Wesentlichen von den ständigen Ausschüssen der Parteikomitees der Provinzen Binh Dinh und Gia Lai vereinbart worden sei.
Das Projekt beginnt an der Kreuzung der Nationalstraße 19B, der Provinzstraße 639 und der erweiterten Achse der Wirtschaftszone Nhon Hoi in der Stadt Cat Tien, Bezirk Phu Cat, Provinz Binh Dinh; der Endpunkt ist die Kreuzung der Ho-Chi-Minh-Straße (QL14) in der Stadt Pleiku, Provinz Gia Lai. Die Gesamtlänge der Strecke beträgt ca. 143,2 km, wovon der Abschnitt durch die Provinz Binh Dinh ca. 57,6 km und der Abschnitt durch die Provinz Gia Lai ca. 85,6 km beträgt.
Zuvor hatte Premierminister Pham Minh Chinh in den Bekanntmachungen Nr. 173/TB-VPCP vom 15. Juni 2022 und Nr. 59/TB-VPCP vom 28. Februar 2023 das Volkskomitee der Provinz Gia Lai damit beauftragt, den Vorsitz zu führen und gemeinsam mit dem Verkehrsministerium, dem Volkskomitee der Provinz Binh Dinh, der State Capital Investment Corporation (SCIC) und einer Reihe weiterer Partner den Investitionsplan für das Bauprojekt der Schnellstraße Quy Nhon – Pleiku zu prüfen, wobei Investitionsplänen im Rahmen der BOT- oder PPP-Methode Vorrang eingeräumt wird.
Um die oben genannte Anweisung umzusetzen, haben die Volkskomitees der Provinzen Gia Lai und Binh Dinh mit SCIC an Investitionsplänen für das Projekt gearbeitet.
Die Berechnung und Untersuchung des Investitionsplans für das Projekt gemäß den Bestimmungen des PPP-Gesetzes ergab, dass die Ergebnisse der Untersuchung und vorläufigen Berechnung des Finanzplans des Projekts zeigen, dass das Projekt bei einem maximalen staatlichen Förderbetrag von 50 % der Gesamtinvestition, wie im PPP-Gesetz vorgeschrieben, nicht die erforderliche finanzielle Effizienz gewährleistet. Selbst bei einer finanziellen Effizienz des Projekts und einer Kapitalrückgewinnungsdauer von etwa 25, 18 und 10 Jahren beträgt das für die Förderung benötigte staatliche Kapital 76 bis 88 % der Gesamtinvestition. Daher sind Investitionen in Form von PPP ineffektiv und schwer durchführbar.
Derzeit ist Binh Dinh mit Gia Lai im Besonderen, dem zentralen Hochland im Allgemeinen und anderen Ländern nur über die Nationalstraße 19 zu verbinden. Da die Nationalstraße 19 geometrisch immer noch viele Schwierigkeiten aufweist, beträgt die Reisezeit von Binh Dinh nach Pleiku City in der Provinz Gia Lai derzeit etwa 3,5 bis 4 Stunden.
Daher sind Investitionen in die Schnellstraße Quy Nhon – Pleiku gemäß dem genehmigten Plan äußerst notwendig, um die regionale Mobilität zu verbessern, zur Stärkung der nationalen Verteidigung und Sicherheit beizutragen, der Strategie zum Aufbau und Schutz des Vaterlandes zu dienen und der sozioökonomischen Entwicklung der Provinzen Binh Dinh und Gia Lai im Besonderen sowie der Provinzen im zentralen Hochland und an der Zentralküste im Allgemeinen zu dienen.
Das Projekt trägt außerdem dazu bei, das Seehafensystem der zentralen Küstenregion mit dem Knotenpunkt Vietnam-Laos-Kambodscha sowie Thailand und Myanmar zu verbinden. Dadurch verkürzen sich Entfernung und Reisezeit auf etwa 1,5 bis 2 Stunden. Es handelt sich zudem um eine Schnellstraße auf der Ost-West-Achse, die die im Bau befindliche Nord-Süd-Schnellstraße verbindet.
[Anzeige_2]
Quelle: https://baodautu.vn/de-xuat-dau-tu-cong-37653-ty-dong-xay-143-km-cao-toc-quy-nhon---pleiku-d215751.html
Kommentar (0)