Der amerikanische Automobilhersteller Ford hat gerade ein Investitionspaket in Höhe von 5 Milliarden US-Dollar für die Entwicklung der Universal EV Platform und des exklusiven Universal EV Production System angekündigt. Dies gilt als wichtige Strategie, die es dem Unternehmen ermöglicht, viele verschiedene Elektrofahrzeuglinien – von Limousinen über SUVs bis hin zu Pickups – auf derselben Fahrgestellstruktur zu fertigen. Dies optimiert die Kosten und verkürzt die Produktionszeit.
Fords kurzfristiges Ziel ist die Einführung eines mittelgroßen Elektro-Pickups zum Preis von rund 30.000 US-Dollar – dem günstigsten in der Unternehmensgeschichte. Das Fahrzeug wird mit modernster Technologie ausgestattet sein und über eine einzigartige Fähigkeit verfügen: Es soll ein Haus sechs Tage lang mit Strom versorgen.

Das Projekt wendet das „Montagebaum“-Modell an, das die Anzahl der Komponenten um 20 %, die Anzahl der Schrauben um 25 %, die Montagefläche um 40 % und die Produktionsgeschwindigkeit um 15 % reduziert. Der erste elektrische Pickup mit Doppelkabine auf dieser Plattform wird im Werk in Louisville (Kentucky, USA) produziert, das mit einer Investition von fast 2 Milliarden US-Dollar modernisiert wird.
Ford sagt, das Auto habe einen größeren Innenraum als der Toyota RAV4 2026, einen vorderen Kofferraum ähnlich dem des F-150 Lightning, eine Ladefläche hinten, die groß genug für ein Surfbrett sei, und die Fähigkeit, in nur 4,5 Sekunden von 0 auf 60 Meilen pro Stunde zu beschleunigen – auf Augenhöhe mit dem Ford Mustang EcoBoost 2,3-Liter-Turbo.

Das Highlight ist der Lithium-Eisenphosphat-Akku (LFP), den Ford im Blue Oval Battery Park (Michigan, USA) mit einer zusätzlichen Investition von 3 Milliarden US-Dollar herstellt. Dank dieser Batterietechnologie kann das Auto Energie für einen Haushalt von sechs Tagen speichern und bietet damit einen hohen Nutzwert angesichts der steigenden Nachfrage nach Notstromversorgung.
CEO Jim Farley verglich das Projekt mit einem historischen Wagnis, ähnlich der Einführung des Modell T, eines Autos, das die globale Automobilindustrie veränderte. Er bekräftigte, dass Ford vollständig in den USA produzieren und nicht aus Asien importieren werde, um die Lieferkette proaktiv zu versorgen und die Beschäftigung im Inland zu fördern.
Quelle: https://khoahocdoisong.vn/ford-dau-tu-ty-do-huong-den-phan-khuc-xe-ban-tai-dien-gia-re-post2149045821.html
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