BBK – Das wichtigste Verkehrsprojekt, in den Bau der Straße von der Stadt Bac Kan zum Ba Be-See und von dort nach Na Hang, Tuyen Quang zu investieren, ist für die sozioökonomische Entwicklung der Provinz Bac Kan von besonderer Bedeutung. Damit das Projekt bald abgeschlossen und in Betrieb genommen werden kann, bedarf es der starken Entschlossenheit des gesamten politischen Systems sowie der Mitwirkung und des Konsenses der Bevölkerung.
Straßenbaueinheit in schwierigem Gelände. |
Als es Ende Juni während der Bauarbeiten an dem Abschnitt durch die Gemeinde Dong Phuc (Ba Be), der Teil des Straßenbauprojekts Bac Kan City – Ba Be Lake ist, zu heftigen Regenfällen kam, wurde die Brauchwasserquelle des Dorfes Na Thau in der Gemeinde Dong Phuc durch Steine und Erde beeinträchtigt.
Das Projektmanagementgremium der Provinz für Verkehrsbau erkannte die Situation und arbeitete direkt mit dem Auftragnehmer, den lokalen Behörden und der Bevölkerung zusammen, um umgehend Abhilfemaßnahmen umzusetzen. So wurden Erde und Steine im Bereich der Wasserquelle geräumt und in ein neues Rohrleitungssystem zum Tank investiert. Bislang haben die Haushalte in Na Thau im Wesentlichen wieder Wasser für den täglichen Gebrauch.
Herr Hoang Quynh, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees der Gemeinde Dong Phuc, erklärte: „Nachdem die oben beschriebene Situation eingetreten war, arbeitete die Gemeinde mit dem Investor zusammen, und die Abhilfemaßnahmen wurden umgehend eingeleitet. Die Baueinheit repariert lediglich einige Haushalte weit außerhalb des Dorfzentrums und stellt Wasseranschlüsse für den Gebrauch an die Wasserleitungen anderer Haushalte bereit. Darüber hinaus wurde ein Inspektions- und Überwachungsteam eingerichtet, das die während des Baus des durch die Ortschaft verlaufenden Abschnitts auftretende Situation regelmäßig erfasst und den Investor und das Bauunternehmen informiert und sich mit ihnen abstimmt, um das Problem zu lösen. Die Gemeindeverwaltung schafft stets die besten Bedingungen für die Baueinheiten, um den Fortschritt zu beschleunigen und das Projekt schnellstmöglich in Betrieb zu nehmen, denn je früher das Projekt abgeschlossen wird, desto eher werden die Menschen vor Ort davon profitieren.“
Die Lösung zur Befestigung der Abladestellen für überschüssige Erde und Gestein an diesen Standorten besteht darin, Dämme zu bauen und diese abzustufen, um Erdrutsche darunter zu verhindern. |
Herr Nguyen Anh Tuan, Direktor des Verkehrsbauprojektmanagements der Provinz Bac Kan, bestätigte: „Als zentrales Verkehrsprojekt hat es eine große Bedeutung und erhält daher besondere Aufmerksamkeit und Unterstützung von der Provinz. Während der Umsetzung informiert das Projektmanagement regelmäßig über den Baufortschritt und auftretende Probleme und berichtet wöchentlich dem Volkskomitee der Provinz und dem Ministerium für Planung und Investitionen. Die auftretenden Probleme wurden und werden so gelöst, dass die Auswirkungen auf die Umwelt und die Menschen so gering wie möglich bleiben.“
Die Einheit hofft, dass die Dorfbewohner und die lokalen Behörden in den betroffenen Gebieten, insbesondere bei der Schaffung günstiger Baustellenbedingungen, stärker mit dem Investor und dem Auftragnehmer kommunizieren. Neben einer guten Überwachung und der Auseinandersetzung mit auftretenden Problemen sollten die lokalen Behörden und die Bevölkerung mit dem Investor und dem Auftragnehmer zusammenarbeiten, um die bestmögliche Lösung zu finden und das Projekt schnellstmöglich abzuschließen und in Betrieb zu nehmen. Dies ist das erste große Verkehrsprojekt der Provinz. Die heutigen Herausforderungen bei der Leitung und Durchführung des Projekts werden daher auch für die Umsetzung anderer wichtiger Verkehrsprojekte der Provinz in naher Zukunft von Nutzen sein.
Das Streckenprojekt Bac Kan City – Ba Be Lake befindet sich in der Endphase des beschleunigten Fortschritts. Schwierigkeiten und Probleme sind unvermeidlich. Dank des proaktiven und flexiblen Managements des Investors, des rechtzeitigen Erfassens auftretender Probleme an der Basis, der Beteiligung der lokalen Behörden auf allen Ebenen und der Unterstützung der Bevölkerung wird das Projekt bald wie geplant abgeschlossen sein. Dies ist eine Voraussetzung für die Fortsetzung der Umsetzung der zweiten Phase des Streckenprojekts vom Ba Be Lake nach Na Hang, Tuyen Quang im Jahr 2024.
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