Am Morgen des 13. September besichtigte Genosse Le Ngoc Chau, stellvertretender Sekretär des Stadtparteikomitees und Vorsitzender des Stadtvolkskomitees, den Fortschritt mehrerer wichtiger Verkehrsprojekte, darunter: Ringstraße 2, Abschnitt Tan Vu - Hung Dao - Bui Vien; Nguyen Trai Brücke und städtebauliche Verschönerung der Umgebung.
Ebenfalls anwesend waren Herr Le Anh Quan, ständiger stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees der Stadt, sowie Vertreter der Leiter von Abteilungen, Zweigstellen, Einheiten und Ortschaften, durch die das Projekt verlief.
Nach der Besichtigung der Baustelle und dem Anhören der Berichte des Investors, des Bauunternehmens, der Abteilungen, Zweigstellen und lokalen Behörden zum Projektfortschritt betonte der Vorsitzende des Volkskomitees der Stadt, Le Ngoc Chau: „Das Investitionsprojekt zum Bau des Abschnitts Tan Vu – Hung Dao – Bui Vien Straße der Ringstraße 2 und der Nguyen-Trai-Brücke sowie die städtebauliche Verschönerung des umliegenden Gebiets sind zwei zentrale Verkehrsprojekte der Stadt. Nach ihrer Fertigstellung und Inbetriebnahme werden die Projekte zur Optimierung der Verkehrsinfrastruktur beitragen und die Verkehrsstaus auf der Zufahrtsstraße zum Hafengebiet der Stadt verringern.“
Beide Projekte stehen jedoch aktuell vor Problemen im Zusammenhang mit der Baustellenräumung. Die Verzögerung bei der Übergabe des Geländes beeinträchtigt nicht nur den Baufortschritt, sondern auch den Auszahlungsplan der für die Projekte bereitgestellten öffentlichen Investitionsmittel.
Der Vorsitzende des Volkskomitees der Stadt forderte die Behörden der Stadtteile Hai An, Hung Dao, Kien An und Ngo Quyen auf, die gesamte politische Gemeinschaft und die lokalen Organisationen zu mobilisieren, um die Übergabe der Grundstücke für die Stadtentwicklungsprojekte zu beschleunigen. Dabei sollen Organisationen und Haushalte zügig informiert und mobilisiert werden. Die lokalen Behörden betonten im Rahmen dieser Informations- und Mobilisierungsmaßnahmen, dass die Stadt bei der Entschädigung und Unterstützung für die Räumung der Grundstücke höchste Standards und Transparenz anwendet. Spätestens bis Oktober 2025 sollen die Räumungsarbeiten abgeschlossen sein, um die Grundstücke an die Investoren zu übergeben.
Der Vorsitzende des Volkskomitees der Stadt Hai Phong forderte die Projektleitung für Verkehrs- und Landwirtschaftsbauprojekte (Investor der beiden Projekte) auf, die Bauunternehmen und Bauaufsichtsberater verstärkt anzuleiten, um die Mobilisierung von Personal und Ausrüstung zur Beschleunigung des Baufortschritts zu gewährleisten. Der Bauprozess muss die Anforderungen an Qualität, technische Ästhetik, Verkehrssicherheit, Arbeitssicherheit und Umweltschutz erfüllen.
Insbesondere vor, während und nach dem Stadtparteitag für die Amtszeit 2025 - 2030 sollten die Bauunternehmen darauf achten und Lösungen entwickeln, um Umwelthygiene, Ästhetik und Verkehrssicherheit zu gewährleisten, da die Baustellen der beiden Projekte durch die Straßen Pham Van Dong, Le Thanh Tong, Nguyen Trai verlaufen, die allesamt wichtige Verkehrsadern der Stadt sind.
Der Vorsitzende des Volkskomitees der Stadt beauftragte die Stadtpolizei, die Facheinheiten und die örtliche Polizei anzuweisen, sich mit den Investoren und Bauunternehmen abzustimmen, um die Kräfte zur Verkehrsregelung und -führung zu verstärken und so Sicherheit, Ordnung und Verkehrssicherheit während der Projektdurchführung zu gewährleisten.
Bezüglich des Fortschritts bei der Verlegung des Hafens von Hoang Dieu beauftragte der Vorsitzende des Volkskomitees der Stadt, Le Ngoc Chau, das Büro des Volkskomitees sowie die zuständigen Abteilungen und Zweigstellen, dringend mit der Vietnam National Shipping Lines und der Hai Phong Port Joint Stock Company zusammenzuarbeiten, um die schnellstmögliche Übergabe aller zum Projekt gehörenden Grundstücke zu vereinbaren. Die Stadt ist entschlossen, die Verlegung des Hafens von Hoang Dieu nicht zu verzögern, da die Verlegungspolitik bereits seit Längerem besteht und die Stadt optimale Bedingungen für die Unternehmen schaffen wird, um ihre Produktions- und Geschäftsaktivitäten neu zu organisieren und umzustrukturieren.
Das Investitionsprojekt zum Bau des Ringstraßenabschnitts 2 Tan Vu – Hung Dao – Bui Vien hat ein Gesamtinvestitionsvolumen von 7.020 Milliarden VND. Für das Jahr 2025 wurden 3.218,5 Milliarden VND an Kapital bereitgestellt. Bis zum 12. September wurden 1.992,7 Milliarden VND, entsprechend 61,9 % des Plans, ausgezahlt. Das Projekt steht jedoch vor Problemen bei der Baustellenräumung in den Stadtbezirken Hai An, Hung Dao und Kien An.
Das Projekt zur Investition in den Bau der Nguyen-Trai-Brücke und die städtebauliche Verschönerung des umliegenden Gebiets hat ein Gesamtinvestitionsvolumen von 6.235,5 Milliarden VND. Bislang wurden 25,1 % des Auftragswerts realisiert, darunter zwei Hauptbauabschnitte: Abschnitt 15 (Bau von Zufahrtsbrücken, Zufahrtsstraßen und Kreuzungen) mit 707,4 Milliarden VND von 1.435 Milliarden VND (45,4 %) und Abschnitt 14 (Bau der Hauptschrägseilbrücke) mit 248 Milliarden VND von 2.367 Milliarden VND (10,4 %). Das Projekt steht vor Problemen bei der Räumung der Baustellen zweier Wohngebäude in der Nguyen-Trai-Straße 6 und der May-To-Straße 8 sowie bei der Räumung des Geländes im Hafengebiet von Hoang Dieu und dem Rückbau der Eisenbahnstrecke und des Bahnhofs im Hafengebiet von Hoang Dieu.
PHAM CUONG - TRUNG KIENQuelle: https://baohaiphong.vn/giai-phong-xong-mat-bang-du-an-duong-vanh-dai-2-va-cau-nguyen-trai-trong-thang-10-520707.html
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