Festlegung eines Forschungsschwerpunkts für die Ha Nam-Schnellstraße

Übergabe des Forschungsschwerpunkts für die Ha Nam -Nam Dinh-Schnellstraße im Wert von 7.850 Milliarden VND

Das Schnellstraßenprojekt Ha Nam – Nam Dinh hat eine Streckenlänge von etwa 25,1 km und soll eine komplette vierspurige Schnellstraße mit Standstreifen auf beiden Seiten und parallelen Straßen auf beiden Seiten umfassen.

Ein Abschnitt der Nationalstraße 21B durch Nam Dinh.

Das Regierungsbüro hat gerade eine offizielle Depesche an die Minister der folgenden Ministerien verschickt: Verkehr, Planung und Investitionen, Finanzen und Justiz; Der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinzen Nam Dinh und Ha Nam übermittelte die Anweisungen des stellvertretenden Premierministers Tran Hong Ha bezüglich des Investitionsplans für das Bauprojekt der Ha Nam-Nam Dinh-Schnellstraße.

Dementsprechend beauftragte der stellvertretende Premierminister das Volkskomitee der Provinz Nam Dinh mit der Leitung und Koordination mit dem Verkehrsministerium, dem Volkskomitee der Provinz Ha Nam und den zuständigen Behörden, um einen Vormachbarkeitsstudienbericht für Phase I des Investitionsprojekts zum Bau der Autobahn Ha Nam – Nam Dinh gemäß den Planungs- und Rechtsvorschriften vorzubereiten und so Verluste und Verschwendung zu vermeiden.

In Bezug auf die Projektmanagementagentur beauftragte der stellvertretende Premierminister das Verkehrsministerium, sich mit dem Ministerium für Planung und Investitionen und den relevanten Agenturen abzustimmen, um den zuständigen Behörden gemäß den gesetzlichen Bestimmungen Bericht zu erstatten, damit diese ihre Arbeit prüfen und entscheiden können. Schlagen Sie gleichzeitig die Erstattung der Investitionsvorbereitungskosten (sofern vorhanden) vor.

Zuvor hatte das Volkskomitee der Provinz Nam Dinh ein Dokument vorgelegt, in dem es die Regierung um die Genehmigung zur Erstellung eines Vormachbarkeitsstudienberichts für das Projekt zum Bau der Ha Nam-Nam Dinh-Schnellstraße, Phase 1, von der Stadt aus bat. Phu Ly, Provinz Ha Nam zur Stadt. Nam Dinh, Provinz Nam Dinh. Das Budget für die Erstellung des Berichts zur vorläufigen Machbarkeitsstudie wird vom Volkskomitee der Provinz Nam Dinh festgelegt.

Dem Vorschlag des Volkskomitees der Provinz Nam Dinh zufolge hat das Projekt eine Streckenlänge von etwa 25,1 km und soll eine komplette vierspurige Autobahn mit Standstreifen auf beiden Seiten und parallelen Straßen auf beiden Seiten umfassen. Der erwartete Investitionsplan sieht öffentliche Investitionen vor, die staatliches Investitionskapital mit Priorität für wichtige nationale Projekte, Haushaltsquellen der Provinzen und andere legale Kapitalquellen kombinieren.

Die Volkskomitees der Provinzen Nam Dinh und Ha Nam haben sich verpflichtet, Mittel für die Rodungsarbeiten im Rahmen des Ha Nam-Nam Dinh-Schnellstraßenbauprojekts bereitzustellen.

Für den BOT-Abschnitt (von der Mautstation My Loc in der Provinz Nam Dinh bis zur Nationalstraße 10 in der Stadt Nam Dinh, etwa 3,9 km lang), dessen Mauteinhebung im Jahr 2028 ausläuft, wird das Volkskomitee der Provinz Nam Dinh nach Erhalt der Genehmigung durch die zuständigen Behörden zur Erstellung eines Berichts über die Machbarkeit des Projekts einen Verhandlungsplan entwickeln, um den Vertrag im Jahr 2025 (dem voraussichtlichen Zeitpunkt des Projektbeginns) aufzulösen. Dabei wird der Provinzhaushalt verwendet, um entsprechend der Größe der Schnellstraße entlang der gesamten Strecke synchron zu investieren und so die Rechte und Pflichten der jeweiligen Parteien sicherzustellen.

Das Volkskomitee der Provinz Nam Dinh schlug dem Premierminister vor, dieser Ort solle die Leitung des Projekts zur Fertigstellung der Ha Nam-Nam Dinh-Schnellstraße übernehmen.

Gemäß dem Vorschlag des Volkskomitees der Provinz Nam Dinh wird das Projekt zum Bau der Schnellstraße Ha Nam – Nam Dinh auf der Grundlage der Nutzung, Erweiterung, Renovierung und Modernisierung der gesamten Straßenoberfläche der Nationalstraße 21B von der Stadt aus umgesetzt. Phu Ly – Provinz Ha Nam in die Stadt. Nam Dinh – Die Provinz Nam Dinh verfügt über den Standard einer vollständigen vierspurigen Autobahn, Standstreifen auf beiden Seiten gemäß TCVN 5729-2012, eine Auslegungsgeschwindigkeit von 100 km/h, parallele Straßen, Nebenstraßen auf beiden Seiten gemäß dem Standard einer Ebene IV-Straße, den Bau von Überführungen und Hochstraßen an wichtigen Kreuzungen.

Die Gesamtinvestition des Projekts beträgt etwa 7.850 Milliarden VND, wovon die Kosten für den Bau der Schnellstraße etwa 1.463 Milliarden VND (24 km) betragen; Die Kosten für den Bau der Brücke betragen etwa 2.054 Milliarden VND; Die Kosten für den Bau des parallelen Straßenabschnitts auf beiden Seiten der Route betragen etwa 1.219 Milliarden VND (48 km). Die Kosten für den Bau des Beleuchtungssystems, des ITS-Systems und einiger Zusatzkomponenten betragen etwa 326 Milliarden VND. Die vorläufigen Kosten für den Landerwerb und die Rodung betragen etwa 1.000 Milliarden VND; Beratungskosten, Projektmanagementkosten, sonstige Kosten: ca. 506 Milliarden VND; Die vorläufigen Kosten belaufen sich auf etwa 1.282 Milliarden VND.

Sofern die zuständigen Behörden ihre Zustimmung geben, wird das Ha Nam-Nam Dinh Expressway-Bauprojekt zwischen 2025 und 2028 umgesetzt.

Quelle: https://baodautu.vn/giao-dau-moi-nghien-cuu-tuyen-cao-toc-ha-nam—nam-dinh-tri-gia-7850-ty-dong-d221801.html