Am Morgen des 24. Juni besichtigte Genosse Pham Quang Ngoc, stellvertretender Sekretär des Provinzparteikomitees und Vorsitzender des Provinzvolkskomitees, die Investitionsvorbereitungen und Räumungsarbeiten für das Investitionsprojekt zum Bau der Schnellstraße Ninh Binh – Hai Phong , dessen Abschnitt durch die Provinz Ninh Binh verläuft.
Die Delegation besichtigte die Projektumsetzung in der Gemeinde Yen Tu (Yen Mo).
Ebenfalls anwesend waren Leiter der entsprechenden Abteilungen und Zweigstellen sowie Leiter der Bezirke Yen Khanh und Yen Mo.
Das Investitionsprojekt für den Bau der Schnellstraße Ninh Binh-Hai Phong, der Abschnitt durch die Provinz Ninh Binh, hat eine Streckenlänge von 25,3 km. Der Startpunkt ist an der Kreuzung Mai Son, die im Osten an die Nord-Süd-Schnellstraße anschließt (in der Gemeinde Mai Son, Bezirk Yen Mo), und der Endpunkt ist die Day-River-Überführung, die die beiden Provinzen Ninh Binh und Nam Dinh verbindet (in der Gemeinde Khanh Cuong, Bezirk Yen Khanh). Die Strecke verfügt über vier komplette Fahrspuren und eine geplante Geschwindigkeit von 120 km/h. Die Fahrbahnbreite beträgt knapp 25 m, die Straßenoberfläche 15 m. Die gesamte Strecke wird 12 Brücken umfassen, darunter drei Überführungen für Menschen und drei Autobahnkreuze.
Dies ist ein Projekt von besonderer Bedeutung, da es nicht nur eine Verbindung zur Schnellstraße Mai Son-Nationalstraße 45 herstellt und die Belastung der Strecke Mai Son-Cao Bo durch das Zentrum der Stadt Ninh Binh und der Brückenstrecke Mai Son-Tam Toa reduziert, sondern auch den Verkehr in der gesamten östlichen Region der Provinz Ninh Binh, im Bezirk Nga Son (Provinz Thanh Hoa), an die Nationalstraße 10, die Küstenstraße und die Ost-West-Verkehrsachse der Provinz anbindet.
Die Provinz Ninh Binh konzentriert sich auf die Umsetzung des Projekts, um die Anforderungen der Regierung und des Premierministers zu erfüllen, und ist entschlossen, im Jahr 2024 mit dem Bau zu beginnen.
Der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz und die Arbeitsdelegation begaben sich vor Ort, um den Verbindungsplan der Startkreuzung im Gebiet Mai Son (Bezirk Yen Mo) und der Endkreuzung (Straße Bai Dinh-Kim Son) sowie die Kreuzungspläne der Schnellstraße mit den Nationalstraßen 1A, DT.483, DT.480B und DT.481C zu besichtigen und Stellungnahmen dazu abzugeben. Insbesondere besichtigten sie die Lage und Bebauungspläne von 11 für die Umsiedlung vorgesehenen Gebieten in den Gemeinden Khanh Thuong, Khanh Thinh, Yen Tu und Yen Phong (Bezirk Yen Mo); Khanh Hong, Khanh Hoi, Khanh Mau, Khanh Cuong und Khanh Trung (Bezirk Yen Khanh).
Durch Umfragen, Inspektionen und das Anhören von Berichten von Abteilungen, Zweigstellen, Beratungseinheiten und Volkskomitees der Distrikte Yen Mo und Yen Khanh bewertete und würdigte der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz, Pham Quang Ngoc, die Vorbereitung und Koordination zwischen Abteilungen, Zweigstellen, Beratungseinheiten und Ortschaften bei der Vorbereitung von Investitionsverfahren und Arbeiten im Zusammenhang mit der Baufeldräumung für das Projekt.
Er forderte außerdem die Gemeinden auf, die Führung zu übernehmen und sich mit dem Projektinvestor und den zuständigen Behörden abzustimmen, um den Standort, die voraussichtliche Flächengröße, den Umfang und die Baulösungen jedes Umsiedlungsgebiets genau zu prüfen und zu bewerten. Diese müssen sorgfältig geprüft und berechnet werden, um sicherzustellen, dass sie der Realität entsprechen und einen für die Anzahl der vom Projekt betroffenen Haushalte angemessenen Umfang haben. Dabei muss die Gesamtplanung der Region und des Ortes berücksichtigt werden, eine langfristige Vision verfolgt werden, die sowohl Raum für zukünftige Entwicklung schafft als auch das Problem der Einsparung löst und Verschwendung vermeidet. Insbesondere muss sichergestellt werden, dass das neue Umsiedlungsgebiet in der Nähe des alten Wohnorts liegt, über Verkehrsanbindungen, soziale Infrastruktur, Schulen, medizinische Versorgung, Kultur usw. verfügt und für das tägliche Leben der Menschen, deren Land zurückgewonnen wird, praktisch ist. Gleichzeitig muss der Umsetzungsprozess reibungslos verlaufen.
Das Investitionsprojekt für den Bau der Ninh Binh-Hai Phong-Schnellstraße ist ein besonders wichtiges Projekt, das der sozioökonomischen Entwicklung von Ninh Binh und den Provinzen und Städten im Delta des Roten Flusses und in den Regionen Nord-Zentral neue Impulse verleiht. Es dient als Grundlage für die Gewinnung von Investoren in vielen Bereichen, insbesondere in der Stadt-, Industrie-, Handels- und Dienstleistungsentwicklung. Es ermöglicht eine schnelle Reaktion auf Naturkatastrophen und den Klimawandel in der Region und stärkt die nationale Verteidigung und Sicherheit. Daher forderte der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz das Verkehrsministerium auf, sich aktiv mit Ministerien, Zweigstellen, Kommunen und Beratungseinheiten abzustimmen, um die Meinungen der Arbeitsgruppe einzuholen, unangemessene Inhalte und Punkte zu korrigieren und den Machbarkeitsstudienbericht fertigzustellen, damit er frühzeitig zur Beurteilung eingereicht werden kann, um den Projektbeginn im Jahr 2024 sicherzustellen.
Nguyen Luu - Anh Tuan
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Quelle: https://baoninhbinh.org.vn/dong-chi-chu-tich-ubnd-tinh-kiem-tra-cong-tac-chuan-bi-dau/d20240624150627439.htm
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