
Die Eisenbahn hat Waggons mit Schwellen eingesetzt, um die beiden Luat-Le-Brücken zu blockieren und so zu verhindern, dass sie von den Fluten weggespült werden.
Laut einer Meldung der Vietnam Railways Corporation haben starke Regenfälle seit dem 17. November in der südlichen Zentralregion viele Bahnstrecken schwer beschädigt.
Insbesondere seit dem 18. November haben starke Regenfälle flussaufwärts in der Provinz Gia Lai dazu geführt, dass der Wasserstand an der Luat Le 1 Brücke (Km01+606) und der Luat Le 2 Brücke (Km02+729) auf dem Abschnitt Dieu Tri - Quy Nhon ungewöhnlich hoch angestiegen ist und fast bis an die Schwellen heranreicht. Die starken Strömungen bedrohen die Brückenkonstruktion und die Pfeilerfundamente unmittelbar.
Den Brückenabschnitt absperren, Frachtschiffe zum Schutz der Brücke einsetzen.
Angesichts der dringenden Lage hat die Eisenbahngesellschaft Nghia Binh heute (19. November) den Streckenabschnitt Dieu Tri – Quy Nhon gesperrt und einen Güterzug zum Schutz der Brücke eingesetzt. Laut Plan besteht die 114 m lange Brücke Luat Le 1 aus zwei Feldern mit jeweils zwei Schwellenwaggons; die Brücke Luat Le 2 besteht aus einem Feld mit einem Schwellenwaggon; jeder Waggon wiegt 44,5 Tonnen.

Das Hochwasser reichte bis zu den Dächern der Häuser und überschwemmte die gesamte Eisenbahnstrecke.
Auch am Nachmittag strömten weiterhin Fluten in den Bahnhof Dieu Tri und überschwemmten die Gleise. Um die Sicherheit zu gewährleisten, organisierte die Bahngesellschaft eine Evakuierung der drei Personenzüge Thong Nhat SE1, SE3 und SE7, die im Bahnhof warteten. Die Züge fuhren zu benachbarten Bahnhöfen wie Binh Dinh und Phuoc Nhon. Während der Wartezeit wurden den Fahrgästen kostenlos Speisen und Getränke angeboten.

Im Bahnhof waren die Gleise überflutet, die Bahn musste Personenzüge umleiten, um sie auf benachbarte Bahnhöfe zu evakuieren.
Aufgrund der anhaltenden und unvorhersehbaren Überschwemmungen konzentrieren sich die Eisenbahnverwaltungseinheiten in den Regionen Zentral und Zentrales Hochland stets darauf, maximale Kräfte und mechanische Ausrüstung zu mobilisieren, sich mit den Einheiten und lokalen Behörden abzustimmen, um Probleme zu überwinden und den Zugverkehr so schnell wie möglich wiederherzustellen.
Während man auf die Behebung des Problems wartet, hat die Vietnam Railways Corporation den Betrieb von mehr als 10 Zügen auf der Nord-Süd-Strecke und den dazugehörigen Nebenstrecken vorübergehend eingestellt, um die absolute Sicherheit der Fahrgäste zu gewährleisten.
Phan Trang
Quelle: https://baochinhphu.vn/gia-lai-nuoc-lu-dang-cao-duong-sat-dieu-toa-xe-cho-ta-vet-tran-chan-2-cau-102251119195414192.htm






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