Die Straße, die den National Highway 1A mit dem National Highway 28 und der Schnellstraße verbindet, soll fünf Monate früher fertiggestellt werden.

Brückenbau auf der Strecke Ham Thuan – National Highway 1 — Brückenbau auf der Strecke Ham Thuan – Nationalstraße 1A

Das Straßenprojekt von der Gemeinde Ham Thuan zur Nationalstraße 1A ist 4,4 km lang, hat einen 33 m breiten Straßenunterbau, eine 18 m breite Straßenoberfläche und einen 5 m breiten Mittelstreifen. Die Straßenoberfläche besteht aus Asphaltbeton auf Schotterschichten. Die Gesamtinvestition beträgt fast 265 Milliarden VND.

Dies ist ein Schlüsselprojekt der Provinz und verbindet die Nationalstraße 28 mit der Nationalstraße 1A und der Schnellstraße Vinh Hao – Phan Thiet an der Kreuzung Ma Lam. Nach der Fertigstellung wird die Strecke dazu beitragen, die innerkommunale Verkehrsdistanz zu verkürzen, das Verkehrsaufkommen auf der Nationalstraße 28 zu reduzieren und so den sicheren Verkehr zu gewährleisten. Dies fördert die Effizienz der zwischenkommunalen Verkehrsinfrastruktur. Das Projekt betrifft eine Gesamtfläche von 170.867,8 m² bzw. 191 Haushalte und Einzelpersonen. Die verbleibenden 43 Haushalte bzw. 191 Haushalte haben sich derzeit noch nicht bereit erklärt, Geld zu erhalten und das Gelände zu übergeben.

Laut Berichten des Reporters sind drei Bauunternehmen auf der Baustelle mit der Umsetzung zahlreicher Bauprojekte beschäftigt. Die Baustellen umfassen einen unbefestigten Straßenunterbau der Güteklasse 3, Schotter der Güteklasse 2 und ein Entwässerungssystem. Viele Arbeiter sind mit der Fertigstellung des Brückenwiderlagers beschäftigt. Eine Baueinheit gab an, Schwierigkeiten bei der Beschaffung von Erdmaterial zu haben. Zudem bleibt das Projekt auch bei der Entschädigung für die Räumung hängen, da es keinen konkreten Grundstückspreis gibt.

Kürzlich, am 14. Oktober, besichtigte der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz, Nguyen Minh, das Projekt. Angesichts der genannten Probleme betonte der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz, dass bei Entschädigung und Räumung des Geländes die Interessen des Staates und der Bevölkerung im Einklang mit den gesetzlichen Bestimmungen gewährleistet werden müssten. Gleichzeitig wies er das Landwirtschafts- und Umweltministerium an, mit dem Boden- und Gesteinslieferanten zusammenzuarbeiten und der Baueinheit zuzusichern, dass bei Materialmangel andere Lösungen in Betracht gezogen werden müssen, um den Baufortschritt nicht zu beeinträchtigen. Das Land Fund Development Center muss im Oktober die Verlegung von zwei BTS-Säulen abschließen und die Unterlagen zur Räumung des Geländes fertigstellen. Das Volkskomitee der Gemeinde Ham Thuan stimmt sich mit den Einheiten ab, um vor dem 15. November konkrete Grundstückspreise bekannt zu geben und gleichzeitig die verbleibenden Haushalte zur Übergabe des Geländes zu mobilisieren. Baueinheiten, lokale Behörden und Investoren beschleunigen den Fortschritt bei Entschädigung, Räumung des Geländes und beseitigen Engpässe, um die Projektumsetzung zu beschleunigen. Ziel ist es, das Projekt 5 Monate früher als geplant abzuschließen und wie geplant 100 % des Investitionskapitals im Jahr 2025 auszuzahlen.

Herr Le Minh Tien, Direktor des Ham Thuan Bac Construction Investment Project Management Board, erklärte: „Laut Vertrag wird die Straße 730 Tage lang gebaut, beginnend am 6. Dezember 2024 bis zum 5. Dezember 2026. Derzeit liegen die Baueinheiten jedoch vor dem Zeitplan. In der kommenden Zeit wird das Gremium mit den Baueinheiten zusammenarbeiten, um den Baufortschritt durch Personal und Ausrüstung zu beschleunigen und bis Ende 2025 2,4/4,4 km Asphaltbeton einzubauen. Die verbleibende Menge wird auf 2026 verschoben und voraussichtlich fünf Monate früher als vertraglich vereinbart fertiggestellt sein …

Quelle: https://baolamdong.vn/duong-ket-noi-quoc-lo-1a-voi-quoc-lo-28-va-cao-toc-no-luc-ve-dich-som-5-thang-398208.html