Die Nationalstraße 62 ist beschädigt und in einem schlechten Zustand.
Laut dem Bauministerium wird die Nationalstraße 62 auf Ausbau und Sanierung geprüft, um den Straßenstandard der Klasse III zu erfüllen, mit einem 12 m breiten Fahrbahnbett und einer 11 m breiten Fahrbahnoberfläche; dies ist Teil des Projekts zum Ausbau und zur Sanierung von 3 Nationalstraßen (53, 62, 91B), die Regionen verbinden und sich an den Klimawandel in der Mekong-Delta-Region anpassen.
Dieses Projekt wurde vom Premierminister mit Beschluss Nr. 1445/QD-TTg vom 30. Juni 2025 genehmigt. Die Gesamtinvestition für alle drei Nationalstraßen beträgt knapp 9.300 Milliarden VND, davon entfallen knapp 3.000 Milliarden VND auf Eigenmittel; der Rest wird durch Kredite der Weltbank (WB) finanziert.
Insbesondere wird die Nationalstraße 62 den Abschnitt von Kilometer 4+200 an der Kreuzung der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt - Trung Luong bis Kilometer 74 (Internationaler Grenzübergang Binh Hiep, Tay Ninh ) mit einer Investitionslänge von etwa 69 km in der Provinz Tay Ninh ausbauen.
Das Bauministerium hat die vietnamesische Straßenverwaltung beauftragt, eine Machbarkeitsstudie für das Projekt zu erstellen und die Investitionsverfahren gemäß den Vorschriften abzuschließen. Der Baubeginn ist für September 2026 geplant, die Fertigstellung für 2028. Nach Fertigstellung und Inbetriebnahme wird die Nationalstraße 62 gemäß den geltenden Bestimmungen an das Volkskomitee der Provinz Tay Ninh zur Verwaltung übergeben.
Gemäß dem Bauministerium und dessen Durchführungsverordnung Nr. 165/2024/ND-CP vom 26. Dezember 2024, die die Umsetzung mehrerer Artikel des Straßenverkehrsgesetzes und Artikel 77 des Gesetzes über die Straßenverkehrsordnung und -sicherheit detailliert und leitfadenmäßig regelt, hat das Bauministerium die Straßenverkehrsinfrastruktur, darunter die Nationalstraßen 22, 22B, 50 und N2, an das Volkskomitee der Provinz Tay Ninh übertragen. Gemäß den Bestimmungen ist das Volkskomitee der Provinz Tay Ninh nach Erhalt für die Organisation der Verwaltung, Nutzung, Instandhaltung und Investition dieser Infrastruktur zuständig.
Die Nationalstraße 62 ist schmal und in schlechtem Zustand, aber das Verkehrsaufkommen nimmt zu.
Die Nationalstraße 62 ist die Hauptverbindung zwischen dem Zentrum der Provinz Tay Ninh (Stadtteil Long An) und der Region Dong Thap Muoi. Sie ist außerdem die einzige Verbindung zum benachbarten Kambodscha über den internationalen Grenzübergang Binh Hiep.
Seit ihrer Inbetriebnahme im Jahr 1999 wurde die Nationalstraße 62 jedoch nie saniert, sondern lediglich stark beschädigte Abschnitte notdürftig ausgebessert. Die Fahrbahn ist derzeit schmal, nur 6 Meter breit, ohne Mittelstreifen, und viele Abschnitte sind beschädigt und in schlechtem Zustand. Gleichzeitig nimmt das Verkehrsaufkommen zu, insbesondere während der Feiertage und des Tet-Festes, was zu Überlastung und häufigen Staus führt.
In den vergangenen Jahren haben die Wähler der Provinz Tay Ninh (ehemals Long An) immer wieder die Notwendigkeit betont, die Nationalstraße 62 bald auszubauen und zu erweitern, um die sozioökonomische Entwicklung in der Region Dong Thap Muoi zu fördern und die Handelsbeziehungen mit Kambodscha zu erweitern.
Le Duc
Quelle: https://baolongan.vn/du-kien-khoi-cong-nang-cap-mo-rong-quoc-lo-62-vao-thang-9-2026-a203629.html






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