Behebung von Schwierigkeiten für Hochgeschwindigkeitszüge auf der Strecke Da Nang – Cu Lao Cham

Die Inbetriebnahme dieser Bahnstrecken zielt darauf ab, die regionale Vernetzung zu fördern und so zur Entwicklung des Tourismus in den jeweiligen Regionen beizutragen.

Kürzlich sandte Herr Le Quang Nam, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees der Stadt Da Nang, ein offizielles Schreiben an die Volkskomitees der Provinzen Quang Nam und Quang Ngai mit der Bitte, günstige Bedingungen für die Phu Quoc Express Joint Stock Company zu schaffen, um den Tourismus mit Schnellbooten auf der Route Da Nang - Cu Lao Cham (Stadt Hoi An, Provinz Quang Nam) - Insel Ly Son (Bezirk Ly Son, Provinz Quang Ngai) zu fördern.

Gut für die Bevölkerung, Hoi An unterstützt

Nach Erhalt des Dokuments vom Volkskomitee der Stadt Da Nang beauftragte Herr Le Van Dung, Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz Quang Nam, das Volkskomitee der Stadt Hoi An mit der Prüfung und Entscheidung des Sachverhalts. Herr Nguyen Van Son, Vorsitzender des Volkskomitees von Hoi An, erklärte gegenüber einem Reporter der Zeitung Nguoi Lao Dong, dass die Stadt ein Projekt zur Beförderung von Touristen vom Hafen Da Nang zur Insel Cu Lao Cham mit Schnellbooten der Reederei Phu Quoc Express erwägt. „Wir unterstützen dieses Projekt, da die Besucherzahlen auf Cu Lao Cham in letzter Zeit zurückgegangen sind und es daher notwendig ist, neue Touristenquellen zu erschließen. Darüber hinaus ist diese Route bereits in der Routenplanung des Verkehrsministeriums vorgesehen. Sollte das Projekt umgesetzt werden, würde es die Sicherheit der Touristen gewährleisten und der Inselbevölkerung zugutekommen“, so Herr Son.

Die Touristenbootroute Da Nang – Ly Son der Phu Quoc Express war nur kurze Zeit in Betrieb und wurde dann vorübergehend eingestellt. Foto: BICH VAN

Laut Aussage des Vorsitzenden des Volkskomitees der Stadt Hoi An wird die Beförderung von Touristen mit Schnellbooten von Da Nang nach Cu Lao Cham das Weltbiosphärenreservat Cu Lao Cham - Hoi An nicht beeinträchtigen, da die Anzahl der Touristen täglich an die Realität angepasst wird.

Herr Nguyen Phong, Direktor des Verkehrsministeriums der Provinz Quang Ngai, bestätigte den Erhalt eines Dokuments mit dem Vorschlag zur Wiederaufnahme des Betriebs der Strecke Da Nang – Ly Son. „Die Provinz Quang Ngai hatte bereits zuvor der Durchführung der Transportverbindung Da Nang – Ly Son zugestimmt. Nach den ersten Fahrten stellte das Unternehmen den Betrieb jedoch mangels Fahrgästen ein, ohne die Provinz Quang Ngai darüber zu informieren. Sollte das Unternehmen die Strecke wieder betreiben wollen, muss es erneut mit dem Verkehrsministerium der Provinz Quang Ngai zusammenarbeiten. Auf Grundlage des vorliegenden Vorschlags wird die Hafenbehörde die Wiederaufnahme des Betriebs prüfen“, so Herr Phong.

Warum wurde die Route Da Nang – Ly Son „frühzeitig eingestellt“?

Es ist bekannt, dass Phu Quoc Express im März 2022 die Wasserstraßenroute Da Nang – Insel Ly Son in Betrieb nahm. Das auf dieser Strecke eingesetzte Schiff „Trung Trac“ entspricht europäischen Standards. Es bietet Platz für bis zu 600 Passagiere und verkürzt die Reisezeit von Da Nang nach Ly Son auf gut zwei Stunden. Zu Betriebsbeginn waren vier Fahrten pro Woche geplant, mit Ticketpreisen zwischen 590.000 und 720.000 VND pro Fahrt in der Economy-Klasse und 900.000 VND pro Fahrt in der VIP-Klasse. Aufgrund geringer Nachfrage und nur etwa 20 Passagieren pro Fahrt stellte Phu Quoc Express den Betrieb auf dieser Route jedoch bereits im Juli 2022 vorübergehend ein.

Herr Vu Van Khuong, Generaldirektor von Phu Quoc Express, erklärte, das Problem der Route Da Nang – Cu Lao Cham bestehe darin, dass der Binnenwasserhafen von Cu Lao Cham nicht für Seeschiffe geeignet sei. Daher habe das Unternehmen vorgeschlagen, mit der Hafenverwaltung von Cu Lao Cham zusammenzuarbeiten, um den Hafen zu untersuchen und gemäß den Vorschriften des Verkehrsministeriums für Seeschiffe auszubauen. „Wenn Hoi An zustimmt, werden wir die Investitionskosten übernehmen. Der Region entstehen dadurch keine Verluste, im Gegenteil, sie werden Einnahmen generieren, und der Tourismus wird sich weiterentwickeln. Außerdem können die Schnellboote bei Windstärke 8–9 fahren, während Fahrzeuge, die derzeit nach Cu Lao Cham fahren, bereits bei Windstärke 5 anhalten müssen“, räumte Herr Khuong ein.

Die Touristenbootroute Da Nang – Ly Son wurde aufgrund mangelnder Rentabilität nur kurzzeitig betrieben und dann vorübergehend eingestellt. Ein Grund dafür waren die weiterhin hohen Ticketpreise. Phu Quoc Express überarbeitet die Route derzeit, um Kosten zu sparen und die Ticketpreise attraktiver zu gestalten. Der eigentliche Grund ist jedoch, dass das Unternehmen keine Vertragsverlängerung mit der Hafenbehörde und der Binnenschifffahrtsbehörde von Quang Ngai abschließen konnte. Laut Herrn Khuong wollte das Unternehmen die Tickets frei verkaufen, während die Hafenbehörde und die Binnenschifffahrtsbehörde einen Exklusivvertrag für den Ticketverkauf verlangten. Herr Khuong erklärte, ein Exklusivverkauf könne leicht negative Folgen für die Kunden haben. Aus diesem Grund musste auch die Schnellbootroute Sa Ky – Ly Son von Phu Quoc Express nach kurzer Betriebszeit eingestellt werden.

„Wenn alles nach Plan läuft, wird unser Schiff direkt von Da Nang nach Cu Lao Cham und Ly Son fahren und von dort aus zwei Anschlussfahrten nach Sa Ky anbieten, sodass eine geschlossene Route entsteht. Wir haben jahrelang viel Geld in den Ausbau der Route Da Nang – Ly Son investiert, aber die Ergebnisse entsprechen nicht unseren Erwartungen. Ich persönlich möchte diese Touristenroute unbedingt realisieren, um die Regionen zu verbinden. Wenn ich jedoch das Monopol auf den Ticketverkauf behalte, ist das nicht möglich. Ich muss das Projekt wohl aufgeben“, erklärte Herr Khuong.

Herr Nguyen Phong erklärte, der Vorschlag des Unternehmens, Ticketverkauf, Hafennutzung usw. als Komplettpaket anzubieten, sei unmöglich. Da der Hafen Staatseigentum sei, müsse jedes anlegende Fahrzeug registriert und Gebühren entrichten und könne nicht an ein einzelnes Unternehmen verpachtet werden.

Ich hoffe, die Route Da Nang - Cu Lao Cham bald nutzen zu können.

Herr Vu Van Khuong erklärte, dass die Erschließung der Touristenroute Da Nang – Cu Lao Cham durch den Bau einer Schnellstraße effektiv sein werde, da das Bauunternehmen sehr wettbewerbsfähige Preise und attraktive touristische Angebote biete. Herr Khuong hofft, dass das Volkskomitee der Stadt Hoi An die Verfahren beschleunigen und günstige Bedingungen schaffen wird, damit das Unternehmen die Touristenroute anlässlich des 50. Jahrestages der Befreiung der Provinz Quang Nam und der Stadt Da Nang Ende März 2025 eröffnen kann.

Quelle: https://nld.com.vn/go-kho-cho-tau-cao-toc-tuyen-da-nang-cu-lao-cham-ly-son-196241112195822483.htm