Ausgangspunkt der Quy Nhon Schnellstraße

Binh Dinh schlägt vor, dass der Ausgangspunkt der Schnellstraße Quy Nhon – Pleiku die Küstenstraße DT.639 kreuzt, um künftig eine Verbindung zum Industriepark und Seehafen Phu My herzustellen. Dieser Plan wird demnächst dem Verkehrsministerium vorgelegt.

Der Ausgangspunkt der Schnellstraße Quy Nhon - Pleiku verbindet mit dem Industriepark und Hafen Phu My

Binh Dinh schlägt vor, dass der Ausgangspunkt der Schnellstraße Quy Nhon – Pleiku die Küstenstraße DT.639 kreuzt, um künftig eine Verbindung zum Industriepark und Seehafen Phu My herzustellen. Dieser Plan wird demnächst dem Verkehrsministerium vorgelegt.

Der stellvertretende Verkehrsminister Le Anh Tuan (Mitte) inspizierte Ende August 2024 die Schnellstraßenstrecke Quy Nhon – Pleiku. Foto: Q.D.

Der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz Binh Dinh hat soeben dem Plan zur Anpassung der Route und des Umfangs der Bauinvestitionen für das Schnellstraßenprojekt Quy Nhon – Pleiku zugestimmt, das sich bis zum Industriepark und Hafen Phu My erstrecken soll. Er hat den Projektverwaltungsausschuss für Transport der Provinz damit beauftragt, dem Volkskomitee der Provinz dringend Ratschläge zu erteilen und ihm vorzuschlagen, dem Transportministerium Bericht zu erstatten, um die angepassten und ergänzten Inhalte des Projekts zu aktualisieren.

Dementsprechend kreuzt der Startpunkt in der Provinz Binh Dinh die Küstenstraße DT.639 (bei etwa km 49+282) in der Gemeinde My Tho, Bezirk Phu My. Der Endpunkt der geplanten Baustelle des An Khe-Tunnels, die Verwaltungsgrenze zwischen den Provinzen Binh Dinh und Gia Lai .

Die Streckenlänge in der Provinz Binh Dinh beträgt etwa 69,3 km, wovon etwa 30 km auf der Nord-Süd-Ost-Schnellstraße (CT01) zurückgelegt werden.

Konkret ist Abschnitt 01 etwa 16 km lang. Vom Startpunkt aus führt die Strecke Richtung Westen bis zur Nord-Süd-Schnellstraße im Osten. Abschnitt 02 ist etwa 30 km lang und nutzt die Nord-Süd-Schnellstraße im Osten von der Kreuzung Phu My bis zur Kreuzung des National Highway 19B. Abschnitt 03 ist gemäß der dem Verkehrsministerium vorgelegten Route etwa 23,3 km lang und erstreckt sich vom National Highway 19B bis zum An Khe-Tunnel.

Das Projekt wird maßstabsgetreu nach Gesamtplan errichtet: Fundament = 24,75 m; An der Kreuzung mit dem National Highway 1 und dem National Highway 19 gibt es zwei Anschlussstellen. Investieren Sie in die Modernisierung und Erweiterung des bestehenden National Highway 19B von der Kreuzung des National Highway 19B (unter CT01) bis zum Haupttor des Flughafens Phu Cat (8,7 km lang) zu einer Straße der Stufe III – 04 Fahrspuren (Bnền = 20,5 m), um eine Route zu werden, die 2 Autobahnen mit dem Flughafen Phu Cat verbindet.

Es ist bekannt, dass das Volkskomitee der Provinz Binh Dinh in einem Dokument an das Verkehrsministerium vom 5. Dezember 2024 erwähnte, dass es den Projektmanagementausschuss des Provinzverkehrs damit beauftragt habe, den Vorsitz zu führen und sich mit den zuständigen Abteilungen, Zweigstellen und Kommunen abzustimmen, um den vorgeschlagenen Streckenplan für die Schnellstraße Quy Nhon – Pleiku mit den oben genannten Hauptinhalten zu recherchieren, zu untersuchen und darüber Bericht zu erstatten.

Als Grund für die Anpassung der Route erwähnte das Volkskomitee der Provinz Binh Dinh, dass der Hafen von Phu My gemäß der angepassten Regionalplanung des Distrikts Phu My als funktionaler Bereich für Verkehrsarbeiten ausgerichtet sei – Seehäfen, die mit einem konzentrierten Industriepark mit mehreren Branchen verbunden sind, wodurch die Attraktivität von Industrietypen erhöht werde, die für die Ausrichtung des Industrieparks Phu My geeignet seien.

„Dieser Ort verspricht, in Zukunft ein wichtiger Güterumschlagplatz für die Provinzen Zentral- und Zentralhochland zu werden. Entsprechend dieser Ausrichtung ist es notwendig, den Startpunkt der Schnellstraße Quy Nhon – Pleiku zu untersuchen und anzupassen, um eine Verbindung zum Hafen Phu My herzustellen. So soll die Entwicklung des Verkehrssystems den Bedürfnissen des Gütertransports und -umlaufs für Industrieparks und Seehäfen gerecht werden“, begründete das Volkskomitee der Provinz dies in einem Dokument an das Verkehrsministerium.

In einem Dokument als Antwort an die Wähler und die Delegation derNationalversammlung der Provinz Binh Dinh vom 10. Oktober 2024 erwähnte das Verkehrsministerium, dass die Schnellstraße Quy Nhon – Pleiku (CT.20) gemäß der Straßennetzplanung für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050 eine Länge von 180 km hat; Ausgangspunkt im Hafen von Nhon Hoi, Provinz Binh Dinh, Endpunkt in der Stadt. Pleiku, Provinz Gia Lai; 4-spurige Waage.

Auf Ersuchen der Provinz Binh Dinh überprüfte und aktualisierte das Verkehrsministerium am 26. Juni 2024 den Planungsinhalt der Schnellstraße Quy Nhon – Pleiku mit Ausgangspunkt vom Hafen Nhon Hoi bis zur Stadt An Nhon.

In Bezug auf die Investitionsmethode erklärte das Verkehrsministerium außerdem, dass das Volkskomitee der Provinz Gia Lai in Abstimmung mit dem Volkskomitee der Provinz Binh Dinh das Dokument Nr. 1191/LT-GL-BD vom 19. Mai 2024 untersucht und herausgegeben habe, um dem Premierminister über den Investitionsplan Bericht zu erstatten. Dabei ist eine Investition in das Projekt in Form öffentlicher Mittel im Umfang von vier kompletten Fahrspuren mit einer Gesamtinvestition von etwa 37.653 Milliarden VND vorgesehen.

Und in einem kürzlich an das Verkehrsministerium gesandten Dokument erklärte das Volkskomitee der Provinz Binh Dinh, dass der Investitionsplan im Rahmen der Methode der öffentlich-privaten Partnerschaft (ÖPP) nicht durchführbar sei. Das Ministerium wird gebeten, dem Premierminister vorzuschlagen, Investitionen in Form öffentlicher Investitionen zu prüfen und zu genehmigen (wobei das Verkehrsministerium als zuständige Behörde für die Umsetzung des Projekts benannt wird; das Volkskomitee der Provinz Binh Dinh wird für die Entschädigung, die Unterstützung bei der Räumung des Geländes und die Umsiedlung entsprechend den Verwaltungsgrenzen sorgen).

Gemäß dem Anpassungsplan des Volkskomitees der Provinz Binh Dinh wird für das Schnellstraßenprojekt Quy Nhon – Pleiku eine Gesamtinvestition erwartet, die von 35.940 Milliarden VND auf 38.419 Milliarden VND steigen wird (aufgrund der Vergrößerung des Gebiets von Binh Dinh von 13.790 Milliarden VND auf 16.269 Milliarden VND). Die Streckenlänge erhöhte sich von 122,9 km auf 154,9 km (in der Provinz Binh Dinh um 32 km).

Quelle: https://baodautu.vn/diem-dau-cao-toc-quy-nhon---pleiku-ket-noi-voi-khu-cong-nghiep-va-ben-cang-phu-my-d232698.html