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| Das Investorenkonsortium hat einen Streckenplan für das Verlängerungsprojekt der U-Bahnlinie Ben Thanh - Suoi Tien nach Tran Bien und zum Flughafen Long Thanh vorgeschlagen. |
5 Optionen für 2 Anschlussrouten zum Flughafen Long Thanh
Laut Angaben des Vertreters der Beratungseinheit Southern Transport Design Consulting Joint Stock Company (TEDI SOUTH) hat das Projekt zur Verlängerung der U-Bahnlinie Ben Thanh - Suoi Tien nach Tran Bien, Flughafen Long Thanh, eine Gesamtlänge von etwa 38,5 km und soll in 3 Abschnitte unterteilt werden: Die Strecke von der Station S0 zum neuen Verwaltungszentrum der Provinz Dong Nai (Industriepark Bien Hoa 1) ist etwa 6,5 km lang; die Strecke vom neuen Verwaltungszentrum der Provinz Dong Nai zur zentralen Achse der Stadt Bien Hoa (alt) ist etwa 5 km lang und die Strecke vom neuen Verwaltungszentrum der Provinz Dong Nai zum Flughafen Long Thanh ist etwa 27 km lang.
Insbesondere die Strecke von der Station S0 im Stadtbezirk Dong Hoa in Ho-Chi-Minh -Stadt zum neuen Verwaltungszentrum der Provinz Dong Nai soll gemäß dem Hochbahnplan realisiert werden, um die Baukosten zu senken. Mit dieser Strecke wird es in Ho-Chi-Minh-Stadt eine Laufstrecke von über einem Kilometer geben.
Die Strecke vom neuen Verwaltungszentrum der Provinz Dong Nai zur zentralen Achse der Stadt Bien Hoa (alt) wird voraussichtlich unterirdisch verlaufen, da sie durch ein dicht besiedeltes Stadtgebiet führt.
Für die Route vom neuen Verwaltungszentrum der Provinz Dong Nai zum Flughafen Long Thanh befindet sich der Startpunkt am Bahnhof S2.4 im neuen Verwaltungszentrum der Provinz Dong Nai und der Endpunkt ist die Anbindung an die Eisenbahnlinie Thu Thiem - Long Thanh in der Gemeinde Long Thanh, Provinz Dong Nai, um zum Flughafen Long Thanh zu gelangen.
Laut dem Investorenkonsortium beläuft sich das Investitionsvolumen für das Projekt zur Verlängerung der Metrolinie Ben Thanh – Suoi Tien nach Tran Bien und zum Flughafen Long Thanh auf rund 65 Billionen VND, ohne die Kosten für die Geländevorbereitung. Die Geländevorbereitung wird vom Staat durchgeführt.
Laut einem Vertreter von TEDI SOUTH werden für diese Strecke zwei Abschnitte hinsichtlich Investitionsvorschlägen geprüft. Insbesondere für den Abschnitt, der durch das Militärgelände der Brigade 972 (Abteilung Motorradtransport, Hauptabteilung Logistik – Ingenieurwesen, Bezirk Long Hung, Provinz Dong Nai) führt, hat die Beratungsstelle zwei Routenoptionen vorgeschlagen: eine Durchquerung des Militärgeländes (ca. 2 km lang, gemäß dem zur Bewertung eingereichten Projekt zur Anpassung des Flächennutzungsplans der Stadt Bien Hoa bis 2045) und eine Umgehung dieses Geländes (mit einer Streckenlänge von über 4 km).
Da der Flughafen Long Thanh nicht über ausreichend Land für zusätzliche Korridore verfügt, soll die Strecke im letzten Abschnitt an die Bahnstrecke Thu Thiem – Long Thanh außerhalb des Flughafengeländes angebunden werden. Für diesen Abschnitt hat die Beratungsstelle drei Optionen vorgeschlagen: Option 1 – Die Strecke führt über die Kreuzung mit der Autobahn 319, biegt links ab und verläuft parallel zur Nord-Süd-Schnellbahnstrecke. Nach der Überquerung der Autobahn 51 erreicht die Strecke den Bahnhof S17 der Bahnstrecke Thu Thiem – Long Thanh (7,7 km lang); Option 2 – Nach der Kreuzung mit der Autobahn 319 biegt die Strecke links ab und verläuft parallel zur Nord-Süd-Schnellbahnstrecke. Anschließend biegt sie rechts ab, überquert die Schnellbahnstrecke und die Provinzstraße 769, verläuft entlang des Ba-Ky-Kanals und erreicht den Bahnhof S16 der Bahnstrecke Thu Thiem – Long Thanh (8,7 km lang). Option 3 - die Route überquert die Kreuzung 319, führt geradeaus über die Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsstrecke, folgt der Achse 319, der Tran Phu Straße, und verbindet sich dann mit dem Bahnhof S14 der Thu Thiem - Long Thanh Bahnstrecke (11,6 km lang).
Priorisieren Sie die kürzeste Routenoption.
In den vorgeschlagenen Optionen für die beiden Abschnitte der neuen Route zum Verwaltungszentrum von der Provinz Dong Nai zum Flughafen Long Thanh legten Vertreter von TEDI SOUTH ebenfalls Alternativen vor. Insbesondere für den Abschnitt, der durch das Gelände der nationalen Verteidigungsstreitkräfte (Stadtteil Long Hung, Provinz Dong Nai) führt, empfahl die Beratungseinheit, die Route durch das Gelände zu führen, um die Länge im Vergleich zur Umleitung um mehr als 2 km zu verkürzen.
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| Das Investorenkonsortium hat einen Streckenplan für die Verlängerung der Metrolinie Ben Thanh – Suoi Tien nach Tran Bien und zum Flughafen Long Thanh vorgelegt. Foto: Quelle |
„Da die Trasse erhöht verläuft, wird die Grundstücksgrenze nicht geteilt, und der vom Projekt beanspruchte Korridor beträgt nur etwa 20 Meter“, analysierte ein Vertreter von TEDI SOUTH.
Für den letzten Streckenabschnitt empfiehlt sich Option 2, da sie eine günstige Anbindung an die Bahnstrecke Thu Thiem – Long Thanh bietet und geringe Baukosten verursacht. Hinsichtlich der Länge der Verbindung zum Flughafen Long Thanh ist Option 2 etwa 2,9 km kürzer als Option 3 und nur etwa 1 km länger als Option 1.
Laut Duong Van Hieu, stellvertretender Direktor des Bauamts, stimmt das Bauamt den von der Beratungsfirma vorgelegten Plänen für die kürzeste Streckenführung des Projekts zu. Für den Abschnitt, der über militärisches Gelände zur Anbindung an den Flughafen Long Thanh führt, muss der Investor daher mit dem Bauamt die Unterlagen für das Provinzvolkskomitee zur Zusammenarbeit mit dem Verteidigungsministerium abstimmen.
Seitens des Provinzvolkskomitees beauftragte Ho Van Ha, Mitglied des Provinzparteikomitees und stellvertretender Vorsitzender des Provinzvolkskomitees, das Bauamt mit der Koordination mit dem Investorenkonsortium und den Beratungsunternehmen, um etwaige Fragen im Zusammenhang mit Verteidigungsflächen und der Planung zu prüfen und zu klären. Gleichzeitig wird das Provinzvolkskomitee ein Dokument erstellen, in dem es seine Bereitschaft zur Zusammenarbeit mit dem Verteidigungsministerium hinsichtlich der Projektroute dokumentiert.
Pham Tung
Quelle: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202509/de-xuat-huong-keo-dai-tuyen-metroben-thanh-suoi-tien-ve-tinh-dong-nai-b212733/
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