Auf der Hauptstrecke der Schnellstraße Quang Ngai – Hoai Nhon durch Quang Ngai gibt es noch einige Abschnitte mit Rodungsproblemen, hauptsächlich in dem neu geschaffenen Gebiet von mehr als 23 Hektar.
Lediglich 12 % der entstandenen Fläche wurden gerodet.
Auf dem Schnellstraßenabschnitt Quang Ngai – Hoai Nhon durch die Provinz Quang Ngai, entlang der Hauptroute des Projekts, wurden die seit Ende Oktober verbleibenden Probleme im Zusammenhang mit dem Lichtmastsystem, den Telekommunikationskabeln usw. im Wesentlichen gelöst.
Der Auftragnehmer hat für die Bauarbeiten mechanische Geräte und Arbeitskräfte auf die Baustelle gebracht.
Am Kreuzungspunkt der Straße, die von der Autobahn zur Nationalstraße 1 durch den Bezirk Nguyen Nghiem in der Stadt Duc Pho führt, gibt es noch einige neue zusätzliche Grundstücke.
An der Kreuzung mit der Provinzstraße 623B, die einst als Engpass galt, wurden die meisten Strommasten und Stromleitungen entfernt. Das saubere Gelände wurde dem Bauunternehmer zur Durchführung der Bauarbeiten übergeben.
Obwohl gerade Regenzeit ist, wird weiterhin intensiv an den Bauarbeiten an den Überführungswiderlagern, Wasserkanälen, Verbindungsstraßen usw. gearbeitet.
Einige der aufgetretenen und alten Probleme konnten jedoch noch nicht vollständig gelöst werden. Beispielsweise konnte der Bau des Bewässerungskanals zur Wiederherstellung der Konstruktion aufgrund von Behinderungen durch Haushalte nicht fortgesetzt werden.
Obwohl der Auftragnehmer im Abschnitt Kilometer 5+100 den Straßenbelag errichtet und das Fundament von K95 fertiggestellt hat, verläuft hinter dem Zähler der Tien Thang General Livestock Trading and Service Company Limited immer noch eine Stromleitung quer über das Projekt.
Ein Vertreter des Quang Ngai Verkehrsbau-Investitionsprojektmanagementausschusses sagte, die meisten Probleme seien gelöst. Die verbleibenden Probleme seien hauptsächlich auf Personen zurückzuführen, die zwar eine Entschädigung erhalten hätten, aber weiterhin Behinderungen oder Beschwerden hätten.
Die Stromleitung hinter dem Zähler bei Kilometer 5+100 durch die Gemeinde Hanh Thuan, Bezirk Nghia Hanh, wurde noch nicht verlegt.
Darüber hinaus erhöhte sich während der Projektumsetzung die Fläche, die Ausgleichs- und Räumungsarbeiten erforderte, um mehr als 23 Hektar, da weitere Zufahrtsstraßen, Wohnstraßen, Hochwasserschutzmaßnahmen, Rastplätze und Nebenarbeiten erforderlich waren. Bislang wurden nur etwa 12 % geräumt.
Ngo Van Dung, Direktor des Quang Ngai Verkehrsbau-Investitionsprojektmanagementausschusses, erklärte, der Grund für die Verzögerung bei der Übergabe des Geländes liege darin, dass erst der Bezirk Nghia Hanh und die Stadt Duc Pho die Festlegung der konkreten Preise für Ackerland abgeschlossen hätten. Die Bezirke Mo Duc und Tu Nghia hätten dies noch nicht getan. Daher seien die Arbeiten zur Genehmigung der Entschädigungspläne für das zusätzliche Gebiet noch nicht weit fortgeschritten.
Der Vertreter des Bauunternehmers für die Schnellstraße Quang Ngai – Hoai Nhon sagte, dass die Einheiten nach der Übergabe die Bauarbeiten grundsätzlich beschleunigt, den Boden aufgefüllt und Zufahrtsstraßen gebaut hätten …
Die restlichen Grundstücke müssen übergeben werden, um während der Bauzeit, insbesondere am Anfang der Trasse, eine Belüftung zu gewährleisten.
Der Auftragnehmer konzentriert sich im Kontext der Regenzeit auf den Bau von Brücken und Durchlässen auf der Strecke.
In einem Gespräch mit der Zeitung Giao Thong sagte der Vorsitzende des Volkskomitees des Bezirks Tu Nghia, Nguyen Dang Vinh, er werde mit den Haushalten zusammenarbeiten und Lösungen finden, um den Bauunternehmern das Gelände zu sichern und den Projektfortschritt sicherzustellen.
„Wenn beim Bau der Schnellstraße Quang Ngai – Hoai Nhon eine Abstimmung zwischen dem Auftragnehmer und den örtlichen Behörden erforderlich ist, wird der Bezirk den Auftragnehmer stets begleiten und sich auf die Beseitigung der Hindernisse konzentrieren. Lassen Sie nicht zu, dass die Existenz von Land dieses wichtige nationale Projekt beeinträchtigt“, sagte Herr Vinh.
Dringende Veröffentlichung von Grundstückspreisen als Grundlage für die Entschädigungspreise.
Bezüglich des zusätzlichen Gebiets, das nicht im Flächennutzungsplan auf Bezirksebene enthalten ist, teilte das Volkskomitee der Provinz Quang Ngai mit, es habe den Premierminister um die Genehmigung gebeten, das ungeeignete Gebiet anzupassen und in den Plan aufzunehmen. Nach Erhalt der Antwort der Regierung werde die Provinz das Problem der Landübergabe an den Auftragnehmer vollständig lösen.
Der Direktor des Projektmanagementausschusses für Verkehrsbauinvestitionen der Provinz, Ngo Van Dung, sagte, um Hindernisse bei der Landrodung zu beseitigen, habe die Einheit vorgeschlagen, dass das Volkskomitee der Provinz die Kommunen anweist, umgehend konkrete Grundstückspreise als Grundlage für die Berechnung der Entschädigungspreise herauszugeben und die Landnutzungsplanung umgehend zu genehmigen, um die Rodung des Geländes, die Landrückgewinnung und die Übergabe an Investoren und Bauunternehmer umzusetzen.
Es ist bekannt, dass die gesamte Landfläche, die für die Hauptstrecke der Schnellstraße Quang Ngai – Hoai Nhon durch die Provinz Quang Ngai zurückgewonnen und gerodet wurde, 494 Hektar beträgt.
Insgesamt sind 5.743 Haushalte betroffen, davon müssen 723 Haushalte umgesiedelt und 5.000 Gräber verlegt werden. Was die Infrastruktur betrifft, werden acht Hochspannungsleitungen (220 kV und 110 kV), 145 Mittelspannungsleitungen (35 kV und 22 kV) sowie 414 Niederspannungsleitungen (0,4 kV) verlegt.
Bei einem kürzlich abgehaltenen Treffen zu Schlüsselprojekten und -arbeiten sagte Tran Phuoc Hien, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz Quang Ngai, dass sich die Provinz gegenüber der Zentralregierung zu Entschädigungen, Geländeräumungen und der proaktiven Beschaffung von Materialien für den Bau der Schnellstraße Quang Ngai – Hoai Nhon verpflichtet habe und sich daher auf die Umsetzung konzentrieren werde.
Die Provinz Quang Ngai kümmert sich dringend um die verbleibenden Landfragen, die an den Auftragnehmer übergeben werden müssen, insbesondere um das zusätzliche Gebiet.
Dementsprechend forderte Herr Hien, dass Sektoren und Kommunen stärkere und drastischere Maßnahmen ergreifen müssten, um die Schwierigkeiten bei der Verlagerung technischer Infrastrukturarbeiten, Grundstücke, Bewässerungsarbeiten usw. vollständig zu lösen.
„Die Volkskomitees der Bezirke Tu Nghia, Mo Duc und Nghia Hanh rufen die Menschen in den betroffenen Gebieten dringend dazu auf, das Gelände zu übergeben und den Bau nicht zu behindern.
Gleichzeitig soll die Genehmigung spezifischer Grundstückspreise beschleunigt werden, die als Grundlage für die Genehmigung von Entschädigungsplänen für neu angepasste und ergänzte landwirtschaftliche Flächen dienen“, wies Herr Hien an.
Die Quang Ngai-Hoai Nhon-Schnellstraße ist eines von 12 Teilprojekten der Nord-Süd-Schnellstraße, deren Bau Anfang 2023 begonnen hat. Dies ist das Projekt mit dem größten Investitionskapital von bis zu über 20.400 Milliarden VND und erstreckt sich über zwei Provinzen, Quang Ngai und Binh Dinh, mit einer Länge von 88 km.
Bislang wurden für das Projekt rund 6.200 Milliarden VND von insgesamt über 13,4 Billionen VND an Bau- und Installationskapital angesammelt. Allein im Jahr 2024 beträgt der Kapitalplan für das Bau- und Installationsprojekt über 4.000 Milliarden VND. Bislang wurden rund 2.800 Milliarden VND ausgezahlt, was mehr als 68 % des Plans entspricht.
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Quelle: https://www.baogiaothong.vn/go-vuong-mat-bang-day-tien-do-cao-toc-quang-ngai-hoai-nhon-192241127173833594.htm
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