Das Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt wurde im November 2024 von der Nationalversammlung genehmigt, mit einer vorläufigen Gesamtinvestition von etwa 1,7 Millionen VND (mehr als 67,3 Milliarden USD).
Die 1.541 km lange Strecke vom Bahnhof Ngoc Hoi ( Hanoi ) zum Bahnhof Thu Thiem (HCMC) führt durch 15 Provinzen und Städte, darunter: die Hauptstadt Hanoi, Ninh Binh, Thanh Hoa, Nghe An, Ha Tinh, Quang Tri, Hue, Da Nang , Quang Ngai, Gia Lai, Dak Lak, Lam Dong, Khanh Hoa, Dong Nai und Ho-Chi-Minh- Stadt (Nach den alten Verwaltungsgrenzen gab es 20 Provinzen und Städte).
Nghe An drängt auf Räumung des Geländes
Der Ständige Ausschuss des Parteikomitees der Provinz Nghe An erließ am 30. Juni 2025 den Beschluss Nr. 3995-QD/TU zur Einsetzung des Lenkungsausschusses und der Arbeitsgruppe, die den Lenkungsausschuss bei der Baufeldräumung für das Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt unterstützen soll, dessen Abschnitt durch die Provinz Nghe An verläuft. Der Lenkungsausschuss wird vom Sekretär des Parteikomitees der Provinz geleitet. Das Volkskomitee der Provinz Nghe An hat kürzlich außerdem die offizielle Mitteilung Nr. 5963/UBND-CN zur Überprüfung und Einrichtung von Umsiedlungsgebieten für das Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt herausgegeben, dessen Abschnitt durch die Provinz verläuft.
Dementsprechend beauftragte das Volkskomitee der Provinz auf Anweisung des stellvertretenden Premierministers Tran Hong Ha in der Sitzung vom 16. Juni 2025 und auf Ersuchen des Bauministeriums vom 17. Juni 2025 das Bauministerium damit, die Leitung zu übernehmen und sich mit dem Landwirtschafts- und Umweltministerium sowie den Volkskomitees der betreffenden Gemeinden abzustimmen. Auf der Grundlage der grundlegenden Entwurfsdokumente im Bericht zur vorläufigen Machbarkeitsstudie und der Dokumente zur Standortfreigabe (GPMB) soll das Gebiet dringend überprüft und der Umsiedlungsbedarf jedes Ortes ermittelt werden. Auf dieser Grundlage sollen Menge, Standort, Umfang und Gesamtinvestition jedes Umsiedlungsgebiets zusammengefasst und geschätzt und dem Volkskomitee der Provinz vor dem 10. Juli 2025 Bericht erstattet werden.
Das Bauamt hat die Aufgabe, das Volkskomitee der Provinz bei der Zuweisung von Aufgaben an Abteilungen, Zweigstellen und Ortschaften zur Einrichtung von Umsiedlungsgebieten zu beraten. Ziel ist es, gemäß den Vorgaben der Regierung und des Bauministeriums am 19. August 2025 mit dem Bau von mindestens einem Gebiet zu beginnen. Das Bauamt ist außerdem damit beauftragt, ein Modell allgemeiner Gestaltungsvorschriften für den Bau von Umsiedlungsgebieten (Straßenquerschnitte, Gehwege, Beleuchtung usw.) zu entwickeln, um eine einheitliche Umsetzung zu gewährleisten. Die Arbeiten sollen bis zum 30. Juli 2025 abgeschlossen sein.
Darüber hinaus überprüft das Bauministerium weiterhin ungeeignete Punkte auf der Strecke anhand der grundlegenden Entwurfsdokumente, insbesondere Punkte, die sich mit Wohngebieten und konzentrierten Produktions- und Gewerbegebieten überschneiden, und berät das Volkskomitee der Provinz, das dem Bauministerium eine umgehende Bearbeitung empfehlen kann.
Darüber hinaus koordiniert die Abteilung für Landwirtschaft und Umwelt die Beratung zu Lösungen zur Beschleunigung der Räumungsarbeiten. Sie prüft und berät bei der Anpassung der Stadtplanung, der ländlichen Planung und verwandter Planungen, um eine ausreichende Grundlage für die Schaffung von Umsiedlungsgebieten zu gewährleisten. Die Abteilung für Bauwesen ist außerdem für die Überwachung, Förderung und Durchführung der Räumungsarbeiten verantwortlich und berichtet dem Volkskomitee der Provinz regelmäßig am 15. und 30. eines jeden Monats über Fortschritte, Schwierigkeiten und Probleme.
Das Volkskomitee der Provinz beauftragte das Landwirtschafts- und Umweltministerium außerdem, sich dringend mit dem Bauministerium und den Gemeinden abzustimmen, um Vor-Ort-Inspektionen durchzuführen, den Umsiedlungsbedarf zu überprüfen und Statistiken zusammenzustellen. Es soll die Führung bei der Beratung zur Zuteilung von Landnutzungsquoten übernehmen, Anpassungen an Planungs- und Landnutzungsplänen einreichen, um eine rechtliche Grundlage für die Räumungsarbeiten zu schaffen, und sich mit dem Bauministerium abstimmen, um Lösungen zur Beschleunigung des Räumungsfortschritts zu entwickeln, der vor dem 30. Juli 2025 abgeschlossen sein soll.
Das Finanzministerium ist beauftragt, bei der Umsetzung der Umsiedlungsmaßnahmen zu beraten. Die Volkskomitees der Gemeinden und Bezirke, in denen das Projekt durchgeführt wird, stimmen sich mit den zuständigen Abteilungen und Zweigstellen ab, um den Umsiedlungsbedarf vor Ort zu prüfen und zu ermitteln. Bis zum 5. Juli 2025 übermittelt das Ministerium einen Bericht an das Bauministerium, der die Umsetzungsarbeiten unterstützt.
Der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz, Hoang Phu Hien, sagte: „In Umsetzung der Anweisungen des Premierministers und des Bauministeriums hat das Volkskomitee der Provinz Nghe An die Gemeinden angewiesen, sich an der Route im Bericht zur vorläufigen Machbarkeitsstudie zu orientieren, um die Menschen im geplanten Räumungsgebiet (GPMB) zu informieren und zu informieren, um das Bewusstsein zu schärfen, illegale Bauarbeiten einzuschränken und Sicherheit und Ordnung aufrechtzuerhalten.“
Die Provinz beauftragte außerdem Ministerien, Zweigstellen und Gemeinden, die betroffenen Haushalte und Wohngebiete zu untersuchen, um Umfang, Lage und Anzahl der Umsiedlungsgebiete zu ermitteln, in denen Investitionen erforderlich sind. Derzeit richtet die Provinz einen Lenkungsausschuss und eine Arbeitsgruppe für Landerwerb und -räumung ein und entwickelt einen Umsetzungsplan.
Es wird erwartet, dass es in der Provinz Nghe An über 30 Umsiedlungsgebiete geben wird. Die Neuordnung der Verwaltungseinheiten auf Gemeindeebene wirkt sich auch auf die Anpassung verschiedener Planungsarten aus, einschließlich der Umsiedlungsplanung. Daher dauert die Untersuchung einige Zeit.
Die Grundroute verläuft parallel zur Nord-Süd-Schnellstraße im Osten, teilt sich dann denselben Korridor und liegt zwischen der Schnellstraße und der Umgehungsstraße von Vinh. Die Route kreuzt die alte Nationalstraße 46, die aktuelle Eisenbahnlinie und den Fluss Lam bei der Gemeinde Hung Khanh, dem alten Bezirk Hung Nguyen, heute Gemeinde Hung Thanh, und gelangt in die Provinz Ha Tinh.
Herr Le Quang Thanh, stellvertretender Direktor von Nghe An Electricity, sagte: „Nghe An ist eine der Provinzen mit einer großen Anzahl von Energieprojekten, die von der Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsbahn betroffen sind, und viele Projekte befinden sich in der Umsetzung, die angepasst werden müssen:
Gemäß der Resolution 172/2024/QH15 hat das Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt eine Gesamtstreckenlänge von etwa 1.541 km; der Startpunkt ist der Bahnhof Ngoc Hoi (Hauptstadt Hanoi), der Endpunkt der Bahnhof Thu Thiem (Ho-Chi-Minh-Stadt).
Das Projekt setzt fortschrittliche und moderne Technologien ein und gewährleistet so Sicherheit, Synchronisierung, Qualität und Effizienz. Es fördert den Einsatz von Hochtechnologie in der Bauorganisation und passt sich an den Klimawandel an.
Das Projekt wendet weltweit verbreitete Schienenverkehrstechnologie an, Zugtechnologie mit verteilter EMU-Stromversorgung und Signalinformationen, die dem System entsprechen, das derzeit in Ländern mit Hochgeschwindigkeitszügen verwendet wird.
Die Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsstrecke wird eine wichtige Verkehrsachse schaffen, die wichtige Wirtschaftsregionen von Norden nach Süden verbindet und zu einer optimalen Umstrukturierung der Marktanteile im Transportbereich auf dem Nord-Süd-Korridor beiträgt. Sie schafft die Voraussetzung und treibende Kraft für die sozioökonomische Entwicklung und gewährleistet die nationale Verteidigung und Sicherheit.
Der Betrieb der Hochgeschwindigkeitsstrecke wird die Belastung der bestehenden Straßen und Flugrouten verringern, insbesondere angesichts der häufigen Überlastung der Straßen und der nach wie vor drängenden Verkehrsunfälle. Schätzungen zufolge werden durch die Hochgeschwindigkeitsstrecke auf der Nord-Süd-Achse aufgrund der geringeren Zahl von Verkehrsunfällen Kosten in Höhe von rund 849 Millionen US-Dollar im Jahr 2040 und rund 1.906 Millionen US-Dollar im Jahr 2050 eingespart.
Quelle: https://baonghean.vn/duong-sat-cao-toc-bac-nam-di-qua-nhung-xa-moi-nao-cua-nghe-an-10301406.html
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