Vorschlag zur Integration der blauen Wirtschaftsentwicklung in die Dokumente des 14. Nationalen Parteitags

Während der Gruppendiskussion am Nachmittag des 4. November 2025 brachte Delegierter Ta Dinh Thi von der Delegation aus Hanoi seine Zustimmung und starke Unterstützung für den Inhalt des dem 14. Nationalkongress der Partei vorgelegten Entwurfsdokuments zum Ausdruck.

„ Dieses Dokument ist von besonderer Bedeutung, da es das Ziel verfolgt, eine neue Ära einzuleiten, unser Land zu einer prosperierenden Entwicklung zu führen und die beiden 100-Jahres-Strategieziele erfolgreich umzusetzen “, betonte Delegierte Ta Dinh Thi.

Sicherstellung einer nachhaltigen Entwicklung

Auf der Grundlage des gründlichen Verständnisses der Resolution Nr. 36-NQ/TW vom 22. Oktober 2018 der 8. Zentralkonferenz der 12. Amtszeit und anderer einschlägiger Resolutionen der Partei schlug der Delegierte Ta Dinh Thi vor, die Idee der Entwicklung einer blauen Meereswirtschaft und des Netto-Null-Ziels in den Inhalt der nationalen Strategie für die nachhaltige Entwicklung der Meereswirtschaft in dem Dokument zu prüfen und zu integrieren.

*Delegierte Ta Dinh Thi – Delegation der Nationalversammlung aus Hanoi.*

„ Dies zeugt von einer Vision, die dem Trend entspricht, nicht nur die Meeresressourcen und den Meeresraum effektiv zu nutzen, sondern auch die Langlebigkeit des Meeres und des Ozeans für künftige Generationen des Landes zu sichern“, sagte der Delegierte.

Erstens ist Vietnam laut Aussage des Delegierten ein Seefahrerland, dessen Geschichte, Tradition, Kultur sowie der Aufbau und die Verteidigung des Landes eng mit dem Meer verbunden sind. Das Ostmeer nimmt für unser Land eine besonders wichtige Stellung in Bezug auf Geostrategie, Politik, Wirtschaft und Natur ein.

Kürzlich hat das Zentralkomitee 02 Fachresolutionen herausgegeben, das Politbüro hat zahlreiche Resolutionen und Schlussfolgerungen zu damit zusammenhängenden Themen verabschiedet, mit dem allgemeinen Ziel, unser Land zu einer starken Seefahrernation zu machen, vom Meer zu profitieren, die nationale Souveränität über Meere und Inseln fest zu sichern und einen wichtigen Beitrag zur Industrialisierung und Modernisierung des Landes zu leisten.

Dies ist eine wichtige politische Maßnahme, die dem allgemeinen Trend in der Welt entspricht und den Erfordernissen des Aufbaus und der Verteidigung des Vaterlandes gerecht wird. Durch die Umsetzung der Parteipolitik haben wir in allen Bereichen – Wirtschaft, Gesellschaft, Umwelt, Landesverteidigung, Sicherheit, Außenpolitik und internationale Zusammenarbeit – zahlreiche wichtige Erfolge erzielt.

„ Bislang haben wir das Potenzial und die strategischen Vorteile des Meeres für eine nachhaltige nationale Entwicklung noch nicht voll ausgeschöpft “, erklärte der Delegierte.

Zweitens zeigt die internationale Praxis, dass erfolgreiche Seefahrernationen dem Schutz, der Nutzung und der nachhaltigen Verwendung von Meeresressourcen, Umwelt und Weltraum große Bedeutung beimessen. Die meisten der größten Weltmächte und Volkswirtschaften sind Seefahrernationen.

Der Delegierte sagte, dass viele Länder die Erschließung des Meeres, die Beherrschung des Meeres, den Schutz und die Nutzung des Meeresraums sowie dessen nachhaltige Nutzung als eine wichtige nationale Entwicklungsstrategie betrachten; die „Blue Ocean Economy“ ist eine zentrale Säule.

Drittens sind die Delegierten aufgrund der Realität des Landes und der internationalen Erfahrung der Ansicht, dass wir das große Potenzial des Meeres vollständig erfassen, unser Denken erneuern und die Politik perfektionieren müssen, um es zu einer treibenden Kraft für eine nachhaltige Entwicklung zu machen, uns an globale Trends anzupassen und darüber hinaus neue Entwicklungsräume im Weltraum und unter der Erde zu schaffen.

Entwicklung der maritimen Wirtschaft im Zusammenhang mit dem Netto-Null-Ziel

Aus der obigen Analyse leiteten die Delegierten ab, die entsprechenden Inhalte des Entwurfs des Politischen Berichts, einschließlich des Entwurfs des Aktionsprogramms zur Umsetzung der Resolution, zu bewerten und zu vertiefen, wobei der Schwerpunkt auf der Recherche, Ergänzung und Klärung der folgenden Inhalte liegen soll:

Erstens muss die Transformation des Entwicklungsmodells hin zu einer „Blauen Meereswirtschaft“ gefördert werden. Dies ist ein unaufhaltsamer Trend, bei dem die Entwicklung der Meereswirtschaft auf dem Erhalt von Ökosystemen und Biodiversität sowie der Minimierung von Umweltauswirkungen basieren muss: Die Entwicklung erneuerbarer Meeresenergie zu einem führenden Wirtschaftszweig der Meereswirtschaft ist unerlässlich: Es bedarf einer nationalen Strategie für Offshore-Windkraft mit einem konkreten Fahrplan und Mechanismen zur Anwerbung von Investitionen, zur Förderung des Technologietransfers und zur Entwicklung unterstützender Industrien.

*Windkraftprojekt Bac Lieu Phase 3-141MW. Illustrationsfoto.*

Die Offshore-Windkraft leistet nicht nur einen bedeutenden Beitrag zur Energiesicherheit und zum Netto-Null-Ziel, sondern schafft auch einen neuen Wachstumspol; sie fördert eine Hightech- und ökologische Aquakultur: den Übergang von der natürlichen Nutzung hin zu einer nachhaltigen Aquakulturentwicklung, die Anwendung von Kreislauftechnologien, die Minimierung der Umweltverschmutzung und den Aufbau einer „grünen“ Fischmarke, die internationalen Standards entspricht.

Entwicklung eines nachhaltigen und intelligenten maritimen Tourismus: Priorisierung von Ökotourismus- und gemeinschaftsorientierten Tourismusmodellen, die mit Umweltschutz und dem Erhalt der maritimen Kultur verbunden sind. Einsatz digitaler Technologien im Tourismusmanagement zur Reduzierung der Umweltbelastung und Verbesserung der Reiseerlebnisse.

Zweitens muss die Entwicklung der maritimen Wirtschaft eng mit dem Netto-Null-Ziel verknüpft werden: Alle wirtschaftlichen Aktivitäten auf See müssen auf die Reduzierung von CO₂-Emissionen abzielen. Ökologisierung des Seeverkehrs und der Hafendienstleistungen: Schiffe sollen zur Nutzung sauberer Kraftstoffe ermutigt und unterstützt werden; in Landstromversorgungssysteme für anlegende Schiffe soll investiert werden; grüne Häfen sollen entwickelt und energiesparende sowie emissionsreduzierende Technologien eingesetzt werden.

Schutz und Wiederherstellung von „blauen Kohlenstoffsenken“: Marine Ökosysteme wie Mangroven, Seegraswiesen und Korallenriffe sind äußerst effektive natürliche Kohlenstoffsenken. Es bedarf gezielter Maßnahmen, um diese Ökosysteme zu schützen, wiederherzustellen und ihre Fläche zu erweitern. Zudem ist Forschung erforderlich, um ihre Kohlenstoffspeicherung zu berechnen und in das nationale Kohlenstoffbilanzsystem zu integrieren.

Drittens , Stärkung der Außenbeziehungen und der internationalen Zusammenarbeit sowie Mobilisierung von Ressourcen für die blaue Wirtschaft: Proaktive Teilnahme an internationalen Initiativen und Institutionen zur blauen Wirtschaft und zum Schutz der Ozeane; Nutzung finanzieller Unterstützung, Technologie und Managementerfahrung von Ländern und internationalen Organisationen; Gewinnung privater Investitionen in Projekte der blauen Wirtschaft; Aufbau eines grünen Finanzierungsmechanismus (grüne Anleihen, grüne Investmentfonds) mit Priorität auf Projekte für erneuerbare Meeresenergie, nachhaltige Aquakultur und die Behandlung von Meeresverschmutzungen.

Die Delegierten glauben und erwarten, dass wir unter der weisen Führung der Partei unter Generalsekretär To Lam entschlossene Maßnahmen ergreifen werden, um Vietnam auf der Grundlage einer grünen und nachhaltigen Entwicklung zu einer starken, vom Meer reichen Seefahrernation zu machen.

Quelle: https://congthuong.vn/de-xuat-long-ghep-phat-trien-kinh-te-bien-xanh-vao-van-kien-dai-hoi-xiv-cua-dang-428928.html