Weltweiter Absatz von Elektrofahrzeugen soll bis 2023 um 31 % steigen.

Laut dem Marktforschungsunternehmen Rho Motion erreichten die weltweiten Verkäufe von rein elektrischen und Hybridfahrzeugen im vergangenen Jahr 13,6 Millionen Einheiten, ein Plus von 31 % gegenüber 2022.

Davon entfielen 9,5 Millionen Einheiten auf reine Elektrofahrzeuge und 4,1 Millionen Einheiten auf Hybridfahrzeuge. Rho Motion gab bekannt, dass allein im Dezember 2023 mit 1,5 Millionen verkauften Einheiten ein neuer Rekord für den meistverkauften Monat mit Elektrofahrzeugen aufgestellt wurde.

Allerdings hat sich das Wachstum der weltweiten Verkäufe von Elektrofahrzeugen im vergangenen Jahr gegenüber den 60 % im Jahr 2022 verlangsamt. Charles Lester, Chief Data Officer bei Rho Motion, hält dies für nachvollziehbar. „Man kann nicht erwarten, dass sich der Absatz jedes Jahr verdoppelt“, sagt er.

Bis 2023 werden in den USA und Kanada voraussichtlich 50 % der Verkäufe von rein elektrischen Fahrzeugen steigen, in Europa und China um 27 % bzw. 15 %. Tesla ist mit 1,8 Millionen Einheiten Marktführer in diesem Segment, ein Plus von fast 38 % gegenüber 2022.

Kunden betrachten Elektroautos in einem BYD-Showroom in Shanghai. Foto: Reuters — Kunden betrachten Elektroautos in einem BYD-Showroom in Shanghai. Foto: *Reuters*

BYD belegte mit 1,62 Millionen verkauften rein elektrischen Fahrzeugen den zweiten Platz. Der chinesische Elektroauto-Riese setzte zudem 1,4 Millionen Hybridfahrzeuge ab. Kürzlich wählte er Ungarn als Standort für sein erstes Elektroauto-Werk in Europa.

Der globale Markt für Elektrofahrzeuge wird im Jahr 2024 voraussichtlich vor einigen Herausforderungen stehen. Nach Jahren rasanten Wachstums befürchten einige Hersteller, dass die Nachfrage nach Elektrofahrzeugen in Europa und anderen Regionen nachlassen könnte, da Verbraucher ihre Kaufentscheidung hinauszögern und auf bessere, kleinere und günstigere Modelle warten, die in den nächsten zwei bis drei Jahren auf den Markt kommen sollen.

Darüber hinaus prognostiziert Charles Lester, dass die plötzliche Entscheidung Deutschlands, die Subventionen für Elektroautos zu kürzen, die Verkaufszahlen in Europa beeinträchtigen könnte. Die Europäische Kommission hat eine Untersuchung eingeleitet, ob chinesische Unternehmen von Subventionen profitieren, um ihre Fahrzeuge zu bestimmten Preisen verkaufen zu können.

In den USA haben Hersteller wie Ford und GM ihre Pläne zum Bau von Fabriken für Elektrofahrzeuge reduziert oder verschoben. Zudem sind einige Modelle, darunter der Ford Mustang Mach-E und das Tesla Model E, nicht mehr für die Steuergutschrift von 7.500 US-Dollar gemäß dem Inflationsschutzgesetz qualifiziert. Diese Entwicklungen könnten sich auch auf Angebot und Nachfrage in diesem Markt auswirken.

Der vietnamesische Markt holt allmählich auf und passt sich dem globalen Trend zur Elektrifizierung an. Am vergangenen Wochenende, dem 13. und 14. Januar, veranstaltete die Zeitung VnExpress im Yen-So-Park in Hanoi die Vietnam Electric Vehicle Exhibition. Dort präsentierten fast ein Dutzend Automarken ihre Elektro- und Hybridmodelle sowie Zubehörhersteller der Branche. Zusätzlich bot die Ausstellung ein buntes Familienfest mit Camping, Spielen, Essen und Unterhaltung.

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Phien An ( laut Reuters )

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