Das Verkehrsministerium bittet um Stellungnahmen zur Änderung mehrerer Artikel des Rundschreibens Nr. 17/2019/TT-BGTVT über den Preisrahmen für Passagierbeförderungsdienste auf Inlandsflügen. Insbesondere ist eine Erhöhung der Ticketpreise für einige Strecken im Vergleich zu den aktuellen Preisen vorgesehen.
Laut Rundschreibenentwurf bleibt der Beförderungspreis für Flüge unter 500 km derselbe wie im Rundschreiben Nr. 17/2019/TT-BGTVT. Für Flüge zur sozioökonomischen Entwicklung beträgt der Höchstpreis weiterhin 1,6 Millionen VND pro Einzelticket. Für andere Flüge unter 500 km beträgt der Höchstpreis 1,7 Millionen VND pro Einzelticket.
Für Flüge zwischen 500 und 850 km beträgt der empfohlene Höchstpreis 2,25 Millionen VND pro Einzelticket. Nach den aktuellen Bestimmungen beträgt dieser Preis 2,2 Millionen VND pro Ticket.
Für Flüge von 850 km bis unter 1.000 km beträgt der empfohlene Höchstpreis 2,89 Millionen VND/Ticket, 100.000 VND mehr als die aktuellen Bestimmungen.
Für Flugdistanzen von 1.000 km bis unter 1.280 km sieht der neue Entwurf einen Höchstpreis von 3,4 Millionen VND vor, also 200.000 VND mehr als die aktuellen Bestimmungen.
Der vorgeschlagene Preis von 4 Millionen VND gilt für Flugdistanzen von 1.280 km oder mehr. Dieser Betrag liegt 250.000 VND über der aktuellen Regelung.
Die oben genannte Erhöhung betrifft also Strecken wie Hanoi – Ho-Chi-Minh-Stadt, Hanoi – Phu Quoc, Hanoi – Ca Mau usw., die Obergrenze für Strecken unter 500 km wie Ho-Chi-Minh-Stadt – Da Lat und Hanoi – Vinh bleibt unverändert.
Es ist ersichtlich, dass der maximale Servicepreis alle Kosten umfasst, die Passagiere für ein Flugticket zahlen müssen, ausschließlich Gebühren wie: Mehrwertsteuer; Gebühren, die im Namen von Unternehmen erhoben werden, die Passagierterminaldienste anbieten, sowie Sicherheitsdienste wie Passagierservicegebühren, Sicherheitsgebühren und Gepäckgebühren.
Der maximale Servicepreis beinhaltet nicht den Servicepreis für zusätzliche Leistungen. Dieser Preis wird von den Fluggesellschaften auf Grundlage ihrer Servicekapazität und der Marktnachfrage festgelegt.
Fluggesellschaften regulieren bestimmte Ticketpreise auf Strecken oder Streckengruppen, indem sie die Ticketpreise für jede Strecke diversifizieren und regelmäßig Rabattrichtlinien für Landsleute und Soldaten einführen, die in abgelegenen Gebieten, Grenzgebieten und Inselgebieten leben.
Fluggesellschaften regulieren bestimmte Ticketpreise auf Strecken oder Streckengruppen, indem sie die Ticketpreise für jede Strecke diversifizieren und regelmäßig Rabattrichtlinien für Landsleute und Soldaten einführen, die in abgelegenen Gebieten, Grenzgebieten und Inselgebieten leben.
Nach Angaben des Verkehrsministeriums ist der Höchstpreis für Flugtickets seit 2019 stabil geblieben. Einem Bericht der vietnamesischen Zivilluftfahrtbehörde zufolge stiegen die Treibstoffkosten der Fluggesellschaften im Dezember 2022 jedoch im Vergleich zum Dezember 2014 um fast 62,4 % und im Vergleich zum September 2015 um etwa 81 %. Dieser Index führte zu einem Anstieg der Gesamtkosten um fast 28 % im Vergleich zum Dezember 2014 und um 33,5 % im Vergleich zum September 2015.
Aufgrund der Auswirkungen der Treibstoffkosten, der Wechselkurse und der Regierungsrichtlinien plant das Verkehrsministerium, den Preisrahmen für Luftverkehrsdienste anzupassen, und zwar mit einer durchschnittlichen Erhöhung von 3,75 % gegenüber dem aktuellen Preisrahmen.
Laut baotintuc.vn
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