Das Bauministerium hat gerade ein Dokument als Antwort auf die Petition der Wähler in der Provinz Binh Phuoc zum Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt auf der Nord-Süd-Achse herausgegeben. Nach Angaben der Wähler in der Provinz Binh Phuoc soll das Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt auf der Nord-Süd-Achse auf eine Geschwindigkeit von 350 km/h ausgelegt werden. Die Wähler halten dies für eine richtige Politik.

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Hochgeschwindigkeitszug in Laos. Illustration: Hoang Ha

„350 km/h sind jedoch eine hohe Geschwindigkeit, die leicht zu Gefahren führen kann, wenn die Straße nicht den entsprechenden technischen und qualitativen Standards entspricht. Wir schlagen vor, einen Auftragnehmer mit ausreichender Qualifikation, Kapazität und Potenzial für die Planung und den Bau auszuwählen, damit die Straße effizient gebaut werden kann“, schlug der Wähler vor.

Als Reaktion auf diese Frage erklärte das Bauministerium, es habe sorgfältige und umfassende Untersuchungen durchgeführt, um Investitionsoptionen und -lösungen für die Realisierung der Hochgeschwindigkeitsstrecke auf der Nord-Süd-Achse auszuwählen.

Am 10. November 2024 reichte der vom Premierminister ermächtigte Bauminister im Namen der Regierung die Genehmigungder Nationalversammlung zur Investition in das Projekt mit einer geplanten Geschwindigkeit von 350 km/h in der Resolution Nr. 172 ein und erhielt diese.

„Da es sich hierbei um ein strategisches Projekt handelt, das einen Durchbruch für die sozioökonomische Entwicklung schafft und zur Verbesserung der Wettbewerbsfähigkeit des Landes beiträgt, wobei komplexe technische und technologische Standards sowie besonders große Investitionsmittel zum ersten Mal in Vietnam umgesetzt werden, stimmt das Bauministerium der Empfehlung der Wähler zu, Auftragnehmer mit ausreichenden Qualifikationen, Kapazitäten und Potenzial für die Durchführung der Planung und des Baus zu prüfen und auszuwählen, damit die Straße effizient gebaut werden kann“, erklärte das Bauministerium.

Vorschlag für eine 174 km lange Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsstrecke zur Verbindung mit der Stadt Can Tho

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In der Eisenbahnnetzplanung für den Zeitraum 2021 – 2030 ist die Eisenbahnlinie Ho Chi Minh-Stadt – Can Tho mit einer Länge von etwa 174 km, einer Spurweite von 1.435 mm und einer Investitionsroute vor 2030 vorgesehen.
Baubeginn der Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsstrecke voraussichtlich im Dezember 2027

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Der Bürochef des Verkehrsministeriums, Nguyen Tri Duc, sagte, das Ministerium habe einen Masterplan zur Umsetzung des Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsbahnprojekts entwickelt. Der Baubeginn des Projekts ist für Dezember 2027 geplant.
Einrichtung einer Arbeitsgruppe zum Ausbau der Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsstrecke

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Das Verkehrsministerium hat gerade beschlossen, einen Lenkungsausschuss einzurichten, um die Resolution der Nationalversammlung zur Investitionspolitik für das Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt umzusetzen.