„Süßer“ Kapitalfluss mitten im offenen Meer von Bach Long Vi (Teil 1)

Man sagt, erst wenn man Bach Long Vi (Hai Phong) erreicht, kann man die Weite des vietnamesischen Meeres und Himmels erfassen. Die Insel ist nur etwa 3,2 km² groß, aber der am weitesten vorgelagerte Außenposten Vietnams im Golf von Tonkin. Sie nimmt eine strategisch wichtige Position ein, um die Unabhängigkeit, Souveränität , Einheit und territoriale Integrität des Vaterlandes zu schützen. Aus diesem Grund kamen wir Mitte November mit dem Küstenwachenschiff 8003 des 11. Geschwaders (Kommando der Küstenwachenregion 1) nach Bach Long Vi. Das Meer war ruhig, der salzige Duft der See lag in der Luft und verströmte das wunderbare Gefühl einer langen Seereise, nachdem wir fast acht Stunden auf dem Wasser getrieben waren. Am Horizont tauchte Bach Long Vi allmählich auf. Die Insel mit ihrer sanft hügeligen Landschaft erinnerte an eine nach unten gerichtete Hand mit langen, schlanken Fingern, die ineinander verschränkt waren. Diese unsichtbare „Hand“ ist zu einem Ort geworden, an dem die Liebe zum Meer und zu den Inseln sowie die Hoffnungen vieler Haushalte hier genährt und gepflegt werden.

Eine Zeit der Not, schlimmer als die Wellen des Meeres

Als Herr Tran Van Hien, der Leiter der Bach Long Vi Jugendfreiwilligen (TNXP), an die ersten Tage seiner Ankunft auf der Insel zurückdachte, war er sichtlich bewegt. Vor über dreißig Jahren folgten 62 Kader und Mitglieder aus dem ganzen Land, hauptsächlich Jugendmitglieder aus Hai Phong, dem Aufruf des Zentralkomitees der Ho-Chi-Minh-Kommunistischen Jugendunion und meldeten sich freiwillig zum Aufbau des Inselbezirks Bach Long Vi. Die wichtigste Aufgabe des TNXP-Teams bestand damals darin, schnellstmöglich Unterkünfte zu errichten, die Infrastruktur auszubauen und Bäume zu pflanzen, um die Inselbewohner willkommen zu heißen. Insbesondere setzten die TNXP-Mitglieder ihre ganze Kraft ein, um Schubkarren mit Erde und Steinen zu schieben und unter widrigsten Wetterbedingungen Fundamente zu legen und den Fahnenmast der Bach Long Vi TNXP zu errichten – eines der ersten Symbole ziviler Souveränität auf der Insel. Seitdem gab es neun Rekrutierungsrunden für Bach Long Vi. Die besondere Beziehung zwischen dem jungen Mann aus Thai Binh und Bach Long Vi führte in jenem Jahr auch zu seiner Liebesbeziehung mit der jungen Freiwilligen Vu Thi Hai Yen (aus Kien Thuy, Hai Phong). Ihre Liebe verband sich mit ihrem Patriotismus, und gemeinsam mit den anderen Freiwilligen setzten sie Projekte zum Bau von Häusern, Straßen, Parks und Sozialwohnungen in Angriff, um das Leben der Haushalte im Inselbezirk zu verbessern.

Herr Tran Chi Trang (Wohngebiet Nr. 1, Bezirk Bach Long Vi), einer der ersten Familien, die sich auf der Insel niederließen, erzählte, dass das Boot seiner Familie beim Fischen weit draußen auf dem Meer einen Propellerschaden erlitt und zur Insel trieb. Damals gab es ein Regierungsprogramm, das Fischer zum Bleiben und zum Aufbau der Insel animierte, und so beschloss seine Familie, sich hier anzusiedeln. Die Lebensbedingungen waren sehr schwierig. Wasser war knapp, manche Brunnen waren flach, und manche stiegen hinab, um Wasser zum Baden zu holen. Doch als sie es über sich gossen, war es nur Sand und Kies. Die Männer rasierten sich die Köpfe und badeten im Meer, während sie den Frauen das Süßwasser überließen. Täglich nutzten die Menschen 30 Minuten lang Strom von den Jugendfreiwilligen für ihre täglichen Besorgungen, und erst später, gegen 19-22 Uhr, hatten sie Strom zur Verfügung. Lebensmittel ließen sich nicht haltbar machen, daher bestanden die Mahlzeiten der fünfköpfigen Familie lediglich aus Sesamsalz, Trockenfisch und eingelegtem Gemüse.

Die Nachfrage nach dem Transport von Passagieren und Gütern zur und von der Insel ist stets hoch.

Mit Entschlossenheit, Schwierigkeiten zu überwinden, und im Geiste der Solidarität und gegenseitigen Unterstützung haben die Hände und Köpfe der Armee und der Bevölkerung von Bach Long Vi in mehr als drei Jahrzehnten des Aufbaus und der Entwicklung karge Sand- und Kiesstrände in Reihen von Häusern, Haushalten, Viehweiden und üppigen Gemüsegärten verwandelt, um das Leben zu stabilisieren.

Seit 2001 herrscht reges Treiben auf der Insel, seit ein Hafen mit einer Kapazität von 100 Booten eröffnet wurde. Monatlich kommen Tausende von Fischerbooten aus aller Welt, um zu tanken, Lebensmittel einzukaufen und Schutz vor Stürmen zu suchen. Auch die Lebensgrundlagen der Bevölkerung haben sich durch den Verkauf von Wasser, Benzin und Lebensmitteln an die Fischerboote verbessert. Seit 2016, als Bach Long Vi dank einer Hybrid-Stromversorgung aus Wind, Sonne, Diesel und Energiespeicher rund um die Uhr mit Strom versorgt wird, hat sich das Leben der Inselbewohner stetig verbessert. Sie können nun Fernseher, Kühlschränke und Klimaanlagen betreiben.

Darüber hinaus lösten die 2018 entdeckte unterirdische Wasserquelle und der 2020 fertiggestellte 60.000 m³ große Süßwassersee das Wasserproblem. Viele Häuser eröffneten Warmwasserbäder und andere Serviceeinrichtungen für Fischerboote. Jedes Mal, wenn der Monsun einsetzt, ist der Ort die ganze Nacht über hell erleuchtet und pulsiert wie eine Stadt auf dem Festland. Insbesondere die 2020 offiziell in Betrieb genommene Fähre „Hoa Phuong“ deckt den dringenden Transportbedarf. Der Warentransport zwischen dem Inselbezirk Bach Long Vi und dem Festland ist seitdem bequem und zeitnah, was zur Förderung des sozioökonomischen Entwicklungsplans beiträgt und den Inselbezirk Bach Long Vi bald zu einem Logistikzentrum für die Fischerei im Golf von Tonkin machen wird.

Der Kapitalbedarf wird dringlich.

Mit der schrittweisen Verbesserung der Infrastruktur stieg die Lebensqualität der Bevölkerung und der Fischer im Inselbezirk. Gleichzeitig wuchs der Bedarf an Kapital, um Produktion und Handel auszuweiten. Herr Pham Van Toan, einer der ersten 62 Jugendfreiwilligen, die auf die Insel kamen, beobachtete die Veränderungen im Wirtschaftsleben der Menschen und berichtete, dass die Haushalte seit der rasanten Entwicklung des Inselbezirks einen großen Bedarf an Krediten hätten. Da die Fischer vom Meer abhängig sind, benötigen sie vor allem Boote, um aufs Meer hinausfahren zu können. Doch die Kosten dafür belaufen sich auf mehrere Milliarden VND – woher sollen sie diese Summen nehmen? Das raue Wetter auf der Insel zwingt die Fischer selbst mit einem Boot dazu, Kapital für Wartung, Reparatur und Modernisierung ihrer Fischereifahrzeuge zu benötigen. Auch außerhalb der Fischgründe brauchen sie Kapital für den Handel, die Lagerung von Lebensmitteln und den Kauf von Schiffen für den Benzinverkauf und andere lebensnotwendige Güter direkt auf See. Daher hoffen sie auf die Ansiedlung von Kreditinstituten und Banken im Inselbezirk, um diesen Bedarf zu decken.

Der Hafen mit seiner hohen Kapazität dient als sicherer Schutzraum bei Stürmen und bietet Logistikdienstleistungen für Fischer im Golf von Tonkin.

Angesichts des dringenden Bedarfs des Inselbezirks zeigen die Maßnahmen der Partei und der Stadtverwaltung von Hai Phong zunehmend Wirkung. Herr Nguyen Ngoc Son, Direktor der Niederlassung der Vietnamesischen Bank für Sozialpolitik (VBSP) in Hai Phong, erklärte, dass der Wunsch, Bach Long Vi mit Kreditkapital zu versorgen, von den Behörden auf allen Ebenen sowie der VBSP seit Langem gehegt werde. Bereits zu Beginn seiner Tätigkeit in Hai Phong erhielt er zahlreiche Rückmeldungen zu dem Plan, dem Inselbezirk Kapital zuzuweisen. Die Umsetzung gestaltete sich jedoch schwierig. Erstens waren die Reisebedingungen äußerst problematisch; die einzigen offiziellen Transportmittel waren Militär- und Frachtschiffe. Zweitens erforderte der Kapitaltransport auf die Insel den Transport einer großen Geldsumme auf einer sieben- bis achtstündigen Seereise, was ein zu hohes Risiko darstellte.

Trotz der Schwierigkeiten nimmt Bach Long Vi eine strategische Position für die Sicherheit und Landesverteidigung ein. Jeder Bürger ist ein wichtiger Bestandteil der nationalen Souveränität, daher ist es von dringender Bedeutung, dem Sicherheitsgefühl der Bevölkerung bei der wirtschaftlichen Entwicklung sowie dem Erhalt der Küstenregion und der Inseln Priorität einzuräumen. Aus diesem Grund forderte der Vorsitzende des Repräsentantenrats nach dessen Sitzung im dritten Quartal 2016, alle Schwierigkeiten zu überwinden und dem Inselbezirk Mittel für die Sozialpolitik bereitzustellen.

Etwa im Oktober 2016 reiste er mit einigen Kollegen offiziell mit einem Fischerfrachter zur Insel, um eine Feldstudie durchzuführen. Nach zwölf Stunden Fahrt wurde ihm deutlich, wie groß der Bedarf der Bevölkerung an Krediten und Geldtransfers war, insbesondere an Krediten zur Lösung von Arbeitslosigkeitsproblemen. Die Menschen hatten jedoch aus zwei Gründen keinen Zugang zu Krediten bei Geschäftsbanken: verpfändete Vermögenswerte und die Effizienz der Kreditvergabe. Die Bewohner des Inselbezirks besaßen keine verpfändeten Vermögenswerte aus Nutzungsrechten, da Häuser und Grundstücke unter staatlicher Verwaltung standen. Die schwierigen Reisebedingungen erschwerten es den Bankangestellten zudem, Informationen über den Kreditbedarf zu erfassen, Vermögenswerte zu bewerten und sicherzustellen, dass das Kapital zweckgemäß und effektiv eingesetzt wurde. Dies ist auch der Grund, warum die Wirtschaft des Inselbezirks großes Potenzial besitzt und sich dynamisch entwickelt, die Nachfrage nach Krediten und Dienstleistungen jedoch hoch ist. Das Volkskomitee des Bezirks hat mehrere Banken zu einer Bestandsaufnahme eingeladen und sogar Absichtserklärungen unterzeichnet, doch bisher hat keine Bank eine Filiale vor Ort eröffnet.

Der Bau und die Reparatur von Booten gehören zu den wichtigsten Kapitalbedürfnissen von Fischern in Küstengebieten.

Nach einer ausführlichen Feldstudie meldete sich Herr Nguyen Ngoc Son in Hai Phong, um die Auszahlung des ersten Darlehens in Höhe von bis zu mehreren Milliarden VND für den Inselbezirk Bach Long Vi zu beantragen. Vom Antrag bis zum tatsächlichen Geldfluss an die Bevölkerung des Inselbezirks war es ein langer und beschwerlicher Weg. Dank der Vorgaben der Richtlinie Nr. 40-CT/TW vom 22. November 2014 des Zentralsekretariats zur „Stärkung der Parteiführung bei Sozialkrediten“ und dem Engagement des Parteikomitees, der Regierung und der Mitarbeiter der Vietnamesischen Bank für Sozialpolitik steht das erste und einzige Darlehen dem Inselbezirk seit November 2016 offiziell zur Verfügung.

Die Bevölkerung von Bach Long Vi entwickelt ihre Wirtschaft hauptsächlich durch die Bereitstellung von Logistikdienstleistungen für die Fischerei.

Der bevorzugte Kapitalzufluss bringt neuen Aufschwung für die Bevölkerung von Bach Long Vi. Die politischen Kredite bedeuten nicht nur Geld, sondern auch Hoffnung und Motivation für die Entwicklung der maritimen Wirtschaft. Fischer können nun in moderne, voll ausgestattete Boote investieren und mit Zuversicht aufs offene Meer hinausfahren, um Meeresfrüchte zu fangen. Haushalte erweitern ihre Produktion und bieten Logistikdienstleistungen für die Fischerei an. Jeder Anlegeplatz, jeder volle Fang ist das Ergebnis der richtigen politischen Maßnahmen und des Zusammenhalts der gesamten Gemeinschaft. Dadurch ist das Leben auf der abgelegenen Insel wohlhabender geworden, die Bewohner fühlen sich sicherer und können weiterhin auf dem Meer und der Insel leben. Dies leistet einen wichtigen Beitrag zur Umsetzung der sozioökonomischen Entwicklungsziele, festigt das politische System der nationalen Verteidigung und Sicherheit im Inselbezirk und stärkt das Vertrauen der Bevölkerung in die Führung von Partei und Staat, bekräftigte der Direktor der vietnamesischen Bank für Sozialpolitik, Zweigstelle Hai Phong.

Quelle: https://thoibaonganhang.vn/dong-von-ngot-giua-trung-khoi-bach-long-vi-bai-1-158474.html