Die Benzinpreise werden voraussichtlich im Betriebszeitraum ab dem 6. Februar 2025 leicht steigen.

Für die morgige Anpassungsperiode (6. Februar) wird ein leichter Anstieg der Benzinpreise im Inland erwartet, während die Dieselpreise voraussichtlich weiter sinken werden.

Morgen (6. Februar 2025) beginnt die Phase der Preissteuerung im Einzelhandel. Benzin gemäß Dekret 80/2023/ND-CP zur Änderung und Ergänzung einer Reihe von Artikeln des Dekrets 95/2021/ND-CP und des Dekrets 83/2014/ND-CP der Regierung über den Erdölhandel.

Die Benzinpreise im Inland werden im morgigen Anpassungszeitraum (6. Februar) voraussichtlich leicht steigen, während die Dieselpreise voraussichtlich weiter sinken werden. Foto: Can Dung

Am 5. Februar um 6:00 Uhr morgens präsentierten sich die Weltölpreise uneinheitlich, vor dem Hintergrund eines deutlichen Anstiegs der US-amerikanischen Benzin- und Ölvorräte. Der Preis für WTI-Öl stieg um 0,05 US-Dollar bzw. 0,07 % auf 72,75 US-Dollar pro Barrel. Der Preis für US-amerikanisches Brent-Öl legte um 0,24 US-Dollar bzw. 0,32 % auf 76,2 US-Dollar pro Barrel zu.

Die Ölpreise stiegen leicht aufgrund eines deutlichen Rückgangs der Destillatbestände. Die Destillatbestände sanken die zweite Woche in Folge um 6,979 Millionen Barrel. In der Vorwoche waren sie um 3,75 Millionen Barrel zurückgegangen.

Unterdessen stiegen die Rohölbestände in den Vereinigten Staaten laut Schätzungen des American Petroleum Institute (API) in der Woche bis zum 24. Januar um 5,025 Millionen Barrel. Analysten hatten einen Anstieg von 3,17 Millionen Barrel prognostiziert.

Laut API-Bestandsdaten sanken die US-Rohölbestände im Jahr 2024 um mehr als 12 Millionen Barrel, und dieser Abwärtstrend setzte sich auch nach dem Jahreswechsel fort.

Aufgrund der Entwicklung der Weltölpreise gehen einige Ölkonzerne davon aus, dass die inländischen Ölpreise im Anpassungszeitraum ab dem 6. Februar angehoben werden könnten. Konkret: Sollte die zuständige Behörde den Ölpreisstabilisierungsfonds nicht antasten, könnten die inländischen Ölpreise um etwa 200–230 VND/Liter steigen. Gleichzeitig könnten die Dieselpreise um etwa 30 VND/Liter sinken.

Falls die Exekutivbehörde den Stabilisierungsfonds ausgibt, könnten die Benzinpreise weniger stark steigen oder gleich bleiben.

In einer weiteren Entwicklung sagte das auf maschinellem Lernen basierende Benzinpreisprognosemodell des Vietnam Petroleum Institute (VPI), dass im Betriebszeitraum am 6. Februar der Einzelhandelspreis für E5 RON 92 Benzin um VND232 (1,1 %) auf VND20.622/Liter steigen könnte, während der Preis für RON 95-III Benzin um VND202 (1 %) auf VND21.202/Liter steigen könnte.

Das Modell von VPI prognostiziert für diesen Zeitraum einen leichten Anstieg der Ölpreise im Einzelhandel. Kerosin könnte um 0,8 % auf 19.504 VND/Liter steigen, Heizöl um 0,7 % auf 17.379 VND/kg sinken und Dieselkraftstoff um 0,1 % auf 19.225 VND/Liter fallen. VPI geht außerdem davon aus, dass das Ministerium für Finanzen und Industrie und Handel den Ölpreisstabilisierungsfonds in diesem Zeitraum weiterhin nicht nutzen wird.

Zuvor hatte die interministerielle Sitzung am 1. Februar stattgefunden. Industrie und Handel Die Finanzierungskosten wurden gesenkt. Konkret sank der Preis für E5 RON92-Benzin um 201 VND/Liter auf 20.391 VND/Liter, der Preis für RON95-Benzin sank um 140 VND/Liter, der Einzelhandelspreis beträgt 21.002 VND/Liter.

Die Preise aller Ölsorten sanken ebenfalls deutlich: Dieselöl fiel um 948 VND/Liter auf 19.246 VND/Liter; Kerosin fiel um 671 VND/Liter auf 19.439 VND/Liter; Heizöl fiel um 250 VND/kg auf 17.502 VND/kg.

Während dieser Betriebsperiode wird der Preisstabilisierungsfonds von der Verwaltungsbehörde weiterhin nicht für alle Waren reserviert oder verwendet.

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