Eine dreimalige Verlängerung der Rekapitalisierung von Vietnam Airlines ist im aktuellen Kontext die beste Option.

Am Mittag des 29. Juni, nach Schließung der 7. Sitzung der 15. Nationalversammlung , leitete der Leiter des Büros der Nationalversammlung – Generalsekretär der Nationalversammlung, Bui Van Cuong – eine Pressekonferenz über die Sitzung.

Der Generalsekretär der Nationalversammlung und Leiter des Büros der Nationalversammlung, Bui Van Cuong, leitete die Pressekonferenz am 29. Juni um 12 Uhr. Foto: QUANG PHUC

Für die Presse ist die Frage von Interesse, warum die Nationalversammlung die Verlängerung der Rekapitalisierung für Vietnam Airlines nun schon zum dritten Mal genehmigt.

Dementsprechend wurde in der Resolution der 7. Sitzung der 15. Nationalversammlung, die in der Schlusssitzung am Morgen des 29. Juni verabschiedet wurde, klar festgelegt, dass die Nationalversammlung der Staatsbank gestattet, die Rückzahlungsfrist für die verbleibenden refinanzierten Schulden von Kreditinstituten, die Vietnam Airlines zur Aufstockung des Kapitals für Produktions- und Geschäftstätigkeiten gemäß den Bestimmungen der Resolution 135 der Nationalversammlung Kredite gewähren, automatisch dreimal zu verlängern.

Die Verlängerungsdauer entspricht jeweils der ersten Rekapitalisierungsperiode; die maximale Gesamtverlängerungsdauer beträgt höchstens 5 Jahre (einschließlich 2 Verlängerungen gemäß Beschluss Nr. 135/2020/QH14).

Die Nationalversammlung beauftragte die Regierung, die umfassende Umstrukturierung von Vietnam Airlines im Sinne der Resolution Nr. 12 vom 3. Juni 2017 der 5. Konferenz des 12. Zentralkomitees der Partei über die Fortsetzung der Umstrukturierung, Innovation und Effizienzsteigerung staatseigener Unternehmen zu beschleunigen; objektive und subjektive Ursachen, insbesondere solche, die auf Schwierigkeiten mit den Rechtsdokumenten während der Entwicklung des Gesamtprojekts zurückzuführen sind, klar zu identifizieren und zeitnah Lösungen vorzuschlagen.

Herr Phan Duc Hieu, ständiges Mitglied des Wirtschaftsausschusses der Nationalversammlung. Foto: QUANG PHUC

Die Nationalversammlung forderte die Regierung auf, die Verantwortlichkeiten der Behörden und Organisationen bei der Umsetzung der gegenüber der Nationalversammlung eingegangenen Verpflichtung zur Wirksamkeit der Refinanzierungslösung klar zu definieren. Die zuständigen Behörden sollten die Inspektion, Prüfung und Aufsicht verstärken, um sicherzustellen, dass die Umsetzung der Lösung den Vorschriften entspricht.

Laut Regierungsbericht hat Vietnam Airlines im Zeitraum vom 23. Juli 2021 bis zum 24. Dezember 2021 auf Grundlage von Kreditverträgen mit Kreditinstituten Kreditpakete mit einem Gesamtwert von mehr als 3.999 Milliarden VND in Anspruch genommen.

Die Auszahlung der Kredite erfolgt durch Kreditinstitute auf Basis von Rechnungen und Dokumenten und wird gemäß dem mit den Lieferanten vereinbarten Zahlungsplan direkt auf deren Konten überwiesen. Die Kredite an Vietnam Airlines wurden von der Staatsbank entsprechend dem Auszahlungsbetrag refinanziert. Zum 31. Dezember 2023 hat Vietnam Airlines 220 Milliarden VND an Kreditzinsen vollständig an die Kreditinstitute gezahlt.

Gemäß den Bestimmungen des Beschlusses der Nationalversammlung und den Kreditverträgen ist Vietnam Airlines von Juli bis Dezember 2024 zur vollständigen Tilgung der Hauptschuld verpflichtet. Aufgrund der Folgen der Covid-19-Pandemie und der anhaltenden Volatilität und Risiken des Geschäftsumfelds hat sich die Finanzlage von Vietnam Airlines im Jahr 2024 jedoch nicht wie erwartet verbessert.

Als Reaktion auf die erneute Zustimmung der Nationalversammlung zur dreifachen Verlängerung der Rekapitalisierung von Vietnam Airlines erklärte Herr Phan Duc Hieu, Mitglied des Wirtschaftsausschusses der Nationalversammlung, dies sei die beste und notwendigste Lösung unter den gegebenen Umständen. Langfristig habe die Nationalversammlung die Regierung jedoch beauftragt, den Ausschuss für staatliches Kapitalmanagement in Unternehmen, die zuständigen Behörden und Vietnam Airlines anzuweisen, eine umfassende Entwicklungsstrategie zu erarbeiten und das Gesamtprojekt zur Beseitigung der Schwierigkeiten für Vietnam Airlines dringend abzuschließen, damit das Unternehmen sich rasch erholen und nachhaltig entwickeln könne.

PHAN THAO

Quelle: https://www.sggp.org.vn/gia-han-tai-cap-von-3-lan-cho-vietnam-airlines-la-phuong-an-tot-nhat-trong-boi-canh-hien-nay-post746932.html