Das mehrere hundert Milliarden Dollar teure Straßenbauprojekt hatte das ganze Jahr über Mühe, nur 10 Milliarden auszugeben.

TPO – Das Straßenbauprojekt Dao Nghia – Quang Khe ist fast 26 km lang und die Gesamtinvestition beträgt 830 Milliarden VND, wovon 750 Milliarden VND aus dem Staatshaushalt und der Rest von der Gemeinde kommen. In Phase 2 liefen die Mittel langsam und hinkten dem Zeitplan hinterher, sodass die Provinzinspektion Lam Dong gerade eine Inspektionsentscheidung erlassen hat.

Das Straßenbauprojekt Dao Nghia - Quang Khe Phase 2 ist eines der Projekte, das soeben von der Provinzinspektion Lam Dong zur Inspektion freigegeben wurde.

Dem Bericht zufolge wurde das Straßenprojekt Dao Nghia – Quang Khe (Phase 2) Ende 2021 vom Volkskomitee der Provinz Dak Nong (alt), heute Provinz Lam Dong (neu), genehmigt. Die Gesamtinvestition für die Strecke beläuft sich auf 830 Milliarden VND (750 Milliarden VND aus dem Zentralhaushalt, der Rest von der Gemeinde). Dabei handelt es sich um den Bau von fast 25,8 km Straße und drei Brücken gemäß dem Entwurf für Berggebiete der Stufe III und IV.

Die zweite Phase des Straßenbauprojekts Dao Nghia – Quang Khe verzögert sich, was möglicherweise zu Kapitalverschwendung führt. Foto: Anh Hoai.

Das Projekt wird im Zeitraum 2022–2025 umgesetzt. Es hinkt jedoch kontinuierlich hinter dem Zeitplan her und hat nicht wie geplant Kapital ausgezahlt. Der Kapitalplan für 2024 (einschließlich des von 2023 bis 2024 verlängerten Kapitalplans) beträgt mehr als 240 Milliarden VND, wovon 10,8 Milliarden VND ausgezahlt wurden, was 4,5 % des Plans entspricht. Davon wurden im von 2023 bis 2024 verlängerten Kapitalplan des Projekts nur 8,58 Milliarden VND/91,66 Milliarden VND ausgezahlt, was 9 % des Plans entspricht. Die restlichen mehr als 83 Milliarden VND. Der Kapitalplan für 2024 hat 2,221 Milliarden VND/150 Milliarden VND ausgezahlt, was 1 % des Plans entspricht.

Laut dem Bericht des Volkskomitees der Provinz Dak Nong (alt) gehört das oben genannte Projekt aufgrund von Problemen im Zusammenhang mit der Überschneidung des Projektumfangs mit der Planung der Exploration und Ausbeutung von Bauxit und dem Mangel an Land für die Auffüllung zur Liste der Schlüsselprojekte mit regionaler Verknüpfung, sodass die vollständige Auszahlung nicht den Vorschriften entspricht.

Das Volkskomitee der Provinz hat den zentralen Ministerien und Zweigstellen wiederholt Empfehlungen unterbreitet, jedoch keine Anleitung zur endgültigen Lösung des Problems erhalten. 2025 ist das letzte Jahr zur Umsetzung des mittelfristigen öffentlichen Investitionsplans aus dem zentralen Haushalt für den Zeitraum 2021–2025. Im Kontext des begrenzten Haushalts der Provinz hat das Volkskomitee der Provinz Dak Nong (alt), jetzt Lam Dong (neu), die zentralen Ministerien und Zweigstellen aufgefordert, die Übertragung von mehr als 83 Milliarden VND aus dem Investitionsplan 2023 auf 2024 zu gestatten.

In der Liste der Projekte, die mit zentralen Mitteln finanziert werden und deren Umsetzungs- und Auszahlungszeitraum von 2024 auf 2025 verlängert werden darf, wurde für das Straßenbauprojekt Dao Nghia – Quang Khe Phase 2 lediglich ein Budget von über 147 Milliarden VND genehmigt. Dies bedeutet, dass über 83 Milliarden VND aus dem Budget von 2023 nicht übertragen werden.

Quelle: https://tienphong.vn/du-an-duong-hang-tram-ty-loay-hoay-ca-nam-moi-tieu-duoc-10-ty-post1767949.tpo