Ho-Chi-Minh-Stadt: Das Ufer des Thanh Da-Kanals im Bezirk Binh Thanh sinkt nach dem Einsturz der Dammkrone weiterhin auf einer Länge von fast 200 Metern um fast 2 cm pro Tag ab, was direkte Auswirkungen auf 13 darüber lebende Haushalte hat.
Die Informationen wurden gerade vom Verkehrsministerium von Ho-Chi-Minh-Stadt veröffentlicht, nach einer neuntägigen Überwachung und Messung durch die Port Design and Marine Engineering Joint Stock Company (Beratungseinheit). Die Ergebnisse zeigen, dass das Ufer des fast 200 m langen Thanh Da-Kanals vertikal im Durchschnitt um 1,78 cm pro Tag absinkt und horizontal etwa 2 cm in Richtung Kanalbett rutscht. Prognosen zufolge wird sich diese Situation fortsetzen und zu Erdrutschen führen, die die darüber liegenden Gebäude und Häuser beschädigen werden.
Vor fast einem Monat stürzte dieser Abschnitt des Kanalufers ein und beschädigte dabei etwa 120 Meter Böschung. Viele der oben genannten Häuser sind abgesunken und haben Risse bekommen, einige neigen sich zum Kanal. Die Stadt musste daraufhin 13 Haushalte dringend evakuieren und gleichzeitig warnen, dass das Betreten und Verlassen erdrutschgefährdeter Gebiete zur Gewährleistung der Sicherheit gesperrt werden müsse.
In Thanh Da ist der Damm vor fast einem Monat eingestürzt. Foto: Thanh Tung
Um die Ursache und Lösung genau beurteilen zu können, schlug die Beratungseinheit eine allgemeine Untersuchung und die Erhebung zusätzlicher Daten zur Topografie, Geologie, Hydrologie usw. vor. Die Sofortmaßnahme besteht jedoch darin, die Belastung einiger Häuser in der Nähe der Böschungskante zu verringern, um die Auswirkungen auf das Kanalufer zu reduzieren und so vorübergehend die Sicherheit der Menschen zu gewährleisten. Darauf haben sich mehrere relevante Stellen geeinigt.
Laut Bui Hoa An, stellvertretender Direktor des Verkehrsministeriums von Ho-Chi-Minh-Stadt, wurde der Abschnitt des Thanh-Damms im Jahr 2009 fertiggestellt. Zu diesem Zeitpunkt waren die oben genannten Wohnprojekte noch nicht gebaut und der Sicherheitskorridor war 10 Meter breit. Bisher wurden die Häuser etwa 3,5 m unter der Böschungskrone errichtet, was zu einer großen Belastung von oben führte.
Erdrutsch-Ort am Ufer des Thanh Da-Kanals, Bezirk Binh Thanh, am 28. Juni. Grafik: Khanh Hoang
Das Ministerium hat das Zentrum für Wasserstraßenmanagement beauftragt, der Beratungseinheit Unterlagen im Zusammenhang mit dem Bau des oben genannten Deichabschnitts zur Verfügung zu stellen, damit diese Nachforschungen anstellen, die spezifischen Ursachen bewerten und Lösungsvorschläge unterbreiten können. Die zuständigen Einheiten werden sich außerdem mit den örtlichen Behörden abstimmen, um die Sicherheit der Menschen genau zu überwachen und zu gewährleisten.
Darüber hinaus forderte diese Agentur den Bezirk Binh Thanh auf, Rechtsdokumente zu Häusern, Grundstücken, Vermögenswerten usw. der betroffenen Haushalte zusammenzustellen, um nach Finden einer Lösung die Räumung des Geländes für die Dammverstärkung vorzubereiten.
Zusätzlich zu dem oben genannten Gebiet werden auf der Halbinsel Thanh Da auch in vielen anderen Abschnitten Deichbauprojekte durchgeführt, um Erdrutsche zu verhindern. Davon schreiten die Bauarbeiten bei zwei Paketen, Phase 2 (Saigon-Fluss – Saigon Domaine Hotel) und Phase 4 (Saigon-Fluss – Ly Hoang Villa bis La San Mai Thon Kirche), nur langsam voran, sodass der Investor plant, den Vertrag zu stoppen und einen neuen Bauunternehmer auszuwählen, um den Baufortschritt zu beschleunigen.
Gia Minh
[Anzeige_2]
Quellenlink
Kommentar (0)