Dementsprechend schlug das Bauministerium dem Premierminister vor, grundsätzlich zuzustimmen, das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt als zuständige Behörde für die Investition in das Stadtbahnprojekt Thu Thiem - Long Thanh zu benennen.

Im Falle der Ernennung zur zuständigen Behörde wird das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt alle bestehenden Forschungsergebnisse des Stadtbahnprojekts Thu Thiem - Long Thanh (das derzeit vom Eisenbahnprojektmanagementausschuss des Bauministeriums durchgeführt wird) erhalten, um die Investitionsvorbereitung und -umsetzung fortzusetzen.

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Das Bauministerium schlug vor, Ho-Chi-Minh-Stadt mit der Durchführung des Eisenbahnprojekts Thu Thiem-Long Thanh zu beauftragen. (Illustrationsfoto)

Das Bauministerium hat dem Premierminister vorgeschlagen, dem Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt zu gestatten, die Aufnahme der Eisenbahnlinie Thu Thiem - Long Thanh in die Stadtbahnplanung von Ho-Chi-Minh-Stadt zu prüfen.

Gleichzeitig schlug das Ministerium der Regierung vor, die Aufnahme der Eisenbahnlinie Thu Thiem - Long Thanh in die Liste der Pilotprojekte mit spezifischen Mechanismen und Richtlinien zur Entwicklung des städtischen Eisenbahnnetzes in Hanoi und Ho-Chi-Minh-Stadt zu prüfen und zu genehmigen, die die Nationalversammlung in der Resolution 188 genehmigt hat.

Laut Bauministerium soll dieser Plan dazu beitragen, die Eisenbahnverbindung zwischen dem internationalen Flughafen Tan Son Nhat und dem internationalen Flughafen Long Thanh bald in Betrieb zu nehmen und so die Nutzung der Landressourcen im Umfeld des Projektgebiets zu optimieren. Gleichzeitig soll die Eigeninitiative der lokalen Bevölkerung bei der Umsetzung des Projekts gestärkt werden.

Es wird geschätzt, dass die Investitionsvorbereitungsarbeiten für das Stadtbahnprojekt Thu Thiem - Long Thanh etwa 1 Jahr dauern werden, wenn für die Verbindungsstrecke der oben genannte spezielle politische Mechanismus angewendet wird.

Laut Plan des Eisenbahnprojektmanagementausschusses des Bauministeriums ist die Stadtbahnlinie Thu Thiem – Long Thanh rund 42 km lang, zweigleisig mit einer Spurweite von 1435 mm und einer geplanten Höchstgeschwindigkeit von 120 km/h. Die Strecke umfasst 20 Bahnhöfe und befördert Fahrgäste von Ho-Chi-Minh-Stadt (Provinz Dong Nai) zum internationalen Flughafen Long Thanh. Das Projekt hat ein geschätztes Investitionsvolumen von rund 3,5 Milliarden US-Dollar.

Derzeit werden im Rahmen der Vorstudie zum Projekt Stellungnahmen der lokalen Behörden eingeholt. Das Bauministerium finalisiert die Vorstudie, um sie im Oktober 2025 der Nationalversammlung zur Genehmigung der Investitionspolitik vorzulegen.