BSR ist bereit, E10-Benzin zu verkaufen.

Die Binh Son Refining and Petrochemical Joint Stock Company (BSR) gab bekannt, dass sie die Umsetzung ihres Fahrplans für den Übergang zu Biokraftstoffen beschleunigt, einschließlich Lösungen zur Wiederaufnahme der Produktion in der Biokraftstoffanlage Dung Quat.

Dieser Plan wurde von der BSR-Führung dem Ministerium für Industrie und Handel im Rahmen der Regierungspolitik zur beschleunigten Einführung der landesweiten Pflichtnutzung von E10-Biokraftstoff ab Anfang 2026 vorgelegt, um die Netto-Null-Verpflichtungen bis 2050 zu erfüllen.

Vorbereitung der Ethanolversorgung zur Beimischung in E10-Benzin.

Anfang Juni berichteten die Vietnam National Energy Corporation (Petrovietnam) und die BSR Company auf einer Konferenz unter dem Vorsitz des Ministers für Industrie und Handel über den nationalen Fahrplan und Plan für Biokraftstoffe, einschließlich der Produktion von E10-Benzin aus Biokraftstoffen aus der Ethanol-Anlage in Dung Quat . Die Konferenz fasste die ersten sechs Monate des Jahres 2025 zur Versorgung des Marktes mit Erdölprodukten zusammen und skizzierte die Richtungen und Aufgaben für die letzten sechs Monate des Jahres 2025.

Gemäß den neuen Richtlinien des Ministeriums für Industrie und Handel muss ab dem 1. Januar 2026 das gesamte im Umlauf befindliche Benzin mit 10 % Ethanol versetzt werden; dies gilt sowohl für Benzin der Sorten A92 als auch A95.

Das bedeutet, dass alle im Handel erhältlichen Benzinsorten auf E10 umgestellt werden müssen. Bei einem Inlandsverbrauch von Benzin von rund 1–1,2 Millionen m³ ^pro Monat, was 12–15 Millionen m³ ^pro Jahr entspricht , beträgt die zur Erfüllung der Beimischungsvorschriften benötigte Ethanolmenge etwa 1,2–1,5 Millionen m³ ^pro Jahr.

Die derzeitige inländische Ethanolproduktionskapazität deckt etwa 450.000 m³ ^/ Jahr ab, was 40 % des Bedarfs entspricht; der Rest wird importiert.

Angesichts der volatilen globalen Ethanolpreise, des zunehmend schärferen Wettbewerbs auf dem Markt und der Einfuhrsteuerpolitik ist die Wiederaufnahme des Betriebs inländischer Ethanolanlagen eine dringende und wirksame Lösung.

Unter ihnen wurde im September 2009 mit dem Bau der Dung Quat Biofuel Plant begonnen, die von der Central Vietnam Petroleum Biofuel Joint Stock Company betrieben wird und auf einer Fläche von 24,62 Hektar in der Dung Quat Economic Zone (Quang Ngai) errichtet wird.

Im Jahr 2014 nahm die Anlage den kommerziellen Betrieb auf und produzierte täglich 330 Tonnen Ethanol, was zur Förderung des E5-Biokraftstoffmarktes im ganzen Land beitrug.

BSR verkaufte seine erste Charge nachhaltigen Flugkraftstoffs Anfang Juni 2025 erfolgreich.

Wiederinbetriebnahme der Ethanol-Anlage in Dung Quat

Als Antwort auf die praktischen Anforderungen, da die obligatorische Verwendung von E10-Bioethanol voraussichtlich ab Anfang 2026 eingeführt wird, hat BSR zahlreiche konkrete Pläne, Strategien und Aktionsprogramme entwickelt.

Insbesondere die Wiederaufnahme des Betriebs der Ethanol-Anlage wird als strategischer Schritt angesehen, um die Ethanolversorgung proaktiv zu sichern, die Abhängigkeit von Importen zu verringern und zum Umweltschutz und zur Emissionsreduzierung beizutragen.

Auf der Sitzung des BSR-Parteikomitees zur Umsetzung des Beschlusses des Parteitags für die Amtszeit 2025-2030 identifizierte BSR den Weiterbetrieb der Dung Quat Biofuel Plant als eine ihrer Hauptaufgaben.

Am 1. Juli 2025 führte das BSR-Führungsteam eine Ortsbesichtigung der Dung Quat Biofuel Plant durch.

Dementsprechend hat die Central Vietnam Petroleum Biofuel Joint Stock Company einen Plan zur Fortsetzung der Produktion durch ein Geschäftskooperationsmodell entwickelt.

Herr Pham Van Vuong, der Geschäftsführer des Unternehmens, erläuterte Einzelheiten zu diesem Plan und sagte, dass der Plan zur Weiterführung des Fabrikbetriebs klar ausgearbeitet sei. Die Vorbereitungen seien im Juli und August 2025 abgeschlossen worden, die Fabrik sei im September wieder in Betrieb genommen worden, der Probebetrieb im Oktober und die offizielle kommerzielle Produktion im November 2025 gestartet.

Sämtliche Kosten für Reparaturen und Investitionen in zusätzliche Ausrüstung, um einen sicheren und effizienten Betrieb der Anlage zu gewährleisten, werden von der Central Vietnam Petroleum Biofuel Joint Stock Company und ihren Partnern getragen.

Konkret werden die Parteien in diesem Plan die Kapazität des CO2-Rückgewinnungssystems _um zusätzliche 40-50 Tonnen pro Tag erhöhen, um die Wirtschaftlichkeit des Produktionsprozesses zu steigern.“

Die Dung Quat Biofuel Plant wird im Oktober 2025 den Betrieb wieder aufnehmen.

BSR bewertet die Rückkehr der Biofuel-Anlage Dung Quat in die Biofuel-Lieferkette als positives Signal für den gesamten vietnamesischen Energiesektor in seinen Bemühungen um Ökologisierung und Emissionsreduzierung.

Um den Fahrplan der Regierung für die landesweite Nutzung von E10-Biokraftstoff ab Anfang 2026 umzusetzen, hat die Vietnam National Energy and Industry Corporation die Wiederinbetriebnahme von Ethanolproduktionsanlagen entschieden angeordnet, mit dem Ziel, die inländische Versorgung proaktiv zu sichern, die Abhängigkeit von Importen zu verringern und die nationale Energiesicherheit zu gewährleisten.

Die Testmischung von E10-Benzin wird im August stattfinden.

Seit 2015 mischt BSR in den Lageranlagen der Dung Quat Raffinerie E5-Benzin (RON 92) und vertreibt es erfolgreich an inländische Partner. Voraussichtlich im August wird BSR mit der Erprobung der E10-Benzinmischung beginnen und den Straßentransport in die Provinzen Zentralchinas organisieren.

Die proaktive Produktion und der Vertrieb von Biokraftstoffen helfen BSR nicht nur dabei, seine Lieferkette zu optimieren und den Produktwert zu steigern, sondern tragen auch zur Verwirklichung des Ziels einer nachhaltigen Entwicklung bei, mit dem Ziel einer Kreislaufwirtschaft und Klimaneutralität bis 2050.

Quelle: https://tuoitre.vn/bsr-da-san-ready-to-sell-e10-gasoline-20250717095142579.htm