Parallel zur Umsetzung des Autobahnbaus des Ringstraßenprojekts 4 – Hauptstadtregion beschleunigt Hanoi die Arbeiten und strebt die Fertigstellung der Parallelstraße zu dieser wichtigsten Route im Jahr 2025 an.
Derzeit liegt das Projekt Komponente 3 – der Bau der Schnellstraße – hinter dem Zeitplan zurück. Das Hanoi Traffic Construction Investment Project Management Board hat die Ausschreibungsunterlagen fertiggestellt und Anfang Februar 2025 herausgegeben.
Das Volkskomitee von Hanoi fordert die ausführenden Einheiten auf, die Ausschreibung im ersten Quartal 2025 abzuschließen, um Investoren im Rahmen des PPP-Verfahrens auszuwählen und sich um den Projektstart im zweiten Quartal 2025 zu bemühen.
Das Projekt Ringstraße 4 – Hauptstadtregion hat eine Gesamtlänge von fast 113 km und führt durch drei Provinzen und Städte, darunter: Hanoi (58 km), Hung Yen (19,3 km) und Bac Ninh (36,2 km).
Das Projekt beginnt an der Autobahnkreuzung Hanoi -Lao Cai und endet an der Autobahnkreuzung Noi Bai-Ha Long. Die Gesamtinvestition für das Projekt beträgt über 85.813 Milliarden VND. Davon entfallen 56.500 Milliarden VND auf die Autobahn Ringstraße 4 im Rahmen einer PPP.
Mit dem Bau des Projekts soll Mitte 2023 begonnen werden. Ziel ist es, die Parallelstraße gemäß der Projektgenehmigung im Jahr 2026 und die Schnellstraße im Jahr 2027 fertigzustellen. Die Stadt Hanoi strebt jedoch an, die Parallelstraße gemäß der Genehmigung im vierten Quartal 2025 fertigzustellen.
Das Projekt Ringstraße 4 wird in sieben unabhängig voneinander laufenden Teilprojekten umgesetzt. Hanoi setzt drei Teilprojekte um, darunter Entschädigung, Unterstützung, Umsiedlung, den Bau paralleler Straßen (Stadtstraßen) in Hanoi und Investitionen in den Bau des Schnellstraßensystems im Rahmen der PPP-Methode.
Die verbleibenden beiden Provinzen, Hung Yen und Bac Ninh, sind jeweils für zwei Teilprojekte verantwortlich, darunter Entschädigung, Unterstützung, Umsiedlung und Bau paralleler Straßen (städtische Straßen) auf dem Gebiet der jeweiligen Provinz.
Im Rahmen des Teilprojekts 1.1 (Ringstraße 4 – Hauptstadtregion) hat das Hanoi Traffic Construction Investment Project Management Board in der Vergangenheit in Abstimmung mit den Distrikten fast 99 % des Landes geräumt. Gleichzeitig wurde die technische Infrastruktur von 13/13 Umsiedlungsgebieten fertiggestellt und die Umsiedlung von 337/818 Haushalten organisiert. In den Distrikten Soc Son, Me Linh, Dan Phuong und Hoai Duc werden derzeit unterirdische und oberirdische Arbeiten durchgeführt.
Im Teilvorhaben 2.1 Parallelstraßenbau (Stadtstraße) sind der Gleisbettbau, die Böschungs- und Schotterplanierung für die Abschnitte, die keiner Bodenbehandlung bedürfen, im Wesentlichen abgeschlossen.
Die Leistung beträgt etwa 43 % des Vertragswerts. Ziel ist es, die gesamte Strecke im vierten Quartal 2025 zu eröffnen.
Die Parallelstraße der Ringstraße 4, der Abschnitt, der durch Hanoi führt, ist etwa 58 km lang und verfügt über 6 Schnellstraßenspuren und städtische Nebenstraßen mit einer Straßenbreite von 90 bis 135 m.
Die Parallelroute führt durch sieben Orte, darunter die Bezirke Soc Son, Me Linh, Dan Phuong, Hoai Duc, Ha Dong, Thanh Oai und Thuong Tin.
Die Gesamtinvestition für die Strecke beträgt 5.388 Milliarden VND, wovon 4.525 Milliarden VND auf die Baukosten entfallen.
Die Parallelstraße ist für eine Geschwindigkeit von 80 km/h ausgelegt. Die Strecke außerhalb des Song Phuong-Deichs im Bezirk Dan Phuong ist für eine Geschwindigkeit von 60 km/h ausgelegt.
Das Hanoi Traffic Construction Investment Project Management Board sagte, dass während der Feiertage zum chinesischen Neujahrsfest 2025 auf den Baustellen immer Schichten im Einsatz sein werden und Tag und Nacht gearbeitet wird, im Geiste, „Sonne und Regen zu überwinden“, unabhängig von Feiertagen, Tet und Tet.
VN (laut VNA)[Anzeige_2]
Quelle: https://baohaiduong.vn/gan-5-390-ty-dong-xay-dung-duong-song-hanh-vanh-dai-4-vung-thu-do-403120.html
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