| Der stellvertretende Parteisekretär der Provinz und Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz Dong Nai, Vo Tan Duc, spricht im Juli bei der regulären Online-Regierungssitzung. Foto: Le An |
Laut Vo Tan Duc, dem Vorsitzenden des Volkskomitees der Provinz Dong Nai, hat das Bauministerium die Verwaltung der Straßeninfrastruktur von vier Strecken – Nationalstraße 1, Nationalstraße 20, Nationalstraße 51 und Nationalstraße 56 – mit einer Gesamtlänge von 150 km an das Volkskomitee der Provinz übergeben. Der Zustand der übergebenen Nationalstraßen ist derzeit stark beeinträchtigt, insbesondere der Nationalstraße 51, die dringend sanierungsbedürftig ist.
Die geschätzten Kosten für die umfassende Sanierung der durch die Provinz führenden Nationalstraßen belaufen sich auf über 1,3 Billionen VND. Davon entfallen schätzungsweise 141 Milliarden VND auf die Nationalstraße 1, 317 Milliarden VND auf die Nationalstraße 20, 842 Milliarden VND auf die Nationalstraße 51 und 65 Milliarden VND auf die Nationalstraße 56.
| Der Abschnitt, an dem sich die Nationalstraße 51 und die Nationalstraße 1 in der Provinz Dong Nai kreuzen, muss ausgebaut und repariert werden. Foto: Le An |
Angesichts der Tatsache, dass der Provinzhaushalt aufgrund der Konzentration auf Investitionen in regionale Verkehrsverbindungen weiterhin mit vielen Schwierigkeiten zu kämpfen hat, schlug die Provinz der Regierung vor, den Zentralhaushalt mit einem Betrag von 1.365 Milliarden VND zu unterstützen, um die oben genannten Nationalstraßen zu modernisieren und instand zu setzen.
Zusätzlich zu der oben genannten Quelle hat das Provinzvolkskomitee das Dokument Nr. 3388/UBND-KTNS vom 1. April 2025 herausgegeben, in dem die Unterstützung von Investitionsmitteln für eine Reihe von Projekten (Cat Lai Brücke, Ma Da Brücke und die Zufahrtsstraße von der Ma Da Brücke zur Ringstraße 4 - Ho Chi Minh Stadt) vorgeschlagen wird, sowie das Dokument Nr. 2153/UBND-KTN vom 31. Juli 2025, in dem die Anwendung des Formulars zur Investorenauswahl in Sonderfällen zur Auswahl von Investoren für das Treibstoffpipelinesystem für Flugzeuge vom Quellhafen bis zur Grenze des internationalen Flughafens Long Thanh vorgeschlagen wird.
Zuvor, am 6. Juni, hatte das Provinzvolkskomitee dem Finanzministerium und dem Bauministerium das Dokument Nr. 7093/UBND-KTN vorgelegt, in dem es vorschlug, der Provinz Mittel für die Instandsetzung der durch das Gebiet verlaufenden Nationalstraßen zuzuweisen.
Mager
Quelle: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202508/dong-nai-kien-nghi-trung-uong-ho-tro-hon-1300-ty-dong-de-sua-chua-nang-cap-4-tuyen-quoc-lo-11e0a60/






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