Das Volkskomitee der Provinz Dong Nai hat dem Ständigen Ausschuss der Nationalversammlung gerade ein Dokument zur Handhabung der Landbeschaffung für das Flughafenprojekt Long Thanh zur Anbindung der Schnellstraße Bien Hoa – Vung Tau übermittelt.
Dong Nai möchte die Nutzung des Grundstücks am geplanten Standort des Terminals T3 des Flughafens Long Thanh beantragen, um die Schnellstraße Bien Hoa – Vung Tau zu bedienen.
Nach Angaben des Volkskomitees der Provinz Dong Nai wurde die über 2.400 Hektar große Landfläche der Phase 2 des Flughafens Long Thanh bislang nicht genehmigt und wird dem Volkskomitee der Provinz Dong Nai zugewiesen, um den wiederhergestellten Landfonds zu verwalten, zu nutzen und zu verwenden... Das Gebiet der Phase 2 des Flughafens umfasst viele Bereiche, darunter den geplanten Standort des Terminals T3 des Flughafens Long Thanh mit einer Fläche von etwa 187 Hektar.
Für den Bau der Autobahn Bien Hoa – Vung Tau durch Dong Nai werden rund 5 Millionen Kubikmeter Aufschüttung benötigt. Das Volkskomitee der Provinz Dong Nai hat auch das Abbaugebiet für die Bereitstellung von Aufschüttung für das Projekt geplant. Die Entfernung von der Mine zur Baustelle ist jedoch groß, der Transport muss über weite Strecken erfolgen, und die Qualität der Aufschüttung entspricht nicht den Standards für den Autobahnbau. Zudem müssen bestimmte Auflagen für die Pilotierung spezifischer Maßnahmen zur Investition in den Straßenbau erfüllt werden.
Daher legte das Volkskomitee der Provinz Dong Nai dem Ständigen Ausschuss derNationalversammlung folgende Inhalte zur Prüfung vor: Genehmigung der Richtlinie zur Rückgewinnung von Deponiematerial auf einem Teil des 187 Hektar großen Gebiets des geplanten Terminals T3 des Flughafens Long Thanh, um Land für die Schnellstraße Bien Hoa – Vung Tau zu schaffen. Da der Flughafen in unmittelbarer Nähe zur Schnellstraße liegt, verkürzt sich die Fahrzeit.
Phase 1 des Flughafens Long Thanh befindet sich derzeit im Bau, wodurch die Arbeiten beschleunigt werden, um bald die Ziellinie zu erreichen.
Das Volkskomitee der Provinz Dong Nai wird bei der Umsetzung der nächsten Phase auch die Planung für die Nutzung von Deponiematerialien berechnen und ergänzen, um über eine Quelle für Deponiematerialien zu verfügen, die für die Deponierung am Flughafen Long Thanh bereitgestellt werden können.
Nach Angaben des Volkskomitees der Provinz Dong Nai hat die Vietnam Airport Corporation (ACV) bei der Inbetriebnahme der ersten Phase des Flughafens Long Thanh lediglich das 1.810 ha große Gelände planiert, nicht jedoch den geplanten Bereich des Terminals T3. Dadurch entsteht ein Höhenunterschied von 8–10 m zwischen den beiden Bereichen. Daher ist eine Absenkung dieses Bereichs erforderlich, um den Flughafenbetrieb bei Inbetriebnahme nicht zu beeinträchtigen.
Dong Nai ist außerdem davon überzeugt, dass die Erschließung des für den Flughafen T3 geplanten Gebiets nur etwa 7 km dauern wird. Dies würde den Transport erleichtern, den Verkehr auf Wohnstraßen verringern, die Auswirkungen auf die Menschen verringern, die Umweltverschmutzung reduzieren und die Baukosten senken.
Es ist bekannt, dass die Führer der Provinz Dong Nai in früheren Arbeitstreffen mit Delegationen der Nationalversammlung, der Regierung, des Verkehrsministeriums usw. auch wiederholt vorgeschlagen haben, das Land am geplanten Standort des Terminals T3 des Flughafens Long Thanh für die Autobahn Bien Hoa – Vung Tau zu nutzen, und dass sie dafür die Zustimmung vieler Delegierter der Delegation erhalten haben.
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Quelle: https://www.baogiaothong.vn/dong-nai-bao-cao-quoc-hoi-xin-dung-dat-san-bay-long-thanh-de-dap-cao-toc-192240602142752157.htm
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