Habe erst vor 3 Tagen geheiratet und bin schon zur Armee gegangen
Jedes Mal, wenn er auf die Route K65-34 im Bezirk Huong Hoa ( Quang Tri ) zurückkehrt, bleibt das Bild der Transportfahrzeuge, die in der Vergangenheit auf dieser Route durch den Bomben- und Kugelhagel der amerikanischen Imperialisten fuhren, in der Erinnerung des Veteranen Vu Xuan Nhuong unversehrt.
Herr Nhuong wurde in eine Bauernfamilie mit sieben Geschwistern hineingeboren und war das älteste Kind. Nachdem er die siebte Klasse abgeschlossen hatte, bewarb er sich als Fabrikarbeiter, da er nicht die Voraussetzungen für den Besuch einer Berufsschule hatte.
Im September 1965, drei Tage nach seiner Hochzeit, erhielt Herr Nhuong den Befehl, der Armee beizutreten, und wurde der Division 312, auch bekannt als Victory Division, unter dem Verteidigungsministerium und später der Militärregion 1 zugeteilt, die in Thai Nguyen stationiert war.
Nach einer dreimonatigen Ausbildung wurde er der Kompanie 31, Bataillon 16 zugeteilt, lernte Autofahren und wurde als Fahrer zum Regiment 4, Bodenartillerie-Division 312, eingeteilt.
Im Juli 1967 benötigte das 559. Regiment aufgrund der Anforderungen des Schlachtfelds zusätzliche Fahrer für den Transport von Hilfsgütern zum Schlachtfeld. Er wurde zum Sergeant befördert und wurde Gruppenführer des 56. Transportfahrzeugbataillons des 559. Regiments, um Güter zum südlichen Schlachtfeld zu transportieren.
Transportkonvois waren damals immer das Ziel Nummer 1 feindlicher Flugzeuge, und die Straße nach Truong Son war extrem gefährlich. Die Straße war schmal und die Straßenoberfläche war von feindlichen Bomben und Kugeln zerfurcht, was das Reisen erschwerte. Doch mit Mut und Ausdauer trotzten Herr Nhuong und seine Teamkollegen dem feindlichen Bomben- und Kugelhagel und transportierten die Waren sicher zum Sammelpunkt.
Herr Nhuong überschritt oft die Route und übertraf die von seinen Vorgesetzten zugeteilte Quote bei seinen Fahrten. Seine Teamkollegen nannten ihn deshalb „Tuan Ma“. Oft transportierten er und seine Teamkollegen Güter durch die heftigen Bombenangriffe amerikanischer Flugzeuge und leisteten so rechtzeitig Unterstützung auf dem Schlachtfeld.
In der Trockenzeit 1968 stieg der Bedarf an Unterstützung vom Schlachtfeld, und es herrschte ein ernsthafter Benzinmangel, da es keine Benzinpipeline gab. Das Benzin, das die Militärstationen im Inneren versorgte, wurde hauptsächlich mit Autos transportiert. Viele Tanklastwagen waren noch nicht angekommen, als sie von amerikanischen Flugzeugen abgeschossen wurden.
Um den Betrieb des Fahrzeugs sicherzustellen, entwickelte und fertigte der Fahrzeugingenieur der Einheit ein System, das anstelle von Benzin Gas aus einem Holzkohleofen in einen Vergaser leitete, um den Motor zu starten. Er installierte es in zwei Gaz 63-Fahrzeugen. Seinem Trupp wurde der Einsatz dieser beiden Fahrzeuge auf der 30 Kilometer langen Strecke K65-34 zugewiesen.
„Unser verbessertes, mit Leuchtgas betriebenes Auto hatte manchmal in der Mitte der Passhöhe keine Kohle mehr, sodass wir anhalten mussten, um die Kohle zu wechseln. Oftmals flammte das Feuer versehentlich auf, versengte unsere Haare, schnitt uns die Augenbrauen ab und machte uns blind, aber um unseres geliebten Südens willen fuhren meine Teamkollegen und ich weiter“, sagte Herr Nhuong.
Selbstmordmission
Die Jahre auf dem Schlachtfeld von Truong Son sind voller heldenhafter Erinnerungen, aber die vielleicht unvergesslichste Erinnerung des Veteranen Vu Xuan Nhuong ist die an die Zeit, als die US-Imperialisten in der Trockenzeit 1971–1972 die Militärroute 44 heftig angriffen und blockierten. Sie warfen alle möglichen Bomben und Minen auf die Truong-Son-Route, etwa Magnetbomben, Zeitverzögerungsbomben, Verwickelbomben, Streubomben …, um die Versorgungsroute zum Schlachtfeld im zentralen Hochland und zur Interzone 5 zu blockieren und abzuschneiden.
Eine neuartige Magnetbombe der USA landete direkt auf der Spur des Lastwagens und blockierte den gesamten Konvoi der Nachschubtransporter zum Schlachtfeld. Obwohl die Pioniereinheit die Magnetbombe mit einem Magnetwerfer und einem Drahtgestell zündete, um den Weg freizumachen, explodierte die Bombe dennoch nicht.
Angesichts der dringenden Notwendigkeit, die Straße nachts freizumachen, um den Konvoi zu befreien, beriet die Einheit und einigte sich darauf, dass die einzige Möglichkeit darin bestand, das Magnetfeld mit einem LKW zu zünden. Dies galt als Selbstmordkommando, da allein das Überfahren die Bombe zur Explosion bringen würde. Er meldete sich freiwillig und wurde mit der Zündung der Bombe beauftragt.
Der Veteran Vu Xuan Nhuong erzählte von seinen damaligen Gefühlen. Als die Einheit zusammenkam, um den Geist der Freiwilligenarbeit zu besprechen und zu stärken, meldete er sich freiwillig und erhielt die Aufgabe, diese Bombe zu zünden. Damals lagen Leben und Tod nur um Haaresbreite auseinander, doch das konnte ihn nicht entmutigen, denn nicht nur in meinen Herzen, sondern auch in den Herzen aller Soldaten, die die Fahrzeuge fuhren, brannte die Flamme der Liebe zum Vaterland, die ihm den Weg erleuchtete.
„Ich stieg ins Auto, hupte, probierte die Bremse und beschleunigte dann. Hinter mir sah ich nur einen blauen Lichtblitz. Mir klingelten die Ohren. Das Auto hüpfte, als würde es angeschoben. Es fühlte sich an, als würde es noch laufen. In diesem Moment wusste ich, dass ich noch am Leben war und meine Mission erfüllt hatte. Dank dieser Leistung wurde ich mit der Aufnahme in die Kommunistische Partei Vietnams geehrt“, erinnerte sich Herr Nhuong.
Nachdem der Veteran Vu Xuan Nhuong beim Transport von Gütern zum Schlachtfeld mehrfach verletzt worden war, wurde er von zwei Granatsplittern in Kopf und Brust getroffen. 1973 wurde er zur Behandlung in den Norden geschickt. Man schätzte, dass er 51 % seiner Gesundheit verloren hatte und eine Behinderung vom Typ A von 45 % aufwies.
Ende 1974 wurde er demobilisiert und kehrte in seine Heimatstadt zurück.
Nach seiner Rückkehr ins normale Leben beteiligte er sich aktiv an der Arbeit vor Ort, beispielsweise als stellvertretender Arbeitsdirektor, stellvertretender Direktor für Genossenschaften oder in der Landverwaltung – Agrarsteuer, Bewässerung und Verkehr. Parallel dazu arbeitete er in den Bereichen Planung und Statistik.
Im Jahr 1998 folgte er den Wünschen seiner Freunde, Kameraden und derjenigen, die auf dem Schlachtfeld gekämpft hatten, und fand mit seinen Kameraden in Van To (Tu Ky) Kameraden, die in der Gruppe 559 gekämpft und gearbeitet hatten, und gründete das Truong Son-Truppenverbindungskomitee im Bezirk Tu Ky. Später änderte er den Namen in „Ho Chi Minh Truong Son Tradition Association in Tu Ky“ und bekleidete von 2012 bis heute die Position des Vorsitzenden des Vereins.
In seiner Position koordinierte er die Organisation vieler bedeutsamer Aktivitäten, wie etwa die Verleihung von Truong Son-Soldatenabzeichen an Mitglieder, die Mobilisierung und Übergabe von Hunderten von Geschenken an Mitglieder in schwierigen Lebensumständen, an ältere Menschen, die Förderung des Baus von sieben Dankbarkeitshäusern für Mitglieder mit Wohnungsproblemen …
Auf die Frage: „Welche Botschaft möchten Sie der heutigen jungen Generation vermitteln?“, antwortete er, er hoffe nur, dass die nächste Generation ein erfülltes Leben führen, Ideale und Träume haben werde, um Heimat und Land zu immer größerem Wohlstand zu führen. „Wissen Sie, das Leben zu schätzen, das Sie haben, denn der Preis des Friedens wird mit dem Blut vieler gefallener Menschen bezahlt“, sagte Herr Nhuong.
NGUYEN NGAN[Anzeige_2]
Quelle: https://baohaiduong.vn/dung-si-lai-xe-truong-son-400628.html
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