Nachts randalierten „Sandbanditen“
Da sie die Betriebsvorschriften verstanden hatten, näherten sich Reporter und Kollegen der Zeitung Quang Tri in der Nacht des 19. April dem illegalen Sandabbaugebiet am Fluss Thach Han in den Bezirken 1 und An Don. Sobald sie einen Parkplatz in der Nguyen Hoang Straße gefunden hatten, wenige hundert Meter vom Flussufer entfernt, hörten die Reporter das laute Motorengeräusch des illegalen Sandbaggerschiffs.
Zwei Schiffe baggerten am späten Abend des 19. April illegal Sand auf dem Thach Han-Fluss, etwa 150 Meter von der Ga-Brücke entfernt - Foto: Quang Hai
Als der Reporter um 23 Uhr am Ufer des Thach Han-Flusses in Bezirk 1 ankam, beobachtete er zwei Schiffe, die Sand vom Grund des Flusses pumpten. Der Bereich, in dem die Schiffe operierten, lag nur etwa 150 Meter von der Ga-Brücke entfernt, direkt neben der Thach Han-Brücke. Der laute Motorenlärm und das Geräusch von Sand und Kies, der auf die Metallrinne prallte, waren so ohrenbetäubend, dass es die Nacht durchbrach und die Ruhe auf dem Fluss störte. Das Schiff war etwa 30 bis 40 Meter lang, und etwa 4 bis 5 Leute bedienten die Maschinen, um den Sand zu pumpten. Gelegentlich schalteten die Reporter Taschenlampen ein, um die notwendigen Arbeiten am Schiff durchzuführen. Die Stimmen der Menschen auf dem Schiff vermischten sich mit dem Motorenlärm, der in der Nacht widerhallte.
Ein Schiff baggert am frühen Morgen des 20. April illegal Sand auf dem Thach Han-Fluss aus - Foto: Quang Hai
In weniger als 30 Minuten war der Sand in die Laderäume des Schiffes gesaugt worden. Als das Schiff voll war, fuhr es flussaufwärts, um den Sand zum etwa 500 Meter entfernten Sammelplatz am Ufer aufzusaugen. Etwa 30 Minuten später folgten sich die beiden Schiffe gegenseitig zurück zum ursprünglichen Standort. Um die Sandsaugphasen der „Sandbanditen“ besser zu beobachten, beschloss der Reporter, den Schiffen zu folgen, als sie „voller Sand“ waren und zum Sammelplatz zurückkehrten.
Am 20. April um 1:05 Uhr morgens trafen Reporter gegenüber dem Sandsammelplatz auf der anderen Flussseite ein. Zwei Sandbagger trafen nacheinander am Ufer ein, und die technischen Schritte zum Sandpumpen wurden zügig durchgeführt. Es dauerte etwa 25 bis 30 Minuten, bis der gesamte Sand auf den Schiffen zum Sammelplatz gebracht war. Anschließend kehrten die Schiffe schnell zum alten Standort zurück, um Sand abzupumpen.
Nachdem der Laderaum gefüllt war, legten die Schiffe am späten 20. April an, um Sand auf den Bereitstellungsbereich zu baggern – Foto: Quang Hai
Während der Reporter die Arbeit dieser beiden Schiffe beobachtete, entdeckte er zwei weitere Schiffe, die gegenüber dem Sammelplatz Sand aus dem Flussbett baggerten. Auch diese beiden Schiffe arbeiteten nach dem Prinzip: Sie füllten ihre Laderäume, legten an, um Sand an den Strand zu saugen, kehrten dann zur Flussmitte zurück und ließen ihre Schläuche auf den Flussgrund hinab. So dauerte eine Sandbaggerfahrt etwa eine Stunde. Erst um 4 Uhr morgens stellten sie ihren Betrieb ein. Schätzungsweise kann ein Schiff mit dieser Methode jede Nacht Hunderte Kubikmeter Sand saugen und so mehrere zehn Millionen Dong verdienen.
Das illegale Sandabbaugebiet erodiert das Flussufer.
In der Nacht des 20. April waren Reporter weiterhin am Ufer des Thach Han-Flusses präsent und wurden Zeugen des Wütens der „Sandbanditen“. Anwohner des Flussufers im ersten Viertel des Bezirks 1 berichteten, dass diese Schiffe seit etwa einem halben Monat im Einsatz seien. Sie haben den Vorfall mehrfach der Anwohnergruppe und dem Bezirk gemeldet, doch niemand hat etwas unternommen. Die Täter bauen weiterhin dreist und illegal Sand ab. „Die Schiffe sind regelmäßig von etwa 22:30 Uhr heute bis etwa 4 Uhr am nächsten Morgen im Einsatz, um Sand auf dem Fluss abzubauen. Jede Nacht sind etwa vier bis sechs Sandabbauschiffe unterwegs. Der laute Motorenlärm die ganze Nacht über macht es mir unmöglich zu schlafen“, berichtete ein Anwohner.
Der Sandsammelbereich entlang des Thach Han-Flusses ist rot beleuchtet, die ganze Nacht über ist der Lärm der Maschinen zu hören - Foto: Quang Hai
Nachdem der Reporter am Morgen des 21. April alle Bilder der Szene nachts aufgenommen hatte, kehrte er in das Gebiet zurück, in dem die Schiffe illegal Sand ausgebaggert hatten, um weitere Aufnahmen zu machen. Am Flussufer vor dem Sandsammelgebiet hinter dem Sitz des Volkskomitees des Bezirks An Don lagen sechs mit Sandabsaugmaschinen ausgestattete Schiffe vor Anker. Darunter waren zwei große Schiffe mit einer Länge von etwa 30 bis 40 Metern. Dort wurden Sand und Kies zu großen Haufen aufgehäuft, die schätzungsweise Tausende Kubikmeter umfassten.
Nahaufnahme des Sandsammelgebiets hinter dem Sitz des Volkskomitees des Bezirks An Don. An diesem Flussabschnitt sind auch „Sandbanditen“ aktiv – Foto: Quang Hai
Am Flussufer im ersten Viertel des Bezirks An Don, etwa 150 Meter von der Ga-Brücke entfernt, beobachteten Reporter einen Erdrutsch, der sich tief in die Maisfelder der Anwohner fraß. Unter der Schilfschicht befindet sich eine tiefe, gefährliche Klippe. Herr NNNh (70 Jahre alt) sagte, er lebe seit seiner Kindheit hier und sei daher zutiefst betrübt, das Flussufer zunehmend erodieren zu sehen. „Früher war das Flussufer flach, die Leute gingen jeden Nachmittag zum Baden hinaus, aber jetzt geht niemand mehr dorthin, aus Angst, in den Abgrund zu stürzen. Der Erdrutsch ist letztlich auf Sandbaggerungen zurückzuführen. Wenn die Regierung keine Maßnahmen ergreift, werden die Felder der Anwohner bald verschwinden“, sagte Herr Nhan besorgt.
Aus der Presse geht hervor, dass die neue Regierung über Informationen verfügt.
In einem Gespräch mit Reportern am Morgen des 21. April bestätigte Bui Van Giao, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees des Bezirks An Don, dass es in dem Abschnitt des Flusses Thach Han, der unter der Verwaltung des Bezirks liegt, keine lizenzierten Sand- und Kiesgruben gebe, sondern nur Sandsammelplätze einiger Unternehmen.
Der Leiter des Landwirtschafts- und Umweltministeriums der Stadt Quang Tri, Le Phuoc Chuong, bestätigte ebenfalls, dass es am Thach Han-Fluss, der durch das Gebiet fließt, keine lizenzierten Sand- und Kiesgruben gibt. Bezüglich des oben erwähnten Sandgewinnungsgebiets erklärte Herr Chuong, dass es fünf Standorte gebe, die sich im Besitz von fünf verschiedenen Unternehmen und Privatpersonen befänden.
Auf die Frage nach dem illegalen Sandabbau am Thach Han-Fluss sagte Herr Chuong, er habe keine Beschwerden von Anwohnern oder Gemeindemitgliedern erhalten. „Wir haben nur durch die Presse davon erfahren, aber keine weiteren Informationen zu diesem Thema erhalten“, sagte Herr Chuong.
Herr Chuong sagte, er werde in Kürze ein Dokument vorlegen, um die Verantwortlichen der Stadt Quang Tri über einen Plan zur Inspektion und Handhabung zu beraten.
„Die Abteilung wird in ihrer beratenden Funktion dem städtischen Volkskomitee Bericht erstatten und die Volkskomitees der Gemeinden und Bezirke, die den Flussabschnitt verwalten, anweisen, die Inspektionsarbeiten zu verstärken. Sollte es zu illegalem Sandabbau kommen, wird dies der Provinzpolizei zur Bearbeitung gemeldet“, sagte Herr Chuong.
Quang Hai
Quelle: https://baoquangtri.vn/doi-tau-hut-cat-lau-hoanh-hanh-tren-dong-thach-han-193110.htm
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