Die Nachrichtenquelle VietNamNet berichtete heute (18. Dezember), dass das Konsortium aus Son Hai Group Co., Ltd., Vietnam Construction and Import-Export Joint Stock Corporation – Vinaconex und Lizen Joint Stock Company gerade einen Vorschlag zur Inbetriebnahme der Van Phong-Nha Trang-Schnellstraße an das Projektmanagementgremium 7 (den Investor unter dem Verkehrsministerium ) geschickt hat.

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Ein Abschnitt der Autobahn Van Phong - Nha Trang durch die Provinz Khanh Hoa. Foto: Xuan Ngoc

Die Van Phong-Nha Trang-Schnellstraße ist über 83 km lang und führt durch die Stadt Ninh Hoa sowie die Bezirke Van Ninh, Khanh Vinh und Dien Khanh der Provinz Khanh Hoa. Der Bau des Projekts begann Anfang 2023. Investor ist das Projektmanagementgremium 7 des Verkehrsministeriums mit einem Gesamtkapital von fast 12.000 Milliarden VND. Die Strecke soll vierspurig und 17 m breit sein und eine Höchstgeschwindigkeit von 80 km/h erreichen.

Nach Angaben des Konsortiums der Auftragnehmer soll das Projekt bis zum 30. April 2025 abgeschlossen sein. Bislang wurden jedoch etwa 68,35 km des Abschnitts, der den Ausgangspunkt der Schnellstraße Nha Trang – Cam Lam mit der Kreuzung Van Gia (Bezirk Van Ninh) verbindet, fertiggestellt (8 Monate früher als geplant).

Daher schlug das Auftragnehmerkonsortium vor, dass das Verkehrsministerium und das Projektmanagementgremium 7 die zuständigen Einheiten anweisen, die notwendigen Verfahren durchzuführen, um den fast 70 Kilometer langen Autobahnabschnitt vor dem 10. Januar 2025 in Betrieb zu nehmen und den Menschen so zu ermöglichen, während des chinesischen Neujahrsfestes bequem zu reisen.

Die Van Phong-Nha Trang -Schnellstraße wird durch Berge und Wälder überwunden und kostet fast 12.000 Milliarden VND. Die Van Phong-Nha Trang-Schnellstraße durch die Provinz Khanh Hoa ist über 83 km lang und wurde insgesamt mit fast 12.000 Milliarden VND finanziert. Nach einer Bauphase, die Berge und Wälder durchquerte, ist die Räumung des Geländes nun abgeschlossen. Dutzende Kilometer wurden asphaltiert.