Straßen – die treibende Kraft für die ländliche Wirtschaftsentwicklung

Die Verkehrsroute vom Zentrum des Bezirks Pac Nam zu den Gemeinden Mai Long und Son Lo im Bezirk Nguyen Binh (Cao Bang) wurde investiert und fertiggestellt, wodurch sich für die Bevölkerung neue Wege für die wirtschaftliche Entwicklung eröffnen.

Verkehrsinfrastruktur – das „Blutgefäß“, das die Entwicklung verbindet

Bac Kan ist eine bergige Provinz mit unwegsamem Gelände, was das Reisen für die Menschen sehr schwierig macht. Angesichts dieser Realität hat die Provinz ihre Ressourcen, darunter Kapital aus dem Nationalen Zielprogramm für den Neubau ländlicher Gebiete, Programm 135, und Mittel aus dem Provinzhaushalt, in den Bau und die Modernisierung von Straßen zwischen Gemeinden und Dörfern, von Straßen innerhalb der Felder, von Volksbrücken und in die Erweiterung der Hauptverkehrsachsen investiert.

Menschen tragen aktiv dazu bei, die Befestigung ländlicher Wege durch Landspenden und Arbeitseinsätze zu unterstützen.

Waren im Jahr 2015 nur etwa 47 % der Landstraßen in der Provinz Bac Kan asphaltiert, so dürfte diese Zahl bis Ende 2024 auf über 75 % steigen, da Hunderte Kilometer an Straßen zwischen Dörfern und Gemeinden modernisiert und erweitert werden müssten. Viele abgelegene Gemeinden wie Xuan Lac, Tan Lap (Cho Don); Cao Thuong, Hoang Tri, Quang Khe (Ba Be); Shangguan, Gudan, Chunmang (Yinshan); Bang Thanh, Cong Bang, Co Linh (Pac Nam) … waren während der Regenzeit früher fast isoliert, verfügen heute aber das ganze Jahr über über bequeme Autoverbindungen.

Nach Angaben des Verkehrsministeriums (jetzt Bauministerium) hat die gesamte Provinz im Zeitraum 2021–2024 über 1.200 Milliarden VND in den ländlichen Verkehr investiert, und zwar aus Kapitalquellen des Nationalen Zielprogramms, aus lokalen Haushaltsmitteln und aus der Beteiligung der Bevölkerung mobilisierten Mitteln. Bislang gab es in vielen abgelegenen Gebieten Autostraßen zu den Gemeindezentren, was günstige Bedingungen für die Menschen schuf, um zu reisen, Waren zu handeln und Zugang zu medizinischer Versorgung, Bildung , Kultur usw. zu erhalten.

Um die Effizienz der Investitionen zu gewährleisten, priorisiert die Provinz Bac Kan den Straßenbau für abgelegene Gemeinden, Gebiete ethnischer Minderheiten und Gebiete mit wirtschaftlichem Entwicklungspotenzial. Umsetzung des Mottos „Staat und Volk arbeiten zusammen“, Mobilisierung von Menschen zur Landspende, Einbringung von Arbeitstagen, Koordination der Baurodung und Schaffung eines hohen Konsenses bei der Umsetzung. Die Provinz legt außerdem Wert auf die Verwendung von Materialien, die den örtlichen Gegebenheiten entsprechen, und fördert die Anwendung neuer Technologien im Bauwesen, um Kosten zu sparen und die Lebensdauer des Projekts zu verlängern.

Den Weg für Landwirtschaft, Tourismus und Existenzgrundlagen ebnen

Die Fertigstellung des Verkehrsnetzes trägt nicht nur zur Verkürzung geografischer Entfernungen bei, sondern eröffnet den Menschen auch wirtschaftliche Entwicklungsmöglichkeiten. Viele Gebiete konzentrierter land- und forstwirtschaftlicher Produktion, wie beispielsweise das Zitrusanbaugebiet in Bach Thong; Anbaugebiet für kernlose Rosen, Glasnudeln, duftender grüner Kürbis in Ba Be; Klebreis von Khau Nua Lech, Shiitake-Pilze, Kastanien, Birnen in Ngan Son und gepflanztes Waldholz, OCOP-Produkte … erreichen dank der praktischen Transportinfrastruktur schnell große Märkte.

Vor etwa 10 Jahren träumten viele Hochlanddörfer von festen Straßen bis ins Dorfzentrum, und jetzt ist dieser Traum Wirklichkeit geworden.

Darüber hinaus tragen gleichzeitige Investitionen in den Transport auch zur Entwicklung des Gemeinschaftstourismus und des Ökotourismus bei, insbesondere in Gebieten wie dem Ba Be-See, dem Ba Be-Nationalpark, dem Kim Hy-Sondernutzungswald, dem Arten- und Lebensraumschutzgebiet Nam Xuan Lac usw. und helfen den Menschen, ihren Lebensunterhalt durch Tourismusdienstleistungen, Privatunterkünfte und saubere landwirtschaftliche Produkte zu verdienen. Mit der Ausrichtung auf den Aufbau eines synchronen Infrastruktursystems setzt die Provinz Bac Kan derzeit weiterhin wichtige Verkehrsprojekte um, wie etwa den Ausbau der Routen zwischen den Bezirken, Hauptstraßen, die Produktionsgebiete mit Nationalstraßen verbinden, Straßen zur Vermeidung von Naturkatastrophen usw. Dadurch wird ein Durchbruch bei der Anziehung von Investitionen, der Entwicklung von Rohstoffgebieten, der Förderung von Exporten und der interregionalen Konnektivität erzielt.

Genosse Dinh Quang Tuyen, Mitglied des Ständigen Ausschusses der Provinzpartei und ständiger stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz, sagte: „Die Provinz beabsichtigt, die Straßen zwischen den Gemeinden und Dörfern bis 2030 grundlegend zu befestigen und sie vollständig an die Provinz- und Nationalstraßen anzuschließen, um schrittweise ein modernes, vernetztes ländliches Verkehrsnetz aufzubauen, das der Entwicklung der landwirtschaftlichen Rohstoffproduktion, des Ökotourismus und der verarbeitenden Industrie dient.“ Darüber hinaus arbeitet die Provinz aktiv mit den Provinzen in der Region zusammen, um Pläne für die interprovinzielle und interregionale Verkehrsentwicklung zu entwickeln. Insbesondere die Routen, die Rohstoffgebiete mit Industrieparks und Exportverarbeitungszonen in Thai Nguyen, Bac Giang, Cao Bang usw. verbinden. Wenn die Verkehrswege fertiggestellt sind, wird dies Bac Kan den Weg für eine neue Entwicklungsphase ebnen./.

Dinh Van

Quelle: https://baobackan.vn/duong-giao-thong-dong-luc-phat-trien-kinh-te-nong-thon-post70976.html